0575-ГХФ ГПИБ-33-26З Комплет за поправку кочионе чељусти за АЦУРА ЦХРИСЛЕР ФОРД ХОНДА ХИУНДАИ ИНФИНИТИ МАЗДА МЕРЦУРИ НИССАН
Адреса
бр.2 Зграда зоне Јиујие, град Кунианг, округ Пингианг, град Вензхоу, Зхејианг
Телефон
+86 18857856585
+86 15088970715
Сати
Понедељак-недеља: од 9 до 12 часова
Опис производа
Фебест код:0575-ГХФ
ОЕМ:ГПИБ-33-26З
Тип дела:Кочиони систем
Подгрупа делова:Комплети за поправку
Компатибилна возила:
АЦУРА-ТЛ2006 -Мотор:В6 - 3.2Л (3210 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: Ј32А3
ЦХРИСЛЕР-ПТ ЦРУИСЕР2006 -Мотор:Л4 - 2.4Л (148 ЦИД): ГАС: ФИ: Н: Б
ЦХРИСЛЕР-ПТ ЦРУИСЕР2006 -Мотор:Л4 - 2.4Л (148 ЦИД): ГАС: ФИ: Н: Кс
ЦХРИСЛЕР-ПТ ЦРУИСЕР: ГТ2006 -Мотор:Л4 - 2.4Л (148 ЦИД): ГАС: ФИ: Т: Г
ЦХРИСЛЕР-ПТ ЦРУИСЕР: ГТ2006 -Мотор:Л4 - 2.4Л (148 ЦИД): ГАС: ФИ: Т: С
ЦХРИСЛЕР-ПТ ЦРУИСЕР: ЛИМИТЕД2006 -Мотор:Л4 - 2.4Л (148 ЦИД): ГАС: ФИ: Н: Б
ЦХРИСЛЕР-ПТ ЦРУИСЕР: ЛИМИТЕД2006 -Мотор:Л4 - 2.4Л (148 ЦИД): ГАС: ФИ: Т: Е
ЦХРИСЛЕР-ПТ ЦРУИСЕР: СТРЕЕТ ЦРУИСЕР2006 -Мотор:Л4 - 2.4Л (148 ЦИД): ГАС: ФИ: Н: Б
ЦХРИСЛЕР-ПТ ЦРУИСЕР: ТОУРИНГ2006 -Мотор:Л4 - 2.4Л (148 ЦИД): ГАС: ФИ: Н: Б
ЦХРИСЛЕР-ПТ ЦРУИСЕР: ТОУРИНГ2006 -Мотор:Л4 - 2.4Л (148 ЦИД): ГАС: ФИ: Н: Кс
ЦХРИСЛЕР-ПТ ЦРУИСЕР: ТОУРИНГ2006 -Мотор:Л4 - 2.4Л (148 ЦИД): ГАС: ФИ: Т: Е
ФОРД-ФУСИОН: С2006 -Мотор:Л4 - 2.3Л (140 ЦИД): ГАС: ФИ: Н: З
ФОРД-ФУСИОН: СЕ2006 -Мотор:Л4 - 2.3Л (140 ЦИД): ГАС: ФИ: Н: З
ФОРД-ФУСИОН: СЕ2006 -Мотор:В6 - 3.0Л (183 ЦИД): ГАС: ФИ: Н: 1
ФОРД-ФУСИОН: СЕЛ2006 -Мотор:Л4 - 2.3Л (140 ЦИД): ГАС: ФИ: Н: З
ФОРД-ФУСИОН: СЕЛ2006 -Мотор:В6 - 3.0Л (183 ЦИД): ГАС: ФИ: Н: 1
ХОНДА-АЦЦОРД: ЕКС2006 -Мотор:В6 - 3.0Л (2997 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: Ј30А5
ХОНДА-АЦЦОРД: ЛКС2006 -Мотор:В6 - 3.0Л (2997 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: Ј30А5
ХИУНДАИ-СОНАТА: ГЛ2006 -Мотор:Л4 - 2.4Л (2359 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: Ц
ХИУНДАИ-СОНАТА: ГЛС2006 -Мотор:Л4 - 2.4Л (2359 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: Ц
ИНФИНИТИ-Г352006 -Мотор:В6 - 3.5Л (3498 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: ВК35ДЕ
ИНФИНИТИ-Г35: Кс2006 -Мотор:В6 - 3.5Л (3498 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: ВК35ДЕ
ИНФИНИТИ-М352006 -Мотор:В6 - 3.5Л (3498 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: ВК35ДЕ
ИНФИНИТИ-М35: СПОРТ2006 -Мотор:В6 - 3.5Л (3498 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: ВК35ДЕ
ИНФИНИТИ-М35: Кс2006 -Мотор:В6 - 3.5Л (3498 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: ВК35ДЕ
ИНФИНИТИ-М452006 -Мотор:В8 - 4.5Л (4494 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: ВК45ДЕ
ИНФИНИТИ-М45: СПОРТ2006 -Мотор:В8 - 4.5Л (4494 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: ВК45ДЕ
ЛИНЦОЛН-ЗЕПХИР2006 -Мотор:В6 - 3.0Л (183 ЦИД): ГАС: ФИ: Н: 1
МАЗДА-6: И2006 -Мотор: Л4 - 2.3Л (2260 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н:
МАЗДА-6: МАЗДАСПЕЕД2006 -Мотор: Л4 - 2.3Л (2260 ЦЦ): ГАС: ФИ: Т: МЗР
МАЗДА-6: С2006 -Мотор:В6 - 3.0Л (2968 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н:
МЕРЦУРИ-МИЛАН2006 -Мотор:Л4 - 2.3Л (140 ЦИД): ГАС: ФИ: Н: З
МЕРЦУРИ-МИЛАН2006 -Мотор:В6 - 3.0Л (183 ЦИД): ГАС: ФИ: Н: 1
МЕРЦУРИ-МИЛАН: ПРЕМИЕР2006 -Мотор:Л4 - 2.3Л (140 ЦИД): ГАС: ФИ: Н: З
МЕРЦУРИ-МИЛАН: ПРЕМИЕР2006 -Мотор:В6 - 3.0Л (183 ЦИД): ГАС: ФИ: Н: 1
НИССАН-350З2007 -Мотор:В6 - 3.5Л (3498 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: ВК35ХР
НИССАН-350З2008 -Мотор:В6 - 3.5Л (3498 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: ВК35ХР
НИССАН-350З: ЕНТХУСИАСТ2007 -Мотор:В6 - 3.5Л (3498 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: ВК35ХР
НИССАН-350З: ЕНТХУСИАСТ2008 -Мотор:В6 - 3.5Л (3498 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: ВК35ХР
