ਟੋਯੋਟਾ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ 47730-02110 47730-02111 4773002110 4773002111
ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ
ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਡਿਸਕ-ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਦੋ ਕਾਰਜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਰੋਟਰ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਂ ਕੈਲੀਪਰ ਬਰੈਕਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਂ ਤਾਂ ਇੱਕ ਬਰੈਕਟ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ — ਹੋਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੀ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹਨ।ਦੂਜਾ, ਇਹ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੁਆਰਾ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਰੋਟਰ 'ਤੇ ਰਗੜ ਵਿਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਹਵਾਲਾ ਨੰ.
| ABS | 721342 ਹੈ |
| ਬੁਡਵੇਗ ਕੈਲੀਪਰ | 343261 ਹੈ |
| TRW | BHQ306E/ BHQ306 |
| ATE | 24.3341-1704.5 |
| ਬੋਸ਼ | 0986135388 |
| ਬ੍ਰੇਕ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ | CA2286R |
ਭਾਗ ਸੂਚੀ
| ਮੁਰੰਮਤ ਕਿੱਟ | D42277C |
| ਪਿਸਟਨ | 233423 ਹੈ |
| ਮੁਰੰਮਤ ਕਿੱਟ | 203429 ਹੈ |
| ਗਾਈਡ ਸਲੀਵ ਕਿੱਟ | 169151 ਹੈ |
| ਸੀਲ, ਪਿਸਟਨ | 183429 |
ਅਨੁਕੂਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
| TOYOTA RUNX (ZZE12_, NDE12_, ZDE12_) (2001/11 – 2007/02) |
| ਟੋਯੋਟਾ ਕੋਰੋਲਾ ਸੈਲੂਨ (_E12J_, _E12T_) (2001/03 – 2008/03) |
| TOYOTA COROLLA East(_E12J_, _E12T_) (2001/12 – 2007/02) |
ਅਸੈਂਬਲਿੰਗ
1. ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਲਗਾਓ।
2. ਨਵੇਂ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਟਾਰਕ ਲਈ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕੱਸੋ।
3. ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਕੱਸੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਤੋਂ ਦਬਾਅ ਹਟਾਓ
4. ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਾਰੇ ਚੱਲਣਯੋਗ ਹਿੱਸੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਹਨ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਗਲਾਈਡ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
5. ਜੇਕਰ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਪੈਡ ਵੀਅਰ ਸੈਂਸਰ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
6. ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਕੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਲੀਡ ਕਰੋ।
7. ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਮਾਊਟ ਕਰੋ.
8. ਟਾਰਕ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਵ੍ਹੀਲ ਬੋਲਟ/ਨਟਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਟਾਰਕ ਸੈਟਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਕੱਸੋ।
9. ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰੋ।ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।
10. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦਾ ਕੋਈ ਰਿਸਾਅ ਤਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ।
11. ਬ੍ਰੇਕ ਟੈਸਟ ਸਟੈਂਡ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਰਨ ਕਰੋ।
