Ауди тормози калипер 5K0615423 5K0615423A 344416 барои AUDI A3 VW Caddy Golf Skoda Octavia Superb Seat Leon
Адрес
№ 2 Бинои минтақаи Ҷиуҷзе, шаҳри Кунян, Шаҳристони Пингян, шаҳри Венчжоу, Чжэцзян
Почтаи электронӣ
Телефон
+86 18857856585
+86 15088970715
Соатхо
Душанбе-якшанбе: аз 9 то 12
Тавсифи Маҳсулот
Рақами истинод
| BUDWEG CALIPER | 344416 |
| TRW | JSK174/BHN1136E/JGT9039T |
| BOSCH | 0986134203 |
| ТЕХНИКАИ тормоз | CA3046 |
Рӯйхати қисмҳо
| КОМПЛЕКТИ ТАЪМИР | D41827C |
| ПИСТОН | 233850 |
| КОМПЛЕКТИ ТАЪМИР | 203875 |
| Маҷмӯаи остини роҳнамо | 169129 |
| Мӯҳр, Пистон | 183875 |
Барномаҳои мувофиқ
| AUDI A3 (8P1) (2003/05 - 2012/08) |
| AUDI A3 Sportback (8PA) (2004/09 - 2013/03) |
| Кабрио AUDI A3 (8P7) (2008/04 - 2013/05) |
| VW TOURAN (1T1, 1T2) (2003/02 - 2010/05) |
| Қуттии VW CADDY III (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) (2004/03 - /) |
| VW CADDY III East(2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) (2004/03 - /) |
| VW VENTO III (1K2) (2005/08 - 2010/10) |
| VW EOS (1F7, 1F8) (2006/03 - /) |
| VW SCIROCCO (137, 138) (2008/05 - /) |
| VW GOLF VI (5K1) (2008/10 - 2013/11) |
| Варианти VW GOLF VI (AJ5) (2009/07 - 2013/07) |
| VW JETTA VI IV (162, 163) (04/04/2010) |
| VW GOLF VI конвертатсияшавандаи (517) (2011/03 - /) |
| VW NEW BETLE (5C1) (2011/04 - /) |
| VW TOURAN (1T3) (2010/05 - /) |
| VW BEETLE Convertible (5C7) (2011/12 - /) |
| SKODA OCTAVIA (1Z3) (2004/02 - 06/06/2013) |
| Комби SKODA OCTAVIA (1Z5) (2004/02 - 2013/06) |
| SKODA SUPERB (3T4) (2008/03 - 2015/05) |
| SKETA YETI (5L) (2009/05 - /) |
| SKODA SUPERB East(3T5) (2009/10 - 2015/05) |
| SEAT LEON (1P1) (2005/05 - 2012/12) |
| SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) (2006/10 - /) |
Қарорҳои устувор ба мизоҷони хушбахт оварда мерасонанд
Мо ҳамеша муштариёни хушбахт ҷамъоварӣ мекардем ва ҳамеша хоҳад буд.Максади мо хамин аст.Шумо бояд аз хидмате, ки тавассути телефон мегиред, қаноатманд бошед.Шумо бояд шодии интиқоли сифати хубро ба ҳалқаи навбатии занҷираи таъминкунандаи истеъмолкунанда эҳсос кунед.Қаноатмандии амиқи худро ҳис кунед, ки бидонед, ки онро аз он беҳтар иҷро кардан мумкин нест.Аз дониш баҳра баред, ки вақте ки шумо BIT-ро интихоб мекунед, шумо муштариёни хушбахттар хоҳед дошт - онҳо шуморо ба муштариёни бештар тавсия медиҳанд - ва ба ин васила ба шумо фаъолона кӯмак мекунанд, ки тиҷорати худро беҳтар созед.
Он чизеро, ки шумо аз заводи мо гирифта метавонед
Тиҷорати асосии BIT таҳия ва истеҳсоли маҳсулоти марбут ба тормози автомобилӣ мебошад.Ҳамчун як истеҳсолкунандаи мустақили махсуси тормоз, мо ҷузъҳои функсионалӣ, аз қабили калибрҳои тормоз ва замимаҳоеро таҳия ва истеҳсол мекунем.
Мо қисмҳои мукаммали тормозҳои диск дорем, аз қабили калипери тормоз, кронштейн, поршен, мӯҳр, винти хунгузар, сарпӯши хунгузар, пинҳи роҳнамо, мӯзаҳои пиндор, клипи тахта ва ғайра.Ҳама чиз дар диск тормоз, хуш омадед ба мо тамос гиред, то каталогро гиред.
Дар омади гап, мо инчунин каталогҳои васеи мошинҳои аврупоӣ, амрикоӣ, Ҷопон ва Корея дорем.Ба монанди Audi, VW, BMW, Dodge, Chevy, Toyota, honda, KIA, Hyundai ва ғайра.Дар ширкати мо чизеро пайдо кунед.
Маҳсулоти мо чист
Мо як истеҳсолкунандаи касбии системаи боздорӣ ҳастем.Мо дастаи R & D ва истеҳсолии худро дорем.Ҳар як маҳсулот пас аз истеҳсол озмуда мешавад ва пеш аз таҳвил дубора санҷида мешавад.
Чӣ тавр тормозҳои дискӣ кор мекунанд
Вақте ки ронанда ба педали тормоз қадам мегузорад, қувваи барқ тавассути пуркунандаи тормоз (системаи серво) зиёд мешавад ва аз ҷониби силиндраи асосӣ ба фишори гидравликӣ (фишори равған) табдил меёбад.Фишор ба тормозҳои чархҳо тавассути қубурҳои пур аз равғани тормоз (моеъи тормоз) мерасад.Фишори додашуда поршенҳоро ба тормозҳои чор чарх тела медиҳад.Поршенҳо дар навбати худ болтҳои тормозро, ки маводи фриксионӣ мебошанд, ба роторҳои тормоз, ки бо чархҳо давр мезананд, пахш мекунанд.Пулхо аз ду тараф ба роторхо часпида, чарххои харакатро суст мекунанд ва бо хамин суръати харакати наклиётро суст ва бозмедоранд.
Шаҳодатнома
Сифат ва арзиш ҳадафи умумии мо ҳамчун як ширкат аст.Мо ӯҳдадор ҳастем, ки бо ҳама мушкилот рӯ ба рӯ шавем ва инро ҳамчун як имкони пешниҳоди ҳалли навтарин мебинем.
Ин ба бисёр аввалинҳо дар навовариҳои автомобилӣ ва инчунин бисёр патентҳои тарроҳӣ дар асоси равиши футуристӣ оварда расонд.Ҳамчун як истеҳсолкунандаи калибрҳои тормоз, шумо метавонед ба мо такя кунед, то як хати инқилобии калибрҳои тормозро биёваред.Бо афзалиятҳои зерин, шумо метавонед боварӣ дошта бошед, ки шумо беҳтарин ва беҳтарин хидматро дар бозор мегиред.Бо мақсади кафолат додани сифати мо, мо дар соли 2016 Шаҳодатномаи IATF 16949-ро тасдиқ кардем.
