0575-GHF GPYB-33-26Z เบรค Caliper ชุดซ่อมสำหรับ ACURA CHRYSLER FORD HONDA HYUNDAI INFINITI MAZDA MERCURY NISSAN

รหัส Febest:0575-GHF

OEM:GPYB-33-26Z


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

ข้อมูลบริษัท

แท็กสินค้า

WENZHOU BIT AUTOMOBILE PARTS CO., LTD

ที่อยู่

อาคารที่ 2 ของเขต Jiujie, Kunyang Town, Pingyang County, Wenzhou City, Zhejiang

โทรศัพท์

+86 18857856585
+86 15088970715

ชั่วโมง

วันจันทร์-วันอาทิตย์: 09:00 ถึง 12:00 น.

รายละเอียดสินค้า

0575-GHF-1
0575-GHF-2
0575-GHF-3

รหัส Febest:0575-GHF

OEM:GPYB-33-26Z

ประเภทชิ้นส่วน:ระบบเบรก

ส่วนย่อยกลุ่ม:ชุดซ่อม

ยานพาหนะที่เข้ากันได้:

ACURA-TL2006 -เครื่องยนต์:V6 - 3.2L (3210 CC): แก๊ส: FI: N: J32A3
CHRYSLER-PT CRUISER2006 -เครื่องยนต์:L4 - 2.4L (148 CID): แก๊ส: FI: N: B
CHRYSLER-PT CRUISER2006 -เครื่องยนต์:L4 - 2.4L (148 CID): แก๊ส: FI: N: X
CHRYSLER-PT CRUISER: GT2006 -เครื่องยนต์:L4 - 2.4L (148 CID): แก๊ส: FI: T: G
CHRYSLER-PT CRUISER: GT2006 -เครื่องยนต์:L4 - 2.4L (148 CID): แก๊ส: FI: T: S
CHRYSLER-PT CRUISER: LIMITED2006 -เครื่องยนต์:L4 - 2.4L (148 CID): GAS: FI: N: B
CHRYSLER-PT CRUISER: LIMITED2006 -เครื่องยนต์:L4 - 2.4L (148 CID): GAS: FI: T: E
CHRYSLER-PT CRUISER: STREET CRUISER2006 -เครื่องยนต์:L4 - 2.4L (148 CID): แก๊ส: FI: N: B
CHRYSLER-PT CRUISER: TOURING2006 -เครื่องยนต์:L4 - 2.4L (148 CID): แก๊ส: FI: N: B
CHRYSLER-PT CRUISER: TOURING2006 -เครื่องยนต์:L4 - 2.4L (148 CID): แก๊ส: FI: N: X
CHRYSLER-PT CRUISER: TOURING2006 -เครื่องยนต์:L4 - 2.4L (148 CID): แก๊ส: FI: T: E
FORD-FUSION: S2006 -เครื่องยนต์:L4 - 2.3L (140 CID): แก๊ส: FI: N: Z
FORD-FUSION: SE2006 -เครื่องยนต์:L4 - 2.3L (140 CID): แก๊ส: FI: N: Z
FORD-FUSION: SE2006 -เครื่องยนต์:V6 - 3.0L (183 CID): แก๊ส: FI: N: 1
FORD-FUSION: SEL2006 -เครื่องยนต์:L4 - 2.3L (140 CID): แก๊ส: FI: N: Z
FORD-FUSION: SEL2006 -เครื่องยนต์:V6 - 3.0L (183 CID): แก๊ส: FI: N: 1
HONDA-ACCORD: EX2006 -เครื่องยนต์:V6 - 3.0L (2997 CC): แก๊ส: FI: N: J30A5
HONDA-ACCORD: LX2006 -เครื่องยนต์:V6 - 3.0L (2997 CC): แก๊ส: FI: N: J30A5
HYUNDAI-SONATA: GL2006 -เครื่องยนต์:L4 - 2.4L (2359 CC): แก๊ส: FI: N: C
HYUNDAI-SONATA: GLS2006 -เครื่องยนต์:L4 - 2.4L (2359 CC): แก๊ส: FI: N: C
INFINITI-G352006 -เครื่องยนต์:V6 - 3.5L (3498 CC): แก๊ส: FI: N: VQ35DE
INFINITI-G35: X2006 -เครื่องยนต์:V6 - 3.5L (3498 CC): แก๊ส: FI: N: VQ35DE
INFINITI-M352006 -เครื่องยนต์:V6 - 3.5L (3498 CC): แก๊ส: FI: N: VQ35DE

