เบรค Caliper 4605A215 4605A263 4605A264 68020261AA 4206215 สำหรับ Chrysler Dodge Jeep Mitsubishi
ที่อยู่
อาคารที่ 2 ของเขต Jiujie, Kunyang Town, Pingyang County, Wenzhou City, Zhejiang
โทรศัพท์
+86 18857856585
+86 15088970715
ชั่วโมง
วันจันทร์-วันอาทิตย์: 09:00 ถึง 12:00 น.
รายละเอียดสินค้า
อินเตอร์เชนจ์หมายเลข
| 18FR2614 AC-DELCO |
| 99-17741B BBB อุตสาหกรรม |
| 18-B5105 |
| 18B5105 |
| 242-75656A นภา/เรย์ล็อค |
| 11-14523-1 PROMECANIX |
| FRC11960 RAYBESTOS |
| CRB205105 WAGNER |
| 99-17741B วิลสัน |
| SC0289 DNS |
แอปพลิเคชั่นที่เข้ากันได้
| Chrysler 200 2011-2014 ด้านหลังซ้าย |
| Chrysler Sebring 2007-2010 ด้านหลังซ้าย |
| Dodge Avenger 2008-2014 ด้านหลังซ้าย |
| Dodge Calibre 2008-2011 ด้านหลังซ้าย |
| Jeep Compass 2008-2017 ด้านหลังซ้าย |
| Jeep Patriot 2008-2017 ด้านหลังซ้าย |
| Mitsubishi Lancer 2008-2016 ด้านหลังซ้าย |
| Mitsubishi Outlander 2008-2015 ด้านหลังซ้าย |
| Mitsubishi Outlander Sport 2011-2012 ด้านหลังซ้าย |
| Mitsubishi RVR 2011-2012 ด้านหลังซ้าย |
คาลิปเปอร์คาลิปเปอร์และคาลิปเปอร์เพิ่มเติม
เราเชี่ยวชาญด้านคาลิปเปอร์เราผลิตเครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลางที่ใช้แล้วและผลิตใหม่ในทั้งสองกรณี เราจัดหาคาลิปเปอร์ที่ตรงตามหรือเหนือกว่าคุณภาพของต้นฉบับในการเลือกวัสดุ เรามุ่งสู่การมีความทนทานซึ่งเกินมาตรฐานปกติตัวอย่างเช่น เราใช้บูชทองเหลืองแทนทางเลือกที่ถูกกว่าเราใช้ลูกสูบชุบฮาร์ดโครม
สิ่งที่คุณจะได้รับจากโรงงานของเรา
ธุรกิจหลักของ BIT คือการพัฒนาและผลิตผลิตภัณฑ์เกี่ยวกับเบรกรถยนต์ในฐานะผู้ผลิตเฉพาะด้านเบรกอิสระ เราพัฒนาและผลิตส่วนประกอบที่ใช้งานได้ เช่น ก้ามปูเบรกและอุปกรณ์เสริม
เรามีอะไหล่ครบชุดสำหรับดิสก์เบรก เช่น ก้ามปูเบรก ขายึด ลูกสูบ ซีล สกรูไล่ลม ฝาปิดไล่ลม ไกด์พิน บูทพิน คลิปผ้าเบรก และอื่นๆอะไรในดิสก์เบรก ติดต่อเราเพื่อรับแค็ตตาล็อก
นอกจากนี้ เรายังมีแคตตาล็อกมากมายสำหรับรถยนต์ยุโรป อเมริกา ญี่ปุ่น และเกาหลีเช่น Audi, VW, BMW, Dodge, Chevy, Toyota, honda, KIA, Hyundai เป็นต้นค้นหาสิ่งที่คุณต้องการในบริษัทของเรา
การผลิตของเราคืออะไร
เราเป็นผู้ผลิตระบบเบรกมืออาชีพเรามี R & D และทีมผลิตของเราเองแต่ละผลิตภัณฑ์จะได้รับการทดสอบหลังการผลิตและทดสอบอีกครั้งก่อนส่งมอบ
ดิสก์เบรกทำงานอย่างไร
เมื่อคนขับเหยียบแป้นเบรก กำลังจะถูกขยายโดยหม้อลมเบรก (ระบบเซอร์โว) และเปลี่ยนเป็นแรงดันไฮดรอลิก (แรงดันน้ำมัน) โดยปั๊มหลักแรงดันไปถึงเบรกบนล้อผ่านท่อที่เติมน้ำมันเบรก (น้ำมันเบรก)แรงดันที่ส่งไปจะดันลูกสูบบนเบรกของล้อทั้งสี่ในทางกลับกัน ลูกสูบจะกดผ้าเบรกซึ่งเป็นวัสดุเสียดทานกับจานโรเตอร์ที่หมุนด้วยล้อแผ่นอิเล็กโทรดยึดโรเตอร์จากทั้งสองด้านและชะลอความเร็วของล้อ ซึ่งจะทำให้รถช้าลงและหยุดรถ
ใบรับรอง
คุณภาพและมูลค่าเป็นเป้าหมายร่วมกันที่เราแบ่งปันกันในฐานะบริษัทเรามุ่งมั่นที่จะเผชิญกับความท้าทายและมองว่านี่เป็นโอกาสในการนำเสนอโซลูชั่นที่แปลกใหม่มากขึ้น
สิ่งนี้นำไปสู่นวัตกรรมยานยนต์ที่หนึ่ง เช่นเดียวกับสิทธิบัตรการออกแบบจำนวนมากตามแนวทางแห่งอนาคตในฐานะผู้ผลิตก้ามเบรก คุณสามารถไว้วางใจให้เรานำเสนอกลุ่มผลิตภัณฑ์ก้ามปูเบรกที่ปฏิวัติวงการด้วยข้อดีดังต่อไปนี้ คุณจึงมั่นใจได้ว่าคุณจะได้รับบริการที่ดีที่สุดและดีที่สุดในตลาดเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของเรา เราจึงอนุมัติใบรับรอง IATF 16949 ในปี 2559
