0575-GHF GPYB-33-26Z Kit Perbaikan Caliper Rem pikeun ACURA CHRYSLER FORD HONDA HYUNDAI INFINITI MAZDA MERCURY NISSAN
Alamat
No.2 Gedong zona Jiujie, Kota Kunyang, Kabupaten Pingyang, Kota Wenzhou, Zhejiang
Telepon
+86 18857856585
+86 15088970715
Jam-jaman
Senén-Minggu: 9am ka 12pm
Panjelasan Produk
Kode Febest:0575-GHF
OEM:GPYB-33-26Z
Tipe Bagian:Sistem ngerem
Bagian Subgrup:Kit ngalereskeun
Kandaraan anu cocog:
ACURA-TL2006 -Mesin:V6 - 3.2L (3210 CC): GAS: FI: N: J32A3
CHRYSLER-PT CRUISER2006 -Mesin: L4 - 2.4L (148 CID): GAS: FI: N: B
CHRYSLER-PT CRUISER2006 -Mesin: L4 - 2.4L (148 CID): GAS: FI: N: X
CHRYSLER-PT CRUISER: GT2006 -Mesin: L4 - 2.4L (148 CID): GAS: FI: T: G
CHRYSLER-PT CRUISER: GT2006 -Mesin: L4 - 2.4L (148 CID): GAS: FI: T: S
CHRYSLER-PT CRUISER: LIMITED2006 -Mesin: L4 - 2.4L (148 CID): GAS: FI: N: B
CHRYSLER-PT CRUISER: LIMITED2006 -Mesin: L4 - 2.4L (148 CID): GAS: FI: T: E
CHRYSLER-PT CRUISER: STREET CRUISER2006 -Mesin:L4 - 2.4L (148 CID): GAS: FI: N: B
CHRYSLER-PT CRUISER: TOURING2006 -Mesin:L4 - 2.4L (148 CID): GAS: FI: N: B
CHRYSLER-PT CRUISER: TOURING2006 -Mesin: L4 - 2.4L (148 CID): GAS: FI: N: X
CHRYSLER-PT CRUISER: TOURING2006 -Mesin: L4 - 2.4L (148 CID): GAS: FI: T: E
FORD-FUSION: S2006 -Mesin: L4 - 2.3L (140 CID): GAS: FI: N: Z
FORD-FUSION: SE2006 -Mesin: L4 - 2.3L (140 CID): GAS: FI: N: Z
FORD-FUSION: SE2006 -Mesin:V6 - 3.0L (183 CID): GAS: FI: N: 1
FORD-FUSION: SEL2006 -Mesin: L4 - 2.3L (140 CID): GAS: FI: N: Z
FORD-FUSION: SEL2006 -Mesin:V6 - 3.0L (183 CID): GAS: FI: N: 1
HONDA-ACCORD: EX2006 -Mesin:V6 - 3.0L (2997 CC): GAS: FI: N: J30A5
HONDA-ACCORD: LX2006 -Mesin:V6 - 3.0L (2997 CC): GAS: FI: N: J30A5
HYUNDAI-SONATA: GL2006 -Mesin:L4 - 2.4L (2359 CC): GAS: FI: N: C
HYUNDAI-SONATA: GLS2006 -Mesin:L4 - 2.4L (2359 CC): GAS: FI: N: C
INFINITI-G352006 -Mesin:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35DE
INFINITI-G35: X2006 -Mesin:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35DE
INFINITI-M352006 -Mesin:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35DE
INFINITI-M35: SPORT2006 -Mesin:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35DE
INFINITI-M35: X2006 -Mesin:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35DE
INFINITI-M452006 -Mesin:V8 - 4.5L (4494 CC): GAS: FI: N: VK45DE
INFINITI-M45: SPORT2006 -Mesin:V8 - 4.5L (4494 CC): GAS: FI: N: VK45DE
LINCOLN-ZEPHYR2006 -Mesin:V6 - 3.0L (183 CID): GAS: FI: N: 1
MAZDA-6: I2006 -Mesin: L4 - 2.3L (2260 CC): GAS: FI: N:
MAZDA-6: MAZDASPEED2006 -Mesin: L4 - 2.3L (2260 CC): GAS: FI: T: MZR
MAZDA-6: S2006 -Mesin:V6 - 3.0L (2968 CC): GAS: FI: N:
MERCURY-MILAN2006 -Mesin: L4 - 2.3L (140 CID): GAS: FI: N: Z
MERCURY-MILAN2006 -Mesin:V6 - 3.0L (183 CID): GAS: FI: N: 1
MERCURY-MILAN: PREMIER2006 -Mesin:L4 - 2.3L (140 CID): GAS: FI: N: Z
MERCURY-MILAN: PREMIER2006 -Mesin:V6 - 3.0L (183 CID): GAS: FI: N: 1
NISSAN-350Z2007 -Mesin:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z2008 -Mesin:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: ENTHUSIAST2007 -Mesin:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: ENTHUSIAST2008 -Mesin:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: GRAND TOURING2007 -Mesin:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: GRAND TOURING2008 -Mesin:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: NISMO2007 -Mesin:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: NISMO2008 -Mesin:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: TOURING2007 -Mesin:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: TOURING2008 -Mesin:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-QUEST: SL2006 -Mesin:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35DE
NISSAN-SENTRA2006 -Mesin: L4 - 1.8L (1809 CC): GAS: FI: N: QG18DE
NISSAN-SENTRA: S2006 -Mesin: L4 - 1.8L (1809 CC): GAS: FI: N: QG18DE
NISSAN-SENTRA: SE-R2006 -Mesin: L4 - 2.5L (2500 CC): GAS: FI: N: QR25DE
NISSAN-SENTRA: SE-R SPEC V2006 -Mesin: L4 - 2.5L (2500 CC): GAS: FI: N: QR25DE
Naha Pilih Bagian BIT?