НИССАН-350З: ГРАНД ТОУРИНГ2007 -Мотор:В6 - 3.5Л (3498 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: ВК35ХР
НИССАН-350З: ГРАНД ТОУРИНГ2008 -Мотор:В6 - 3.5Л (3498 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: ВК35ХР
НИССАН-350З: НИСМО2007 -Мотор:В6 - 3.5Л (3498 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: ВК35ХР
НИССАН-350З: НИСМО2008 -Мотор:В6 - 3.5Л (3498 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: ВК35ХР
НИССАН-350З: ТОУРИНГ2007 -Мотор:В6 - 3.5Л (3498 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: ВК35ХР
НИССАН-350З: ТОУРИНГ2008 -Мотор:В6 - 3.5Л (3498 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: ВК35ХР
НИССАН-КУЕСТ: СЛ2006 -Мотор:В6 - 3.5Л (3498 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: ВК35ДЕ
НИССАН-СЕНТРА2006 -Мотор:Л4 - 1.8Л (1809 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: КГ18ДЕ
НИССАН-СЕНТРА: С2006 -Мотор:Л4 - 1.8Л (1809 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: КГ18ДЕ
НИССАН-СЕНТРА: СЕ-Р2006 -Мотор:Л4 - 2.5Л (2500 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: КР25ДЕ
НИССАН-СЕНТРА: СЕ-Р СПЕЦ В2006 -Мотор:Л4 - 2.5Л (2500 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: КР25ДЕ
Зашто одабрати БИТ делове?
Свака појединачна компонента овог дела израђена је од висококвалитетних материјала.За разлику од других брендова,МАЛО користи само висококвалитетну природну гуму (75%) и (25%) синтетичку гуму.То значи да је издржљивији и да ће трајати дуже.Гума се неће истрљати при руци као јефтини резервни делови које нуде конкуренти.
МАЛО такође користи висококвалитетну синтетичку маст уместо обичног јефтиног мазива, што значи да може да издржи све различите временске услове на свим различитим теренима.Они користе само синтетичка уља на хидрауличном носачу мотора.
СвеМАЛО метални делови су термички обрађени
МАЛО има немачке стручњаке за контролу квалитета који обезбеђују да су сви делови највишег квалитета.Имају посебно развијене метале и гуме који стварају супер издржљив и дуготрајан производ.
ТхеМАЛО бренд послује више од 10 године и озбиљно схвата њихов углед.СвеМАЛО делови које продајеМАЛО Ауто делови долазе са 1-годишњом гаранцијом и имају загарантовану ОЕМ компатибилност.Ако имате било каквих проблема са нашим деловима, не оклевајте да нас контактирате.
Шта можете да добијете из наше фабрике
Главна делатност БИТ-а је развој и производња производа који се односе на аутомобилске кочнице.Као независни произвођач кочница, ми развијамо и производимо функционалне компоненте као што су кочионе чељусти и додатна опрема.
Имамо комплетне делове за диск кочнице, као што су кочиона чељуст, држач, клип, заптивка, завртањ за одзрачивање, капа за одзрачивање, вођица, чизме за клинове, копче за плочице и тако даље.Било шта у диск кочницама, добродошли да нас контактирате да добијете каталог.
Иначе, имамо и широк асортиман каталога за европске, америчке, јапанске и корејске аутомобиле.Као што су Ауди, ВВ, БМВ, Додге, Цхеви, Тоиота, Хонда, КИА, Хиундаи и тако даље.Пронађите нешто што желите у нашој компанији.
Шта је наша производња
Ми смо професионални произвођач кочионог система.Имамо сопствени тим за истраживање и развој и производњу.Сваки производ ће бити тестиран након производње и поново тестиран пре испоруке.
Како раде диск кочнице
Када возач стане на папучицу кочнице, снага се појачава помоћу појачивача кочнице (серво систем) и мења се у хидраулички притисак (притисак уља) помоћу главног цилиндра.Притисак долази до кочница на точковима преко цеви напуњених кочионим уљем (кочионом течношћу).Испоручени притисак гура клипове на кочнице четири точка.Клипови заузврат притискају кочионе плочице, које су фрикциони материјал, на кочионе роторе који се окрећу заједно са точковима.Јастучићи стежу роторе са обе стране и успоравају точкове, чиме успоравају и заустављају возило.