INFINITI-M35: SPORT2006 -เครื่องยนต์:V6 - 3.5L (3498 CC): แก๊ส: FI: N: VQ35DE
INFINITI-M35: X2006 -เครื่องยนต์:V6 - 3.5L (3498 CC): แก๊ส: FI: N: VQ35DE
INFINITI-M452006 -เครื่องยนต์:V8 - 4.5L (4494 CC): แก๊ส: FI: N: VK45DE
INFINITI-M45: SPORT2006 -เครื่องยนต์:V8 - 4.5L (4494 CC): แก๊ส: FI: N: VK45DE
LINCOLN-ZEPHYR2006 -เครื่องยนต์:V6 - 3.0L (183 CID): แก๊ส: FI: N: 1
MAZDA-6: I2006 -เครื่องยนต์: L4 - 2.3L (2260 CC): แก๊ส: FI: N:
MAZDA-6: MAZDASPEED2006 -เครื่องยนต์: L4 - 2.3L (2260 CC): แก๊ส: FI: T: MZR
MAZDA-6: S2006 -เครื่องยนต์:V6 - 3.0L (2968 CC): แก๊ส: FI: N:
MERCURY-MILAN2006 -เครื่องยนต์:L4 - 2.3L (140 CID): แก๊ส: FI: N: Z
MERCURY-MILAN2006 -เครื่องยนต์:V6 - 3.0L (183 CID): แก๊ส: FI: N: 1
MERCURY-MILAN: PREMIER2006 -เครื่องยนต์:L4 - 2.3L (140 CID): แก๊ส: FI: N: Z
MERCURY-MILAN: PREMIER2006 -เครื่องยนต์:V6 - 3.0L (183 CID): แก๊ส: FI: N: 1
NISSAN-350Z2007 -เครื่องยนต์:V6 - 3.5L (3498 CC): แก๊ส: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z2008 -เครื่องยนต์:V6 - 3.5L (3498 CC): แก๊ส: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: ENTHUSIAST2007 -เครื่องยนต์:V6 - 3.5L (3498 CC): แก๊ส: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: ENTHUSIAST2008 -เครื่องยนต์:V6 - 3.5L (3498 CC): แก๊ส: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: GRAND TOURING2007 -เครื่องยนต์:V6 - 3.5L (3498 CC): แก๊ส: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: GRAND TOURING2008 -เครื่องยนต์:V6 - 3.5L (3498 CC): แก๊ส: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: NISMO2007 -เครื่องยนต์:V6 - 3.5L (3498 CC): แก๊ส: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: NISMO2008 -เครื่องยนต์:V6 - 3.5L (3498 CC): แก๊ส: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: TOURING2007 -เครื่องยนต์:V6 - 3.5L (3498 CC): แก๊ส: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: TOURING2008 -เครื่องยนต์:V6 - 3.5L (3498 CC): แก๊ส: FI: N: VQ35HR
NISSAN-QUEST: SL2006 -เครื่องยนต์:V6 - 3.5L (3498 CC): แก๊ส: FI: N: VQ35DE
NISSAN-SENTRA2006 -เครื่องยนต์:L4 - 1.8L (1809 CC): แก๊ส: FI: N: QG18DE
NISSAN-SENTRA: S2006 -เครื่องยนต์:L4 - 1.8L (1809 CC): แก๊ส: FI: N: QG18DE
NISSAN-SENTRA: SE-R2006 -เครื่องยนต์:L4 - 2.5L (2500 CC): แก๊ส: FI: N: QR25DE
NISSAN-SENTRA: SE-R SPEC V2006 -เครื่องยนต์:L4 - 2.5L (2500 CC): แก๊ส: FI: N: QR25DE

ทำไมต้องเลือกอะไหล่ BIT

ส่วนประกอบแต่ละชิ้นของชิ้นส่วนนี้ทำด้วยวัสดุคุณภาพสูงต่างจากแบรนด์อื่นๆนิดหน่อย ใช้ยางธรรมชาติคุณภาพสูงเท่านั้น (75%) และ (25%) ยางสังเคราะห์ซึ่งหมายความว่ามีความทนทานมากขึ้นและจะมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นยางจะไม่เสียเปรียบเหมือนอะไหล่ราคาถูกที่คู่แข่งนำเสนอ