Unggal komponén individu tina bagian ieu dijieun ku bahan kualitas luhur.Beda sareng merek sanés,BIT ngan ngagunakeun Karét Alam kualitas luhur (75%) jeung (25%) Karét sintétik.Ieu ngandung harti yén éta téh leuwih awét, sarta bakal lepas deui.The Karét moal rub off on leungeun kawas suku cadang ngagantian mirah ditawarkeun ku pesaing.
BIT ogé ngagunakeun Grease Sintetis Kualitas Luhur tinimbang pelumas murah Biasa, hartosna éta tiasa ngadamel sagala kaayaan cuaca anu béda dina sagala rupa bumi.Éta ngan ukur nganggo minyak sintétik dina pamasangan mesin hidrolik.
SadayanaBIT bagian logam anu Panas diperlakukeun
BIT boga ahli kontrol kualitas Jerman nu mastikeun sakabeh bagian anu kualitas utmost.Aranjeunna geus husus dimekarkeun logam jeung rubbers nu nyiptakeun super awét, sarta produk awét.
TheBIT merek geus dina bisnis leuwih 10 taun sarta nyandak reputasi maranéhanana sacara serius.SadayanaBIT bagian dijual kuBIT Suku Cadang Otomatis nganggo Garansi 1 Taun sareng parantos ngajamin pas anu cocog sareng OEM.Upami Anjeun gaduh masalah naon jeung bagian urang, mangga ulah ragu ngahubungan kami.
Naon Anu Anjeun Bisa Kéngingkeun Ti Pabrik Kami
Bisnis utama BIT nyaéta ngembangkeun sareng manufaktur produk anu aya hubunganana sareng rem otomotif.Salaku produsén khusus rem mandiri, kami ngembangkeun sareng ngadamel komponén fungsional sapertos calipers rem sareng asesoris.
Simkuring gaduh bagian lengkep pikeun rem disc, kayaning caliper marake, bracket, piston, segel, screw bleeder, cap bleeder, pin pituduh, sapatu pin, klip Pad jeung saterusna.Naon waé anu aya dina rem cakram, wilujeng sumping ngahubungi kami pikeun kéngingkeun katalog.
Ku jalan kitu, kami ogé ngagaduhan katalog anu lega pikeun mobil Éropa, Amérika, Jepang sareng Korea.Sapertos Audi, VW, BMW, Dodge, Chevy, Toyota, honda, KIA, Hyundai sareng sajabana.Milarian naon anu anjeun pikahoyong di perusahaan kami.
Naon Produksi Kami
Kami produsén profésional sistem ngerem.Simkuring gaduh urang sorangan R & D jeung tim produksi.Unggal produk bakal diuji saatos produksi sareng diuji deui sateuacan pangiriman.
Kumaha rem disc jalan
Nalika supir ngaléngkah dina pedal marake, kakuatan dikuatkeun ku booster marake (sistem servo) sareng dirobih janten tekanan hidrolik (tekanan minyak) ku master cylinder.Tekanan ngahontal rem dina roda ngaliwatan pipah dieusian ku minyak marake (cairan marake).Tekanan anu dikirimkeun ngadorong piston dina rem tina roda opat.Pistons dina gilirannana mencet bantalan marake, nu bahan gesekan, ngalawan rotors marake nu muterkeun kalawan roda.Bantalan ngajepit rotor ti dua sisi sareng ngalambatkeun roda, ku kituna ngalambatkeun sareng ngeureunkeun kendaraan.
