0575-GHF GPYB-33-26Z ACURA CHRYSLER FORD HONDA HYUNDAI INFINITI MAZDA MERCURY NISSAN өчен тормоз калиперын ремонтлау комплекты.
Адрес
Jiзюжи зонасы No2, Куньян шәһәрчеге, Пингьян округы, Венчжоу шәһәре, Чжэцзян
Электрон почта
Телефон
+86 18857856585
+86 15088970715
Сәгать
Дүшәмбе-якшәмбе: иртәнге 9дан кичке 12гә
Җитештермә тасвирламасы
Февраль коды:0575-ГГФ
OEM:GPYB-33-26Z
Партия төре:Тормоз системасы
Партия төркеме:Комплектларны ремонтлау
Уңайлы машиналар:
ACURA-TL2006 -Engine: V6 - 3.2L (3210 CC): GAS: FI: N: J32A3
CHRYSLER-PT CRUISER2006 -Энджин: L4 - 2.4L (148 CID): Газ: FI: N: B
CHRYSLER-PT CRUISER2006-Энжин: L4 - 2.4L (148 CID): Газ: FI: N: X
CHRYSLER-PT CRUISER: GT2006 -Engine: L4 - 2.4L (148 CID): Газ: FI: T: G
CHRYSLER-PT CRUISER: GT2006 -Engine: L4 - 2.4L (148 CID): Газ: FI: T: S
CHRYSLER-PT CRUISER: LIMITED2006 -Engine: L4 - 2.4L (148 CID): Газ: FI: N: B
CHRYSLER-PT CRUISER: LIMITED2006 -Engine: L4 - 2.4L (148 CID): Газ: FI: T: E
CHRYSLER-PT CRUISER: STREET CRUISER2006 -Энжин: L4 - 2.4L (148 CID): Газ: FI: N: B
CHRYSLER-PT CRUISER: TOURING2006 -Engine: L4 - 2.4L (148 CID): Газ: FI: N: B
CHRYSLER-PT CRUISER: TOURING2006 -Engine: L4 - 2.4L (148 CID): Газ: FI: N: X
CHRYSLER-PT CRUISER: TOURING2006 -Engine: L4 - 2.4L (148 CID): Газ: FI: T: E
FORD-FUSION: S2006-Энжин: L4 - 2.3L (140 CID): Газ: FI: N: Z
ФОРД-ФУЗИЯ: SE2006-Энжин: L4 - 2.3L (140 CID): Газ: FI: N: Z
ФОРД-ФУЗИЯ: SE2006-Энжин: V6 - 3.0L (183 CID): Газ: FI: N: 1
FORD-FUSION: SEL2006 -Engine: L4 - 2.3L (140 CID): GAS: FI: N: Z
FORD-FUSION: SEL2006 -Engine: V6 - 3.0L (183 CID): Газ: FI: N: 1
ХОНДА-АККОРД: EX2006 -Энджин: V6 - 3.0L (2997 CC): GAS: FI: N: J30A5
HONDA-ACCORD: LX2006 -Engine: V6 - 3.0L (2997 CC): GAS: FI: N: J30A5
ХYНДАЙ-СОНАТА: GL2006 -Энжин: L4 - 2.4L (2359 CC): Газ: FI: N: C
HYUNDAI-SONATA: GLS2006 -Engine: L4 - 2.4L (2359 CC): GAS: FI: N: C
INFINITI-G352006 -Энжин: V6 - 3.5L (3498 CC): Газ: FI: N: VQ35DE
INFINITI-G35: X2006 -Engine: V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35DE
INFINITI-M352006 -Энжин: V6 - 3.5L (3498 CC): Газ: FI: N: VQ35DE
INFINITI-M35: SPORT2006 -Engine: V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35DE
INFINITI-M35: X2006 -Engine: V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35DE
INFINITI-M452006 -Engine: V8 - 4.5L (4494 CC): GAS: FI: N: VK45DE
INFINITI-M45: SPORT2006 -Engine: V8 - 4.5L (4494 CC): GAS: FI: N: VK45DE
LINCOLN-ZEPHYR2006 -Энжин: V6 - 3.0L (183 CID): Газ: FI: N: 1
MAZDA-6: I2006 -Engine: L4 - 2.3L (2260 CC): GAS: FI: N:
MAZDA-6: MAZDASPEED2006 -Engine: L4 - 2.3L (2260 CC): GAS: FI: T: MZR
MAZDA-6: S2006 -Engine: V6 - 3.0L (2968 CC): GAS: FI: N:
MERCURY-MILAN2006 -Энжин: L4 - 2.3L (140 CID): Газ: FI: N: Z
MERCURY-MILAN2006 -Энджин: V6 - 3.0L (183 CID): Газ: FI: N: 1
МЕРКУРИ-МИЛАН: PREMIER2006-Энжин: L4 - 2.3L (140 CID): Газ: FI: N: Z
МЕРКУРИ-МИЛАН: PREMIER2006-Энжин: V6 - 3.0L (183 CID): Газ: FI: N: 1
NISSAN-350Z2007 -Engine: V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z2008 -Engine: V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: ENTHUSIAST2007 -Engine: V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: ENTHUSIAST2008 -Engine: V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: GRAND TOURING2007 -Энжин: V6 - 3.5L (3498 CC): Газ: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: GRAND TOURING2008 -Энжин: V6 - 3.5L (3498 CC): Газ: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: NISMO2007 -Engine: V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: NISMO2008 -Engine: V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: TOURING2007 -Engine: V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: TOURING2008 -Engine: V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-QUEST: SL2006 -Engine: V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35DE
NISSAN-SENTRA2006 -Engine: L4 - 1.8L (1809 CC): GAS: FI: N: QG18DE
NISSAN-SENTRA: S2006 -Engine: L4 - 1.8L (1809 CC): GAS: FI: N: QG18DE
NISSAN-SENTRA: SE-R2006 -Engine: L4 - 2.5L (2500 CC): GAS: FI: N: QR25DE
NISSAN-SENTRA: SE-R SPEC V2006 -Энжин: L4 - 2.5L (2500 CC): GAS: FI: N: QR25DE
Нигә BIT өлешләрен сайларга?
Бу өлешнең һәрбер индивидуаль компоненты югары сыйфатлы материаллар белән эшләнгән.Башка брендлардан аермалы буларак,BIT югары сыйфатлы табигый каучук (75%) һәм (25%) синтетик каучук куллана.Димәк, ул тагын да ныграк, озаграк дәвам итәчәк.Резина көндәшләр тәкъдим иткән арзан алмаштыргыч өлешләр кебек кулга сузылмый.
BIT шулай ук регуляр арзан майлау урынына югары сыйфатлы синтетик май куллана, димәк, ул төрле һава торышын төрле җирләрдә эшли ала.Алар Гидротехник монтажда синтетик майларны гына кулланалар.
Барысы даBIT металл өлешләр җылылык белән эшкәртелә
BIT барлык өлешләрнең дә югары сыйфатлы булуын тәэмин итүче немец сыйфатын контрольдә тоту белгечләре бар.Аларда махсус металл һәм каучуклар бар, алар супер ныклы, озак вакытлы продукт тудыралар.
.Әр сүзнеңBIT бренд 1дән артык бизнес алып барган0 еллар һәм аларның абруена җитди карыйлар.Барысы даBIT сатылган өлешләрBIT Автомобиль детальләре 1 еллык гарантия белән килә һәм OEM яраклашуына гарантия бирә.Әгәр дә безнең өлешләр белән проблема булса, зинһар, безнең белән элемтәгә керергә курыкмагыз.
Сез безнең заводтан нәрсә ала аласыз
BIT-ның төп бизнесы - тормоз белән бәйле продуктларны үстерү һәм җитештерү.Бәйсез тормоз махсуслаштырылган җитештерүче буларак, без тормоз калиперлары һәм аксессуарлар кебек функциональ компонентларны эшләп чыгарабыз.
Бездә диск тормозлары өчен тулы өлешләр бар, мәсәлән, тормоз калиперы, кашан, поршень, мөһер, бледер винтасы, бледер капкасы, күрсәтмә пин, ботинка, такта клип һ.б.Диск тормозындагы әйберләр, каталог алу өчен безнең белән элемтәгә керергә рәхим итегез.
Әйткәндәй, бездә шулай ук Европа, Америка, Япония һәм Корея машиналары өчен каталоглар бар.Ауди, VW, BMW, Dodge, Chevy, Toyota, honda, KIA, Hyundai һ.б.Безнең компаниядә теләгәнне табыгыз.
Нәрсә ул безнең җитештерү
Без тормоз системасының профессиональ җитештерүчесе.Безнең үзебезнең R&D һәм җитештерү коллективы бар.Eachәрбер продукт җитештерелгәннән соң сыналачак һәм җибәрү алдыннан кабат сыналачак.
Диск тормозы ничек эшли
Машина йөртүче тормоз педалына аяк баскач, көче тормоз көчәйткече (серво системасы) көчәйтелә һәм мастер цилиндр белән гидротехник басымга (нефть басымы) үзгәртелә.Тормоз майы (тормоз сыеклыгы) белән тутырылган торбалар аша басым тәгәрмәчләрдәге тормозларга барып җитә.Тапшырылган басым пистоннарны дүрт тәгәрмәчнең тормозына этәрә.Пистоннар үз чиратында тормоз такталарын, сүрелү материалы, тәгәрмәчләр белән әйләнүче тормоз роторларына каршы басалар.Кадрлар роторларга ике яктан кысыла һәм тәгәрмәчләрне тизләтә, шуның белән машинаны әкренләтә һәм туктата.
