ٹویوٹا بریک کیلیپر 47730-02110 47730-02111 4773002110 4773002111
بریک کیلیپر
بریک کیلیپر ڈسک بریک سسٹم میں مرکزی کردار ادا کرتا ہے اور اس کے دو کام ہوتے ہیں۔سب سے پہلے، یہ روٹر کے دونوں طرف بریک پیڈ کو سپورٹ کرنے کے لیے یا خود کیلیپر بریکٹ کو سپورٹ کرنے کے لیے بریکٹ کے طور پر کام کرتا ہے — اس کے علاوہ دیگر ڈیزائن بھی ہیں، لیکن یہ دو سب سے عام ہیں۔دوسرا، یہ ماسٹر سلنڈر کے ذریعے بریک فلوڈ پر ڈالے گئے دباؤ کو روٹر پر رگڑ میں تبدیل کرنے کے لیے پسٹن کا استعمال کرتا ہے۔
حوالہ نمبر
ABS | 721342 |
بڈویگ کیلیپر | 343261 |
ٹی آر ڈبلیو | BHQ306E/BHQ306 |
ATE | 24.3341-1704.5 |
بوش | 0986135388 |
بریک انجینئرنگ | CA2286R |
پارٹ لسٹ
مرمت کٹ | D42277C |
پسٹن | 233423 |
مرمت کٹ | 203429 |
گائیڈ آستین کٹ | 169151 |
سیل، پسٹن | 183429 |
ہم آہنگ ایپلی کیشنز
TOYOTA RUNX (ZZE12_, NDE12_, ZDE12_) (2001/11 – 2007/02) |
TOYOTA COROLLA Saloon (_E12J_, _E12T_) (2001/03 – 2008/03) |
TOYOTA COROLLA East(_E12J_, _E12T_) (2001/12 – 2007/02) |
جمع کرنا
1. اگر ضروری ہو تو بریک ڈسک اور بریک پیڈ انسٹال کریں۔
2. نیا بریک کیلیپر انسٹال کریں اور بولٹ کو مخصوص ٹارک پر سخت کریں۔
3. بریک ہوز کو سخت کریں اور پھر بریک پیڈل سے دباؤ کو ہٹا دیں۔
4. اس بات کو یقینی بنائیں کہ تمام حرکت پذیر حصے چکنا ہوں اور آسانی سے گلائیڈ کریں۔
5. پیڈ پہننے والے سینسر کی تاروں کو دوبارہ جوڑیں اگر لگے ہوں۔
6. گاڑی بنانے والے کے رہنما خطوط پر عمل کرتے ہوئے بریک سسٹم میں خون بہائیں۔
7. پہیوں کو ماؤنٹ کریں۔
8. وہیل بولٹ/نٹس کو ٹارک رینچ کے ساتھ درست ٹارک سیٹنگ میں سخت کریں۔
9. بریک فلوئڈ کو چیک کریں اور اگر ضروری ہو تو دوبارہ بھریں۔آپریٹنگ ہدایات پر عمل کریں۔
10. چیک کریں کہ بریک فلوئڈ کا کوئی رساو تو نہیں ہے۔
11. بریک ٹیسٹ اسٹینڈ پر بریکوں کی جانچ کریں اور ٹیسٹ رن انجام دیں۔