คาลิปเปอร์เบรค OPEL 5542457 5542461 93185748 95520219
ที่อยู่
อาคารที่ 2 ของเขต Jiujie, Kunyang Town, Pingyang County, Wenzhou City, Zhejiang
โทรศัพท์
+86 18857856585
+86 15088970715
ชั่วโมง
วันจันทร์-วันอาทิตย์: 09:00 ถึง 12:00 น.
รายละเอียดสินค้า
เลขอ้างอิง.
| เอบีเอส 421271 |
| วิศวกรรมเบรค CA2836 |
| คาลิปเปอร์ BUDWEG 344002 |
| เบรมโบ เอฟ 59 164 |
| เดลโก้ เรมี่ DC84002 |
| DRI 3187110 |
| เอลสต็อก 82-1817 |
| FTE RX609899A0 |
| NK 2136257 |
รายการชิ้นส่วน
| 205728 (ชุดซ่อม) |
| 235732 (ลูกสูบ) |
| 185728 (ซีล, ลูกสูบ) |
| 169200 (ชุดปลอกไกด์) |
| 189963 (ชุดปลอกไกด์) |
แอปพลิเคชั่นที่เข้ากันได้
| OPEL VECTRA C (2002/04 - /) |
| OPEL VECTRA C GTS (2002/08 - /) |
| โอเปิล ซิกนัม (2003/05 - /) |
| OPEL VECTRA C Est (2003/10 - /) |
| SAAB 9-3 (YS3F) (2002/09 - /) |
| SAAB 9-3 เปิดประทุน (YS3F) (2003/08 - /) |
| SAAB 9-3 Est (YS3F) (2005/03 - /) |
| SAAB 9-3X (2009/02 - /) |
| วอกซ์ฮอ เวคตรา Mk II (C) (2000/01 - 2008/10) |
| วอกซ์ฮอ เวคตรา Mk II (C) GTS (2002/08 - 2008/07) |
| วอกซ์ฮอลล์ซิกนัม (2003/03 - 2008/10) |
| วอกซ์ฮอ เวคตรา Mk II (C) ประมาณ (2003/10 - 2008/07) |
บันทึก:
เพื่อผลลัพธ์และความปลอดภัยที่ดีที่สุด เราขอแนะนำว่างานบำรุงรักษาและซ่อมแซมทั้งหมดควรดำเนินการโดยช่างเทคนิคที่ได้รับการฝึกอบรมตามแนวทางที่ออกโดยผู้ผลิตรถยนต์ในกรณีที่ติดตั้งผลิตภัณฑ์ไม่ถูกต้องหรือไม่เหมาะสม จะไม่รับผิดชอบทางกฎหมาย
สิ่งที่คุณจะได้รับจากโรงงานของเรา
ธุรกิจหลักของ BIT คือการพัฒนาและผลิตผลิตภัณฑ์เกี่ยวกับเบรกรถยนต์ในฐานะผู้ผลิตเฉพาะด้านเบรกอิสระ เราพัฒนาและผลิตส่วนประกอบที่ใช้งานได้ เช่น ก้ามปูเบรกและอุปกรณ์เสริม
เรามีอะไหล่ครบชุดสำหรับดิสก์เบรก เช่น ก้ามปูเบรก ขายึด ลูกสูบ ซีล สกรูไล่ลม ฝาปิดไล่ลม ไกด์พิน บูทพิน คลิปผ้าเบรก และอื่นๆอะไรในดิสก์เบรก ติดต่อเราเพื่อรับแค็ตตาล็อก
นอกจากนี้ เรายังมีแคตตาล็อกมากมายสำหรับรถยนต์ยุโรป อเมริกา ญี่ปุ่น และเกาหลีเช่น Audi, VW, BMW, Dodge, Chevy, Toyota, honda, KIA, Hyundai เป็นต้นค้นหาสิ่งที่คุณต้องการในบริษัทของเรา
การผลิตของเราคืออะไร
เราเป็นผู้ผลิตระบบเบรกมืออาชีพเรามี R & D และทีมผลิตของเราเองแต่ละผลิตภัณฑ์จะได้รับการทดสอบหลังการผลิตและทดสอบอีกครั้งก่อนส่งมอบ
ดิสก์เบรกทำงานอย่างไร
เมื่อคนขับเหยียบแป้นเบรก กำลังจะถูกขยายโดยหม้อลมเบรก (ระบบเซอร์โว) และเปลี่ยนเป็นแรงดันไฮดรอลิก (แรงดันน้ำมัน) โดยปั๊มหลักแรงดันไปถึงเบรกบนล้อผ่านท่อที่เติมน้ำมันเบรก (น้ำมันเบรก)แรงดันที่ส่งไปจะดันลูกสูบบนเบรกของล้อทั้งสี่ในทางกลับกัน ลูกสูบจะกดผ้าเบรกซึ่งเป็นวัสดุเสียดทานกับจานโรเตอร์ที่หมุนด้วยล้อแผ่นอิเล็กโทรดยึดโรเตอร์จากทั้งสองด้านและชะลอความเร็วของล้อ ซึ่งจะทำให้รถช้าลงและหยุดรถ
ใบรับรอง
คุณภาพและมูลค่าเป็นเป้าหมายร่วมกันที่เราแบ่งปันกันในฐานะบริษัทเรามุ่งมั่นที่จะเผชิญกับความท้าทายและมองว่านี่เป็นโอกาสในการนำเสนอโซลูชั่นที่แปลกใหม่มากขึ้น
สิ่งนี้นำไปสู่นวัตกรรมยานยนต์ที่หนึ่ง เช่นเดียวกับสิทธิบัตรการออกแบบจำนวนมากตามแนวทางแห่งอนาคตในฐานะผู้ผลิตก้ามเบรก คุณสามารถไว้วางใจให้เรานำเสนอกลุ่มผลิตภัณฑ์ก้ามปูเบรกที่ปฏิวัติวงการด้วยข้อดีดังต่อไปนี้ คุณจึงมั่นใจได้ว่าคุณจะได้รับบริการที่ดีที่สุดและดีที่สุดในตลาดเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของเรา เราจึงอนุมัติใบรับรอง IATF 16949 ในปี 2559