นิดหน่อย ยังใช้จาระบีสังเคราะห์คุณภาพสูงแทนน้ำมันหล่อลื่นราคาถูกแบบธรรมดา ซึ่งหมายความว่ามันสามารถจัดการกับสภาพอากาศที่แตกต่างกันทั้งหมดในทุกภูมิประเทศที่แตกต่างกันพวกเขาใช้เฉพาะน้ำมันเครื่องสังเคราะห์กับการติดตั้งเครื่องยนต์ไฮดรอลิก

ทั้งหมดนิดหน่อย ชิ้นส่วนโลหะผ่านการอบชุบด้วยความร้อน

นิดหน่อย มีผู้เชี่ยวชาญด้านการควบคุมคุณภาพของเยอรมันที่รับรองว่าชิ้นส่วนทั้งหมดมีคุณภาพสูงสุดพวกเขาได้พัฒนาโลหะและยางเป็นพิเศษซึ่งสร้างผลิตภัณฑ์ที่มีความทนทานสูงและมีอายุการใช้งานยาวนาน

ดินิดหน่อย แบรนด์อยู่ในธุรกิจมากกว่า 10 ปีและถือเอาชื่อเสียงของพวกเขาอย่างจริงจังทั้งหมดนิดหน่อย ขายอะไหล่โดยนิดหน่อย อะไหล่รถยนต์มาพร้อมกับการรับประกัน 1 ปีและรับประกันการประกอบที่เข้ากันได้กับ OEMหากคุณมีปัญหาใด ๆ กับชิ้นส่วนของเรา โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเรา

สิ่งที่คุณจะได้รับจากโรงงานของเรา

ธุรกิจหลักของ BIT คือการพัฒนาและผลิตผลิตภัณฑ์เกี่ยวกับเบรกรถยนต์ในฐานะผู้ผลิตเฉพาะด้านเบรกอิสระ เราพัฒนาและผลิตส่วนประกอบที่ใช้งานได้ เช่น ก้ามปูเบรกและอุปกรณ์เสริม

เรามีอะไหล่ครบชุดสำหรับดิสก์เบรก เช่น ก้ามปูเบรก ขายึด ลูกสูบ ซีล สกรูไล่ลม ฝาปิดไล่ลม ไกด์พิน บูทพิน คลิปผ้าเบรก และอื่นๆอะไรในดิสก์เบรก ติดต่อเราเพื่อรับแค็ตตาล็อก

นอกจากนี้ เรายังมีแคตตาล็อกมากมายสำหรับรถยนต์ยุโรป อเมริกา ญี่ปุ่น และเกาหลีเช่น Audi, VW, BMW, Dodge, Chevy, Toyota, honda, KIA, Hyundai เป็นต้นค้นหาสิ่งที่คุณต้องการในบริษัทของเรา

微信图片_20211030153016

การผลิตของเราคืออะไร

เราเป็นผู้ผลิตระบบเบรกมืออาชีพเรามี R & D และทีมผลิตของเราเองแต่ละผลิตภัณฑ์จะได้รับการทดสอบหลังการผลิตและทดสอบอีกครั้งก่อนส่งมอบ

微信图片_20211030165742

ดิสก์เบรกทำงานอย่างไร

เมื่อคนขับเหยียบแป้นเบรก กำลังจะถูกขยายโดยหม้อลมเบรก (ระบบเซอร์โว) และเปลี่ยนเป็นแรงดันไฮดรอลิก (แรงดันน้ำมัน) โดยปั๊มหลักแรงดันไปถึงเบรกบนล้อผ่านท่อที่เติมน้ำมันเบรก (น้ำมันเบรก)แรงดันที่ส่งไปจะดันลูกสูบบนเบรกของล้อทั้งสี่ในทางกลับกัน ลูกสูบจะกดผ้าเบรกซึ่งเป็นวัสดุเสียดทานกับจานโรเตอร์ที่หมุนด้วยล้อแผ่นอิเล็กโทรดยึดโรเตอร์จากทั้งสองด้านและชะลอความเร็วของล้อ ซึ่งจะทำให้รถช้าลงและหยุดรถ

brake-caliper3

  • ก่อนหน้า:
  • ถัดไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา