0575-GHF GPYB-33-26Z Set de reparare etrier de frână pentru ACURA CHRYSLER FORD HONDA HYUNDAI INFINITI MAZDA MERCURY NISSAN
Abordare
Clădirea nr.2 din zona Jiujie, orașul Kunyang, județul Pingyang, orașul Wenzhou, Zhejiang
Telefon
+86 18857856585
+86 15088970715
Ore
Luni-duminică: 9:00 - 12:00
Descriere produs
Cod Febest:0575-GHF
OEM:GPYB-33-26Z
Tip piesa:Sistem de frânare
Subgrup de părți:Truse de reparație
Vehicule compatibile:
ACURA-TL2006 -Motor:V6 - 3.2L (3210 CC): GAZ: FI: N: J32A3
CHRYSLER-PT CRUISER2006 -Motor:L4 - 2.4L (148 CID): GAZ: FI: N: B
CHRYSLER-PT CRUISER2006 -Motor:L4 - 2.4L (148 CID): GAZ: FI: N: X
CHRYSLER-PT CRUISER: GT2006 -Motor: L4 - 2.4L (148 CID): GAZ: FI: T: G
CHRYSLER-PT CRUISER: GT2006 -Motor: L4 - 2.4L (148 CID): GAZ: FI: T: S
CHRYSLER-PT CRUISER: LIMITED2006 -Motor: L4 - 2.4L (148 CID): GAZ: FI: N: B
CHRYSLER-PT CRUISER: LIMITED2006 -Motor: L4 - 2.4L (148 CID): GAZ: FI: T: E
CHRYSLER-PT CRUISER: STREET CRUISER2006 -Motor: L4 - 2.4L (148 CID): GAZ: FI: N: B
CHRYSLER-PT CRUISER: TOURING2006 -Motor: L4 - 2.4L (148 CID): GAZ: FI: N: B
CHRYSLER-PT CRUISER: TOURING2006 -Motor: L4 - 2.4L (148 CID): GAZ: FI: N: X
CHRYSLER-PT CRUISER: TOURING2006 -Motor: L4 - 2.4L (148 CID): GAZ: FI: T: E
FORD-FUSION: S2006 -Motor: L4 - 2.3L (140 CID): GAZ: FI: N: Z
FORD-FUSION: SE2006 -Motor: L4 - 2.3L (140 CID): GAZ: FI: N: Z
FORD-FUSION: SE2006 -Motor:V6 - 3.0L (183 CID): GAZ: FI: N: 1
FORD-FUSION: SEL2006 -Motor: L4 - 2.3L (140 CID): GAZ: FI: N: Z
FORD-FUSION: SEL2006 -Motor:V6 - 3.0L (183 CID): GAZ: FI: N: 1
HONDA-ACCORD: EX2006 -Motor:V6 - 3.0L (2997 CC): GAZ: FI: N: J30A5
HONDA-ACCORD: LX2006 -Motor: V6 - 3.0L (2997 CC): GAZ: FI: N: J30A5
HYUNDAI-SONATA: GL2006 -Motor: L4 - 2.4L (2359 CC): GAZ: FI: N: C
HYUNDAI-SONATA: GLS2006 -Motor: L4 - 2.4L (2359 CC): GAZ: FI: N: C
INFINITI-G352006 -Motor:V6 - 3.5L (3498 CC): GAZ: FI: N: VQ35DE
INFINITI-G35: X2006 -Motor:V6 - 3.5L (3498 CC): GAZ: FI: N: VQ35DE
INFINITI-M352006 -Motor:V6 - 3.5L (3498 CC): GAZ: FI: N: VQ35DE
INFINITI-M35: SPORT2006 -Motor:V6 - 3.5L (3498 CC): GAZ: FI: N: VQ35DE
INFINITI-M35: X2006 -Motor:V6 - 3.5L (3498 CC): GAZ: FI: N: VQ35DE
INFINITI-M452006 -Motor:V8 - 4.5L (4494 CC): GAZ: FI: N: VK45DE
INFINITI-M45: SPORT2006 -Motor:V8 - 4.5L (4494 CC): GAZ: FI: N: VK45DE
LINCOLN-ZEPHYR2006 -Motor:V6 - 3.0L (183 CID): GAZ: FI: N: 1
MAZDA-6: I2006 -Motor: L4 - 2.3L (2260 CC): GAZ: FI: N:
MAZDA-6: MAZDASPEED2006 -Motor: L4 - 2.3L (2260 CC): GAZ: FI: T: MZR
MAZDA-6: S2006 -Motor:V6 - 3.0L (2968 CC): GAZ: FI: N:
MERCURY-MILAN2006 -Motor:L4 - 2.3L (140 CID): GAZ: FI: N: Z
MERCURY-MILAN2006 -Motor:V6 - 3.0L (183 CID): GAZ: FI: N: 1
MERCURY-MILAN: PREMIER2006 -Motor:L4 - 2.3L (140 CID): GAZ: FI: N: Z
MERCURY-MILAN: PREMIER2006 -Motor:V6 - 3.0L (183 CID): GAZ: FI: N: 1
NISSAN-350Z2007 -Motor:V6 - 3.5L (3498 CC): GAZ: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z2008 -Motor:V6 - 3.5L (3498 CC): GAZ: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: ENTHUSIAST2007 -Motor: V6 - 3.5L (3498 CC): GAZ: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: ENTHUSIAST2008 -Motor: V6 - 3.5L (3498 CC): GAZ: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: GRAND TOURING2007 -Motor: V6 - 3.5L (3498 CC): GAZ: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: GRAND TOURING2008 -Motor: V6 - 3.5L (3498 CC): GAZ: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: NISMO2007 -Motor:V6 - 3.5L (3498 CC): GAZ: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: NISMO2008 -Motor:V6 - 3.5L (3498 CC): GAZ: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: TOURING2007 -Motor:V6 - 3.5L (3498 CC): GAZ: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: TOURING2008 -Motor: V6 - 3.5L (3498 CC): GAZ: FI: N: VQ35HR
NISSAN-QUEST: SL2006 -Motor:V6 - 3.5L (3498 CC): GAZ: FI: N: VQ35DE
NISSAN-SENTRA2006 -Motor:L4 - 1.8L (1809 CC): GAZ: FI: N: QG18DE
NISSAN-SENTRA: S2006 -Motor:L4 - 1.8L (1809 CC): GAZ: FI: N: QG18DE
NISSAN-SENTRA: SE-R2006 -Motor:L4 - 2.5L (2500 CC): GAZ: FI: N: QR25DE
NISSAN-SENTRA: SE-R SPEC V2006 -Motor: L4 - 2.5L (2500 CC): GAZ: FI: N: QR25DE
De ce să alegeți piese BIT?
Fiecare componentă individuală a acestei piese este realizată cu materiale de înaltă calitate.Spre deosebire de alte mărci,PIC folosește numai cauciuc natural de înaltă calitate (75%) și cauciuc sintetic (25%).Aceasta înseamnă că este mai durabil și va dura mai mult.Cauciucul nu se va desprinde pe mână, ca piesele de schimb ieftine oferite de concurenți.
PIC folosește, de asemenea, unsoare sintetică de înaltă calitate în loc de lubrifiant ieftin obișnuit, ceea ce înseamnă că poate face față tuturor condițiilor meteorologice diferite pe toate terenurile diferite.Folosesc numai uleiuri sintetice pe suportul motorului hidraulic.
ToatePIC piesele metalice sunt tratate termic
PIC are experți germani în controlul calității care se asigură că toate piesele sunt de cea mai bună calitate.Au metale și cauciucuri special dezvoltate care creează un produs super durabil și de lungă durată.
ThePIC marca a fost în afaceri de peste 10 ani și își ia reputația în serios.ToatePIC piese vândute dePIC Piesele auto vin cu o garanție de 1 an și au montare garantată compatibilă cu OEM.Dacă aveți orice problemă cu piesele noastre, vă rugăm să nu ezitați să ne contactați.
Ce puteți obține de la fabrica noastră
Activitatea principală a BIT este dezvoltarea și producția de produse legate de frânele auto.În calitate de producător independent specializat în frâne, dezvoltăm și producem componente funcționale, cum ar fi etriere și accesorii de frână.
Avem piese complete pentru frâne cu disc, cum ar fi etrier de frână, suport, piston, etanșare, șurub de aerisire, capac de aerisire, știft de ghidare, cizme de știft, clemă pentru plăcuțe și așa mai departe.Orice în frâne cu disc, bine ați venit să ne contactați pentru a obține catalogul.
Apropo, avem și cataloage cu o gamă largă de mașini europene, americane, japoneze și coreene.Cum ar fi Audi, VW, BMW, Dodge, Chevy, Toyota, honda, KIA, Hyundai și așa mai departe.Găsiți ceva ce doriți în compania noastră.
Care este producția noastră
Suntem un producător profesionist de sisteme de frânare.Avem propria noastră echipă de cercetare și dezvoltare și producție.Fiecare produs va fi testat după producție și testat din nou înainte de livrare.
Cum funcționează frânele cu disc
Când șoferul apasă pe pedala de frână, puterea este amplificată de servofrena (sistemul servo) și transformată într-o presiune hidraulică (presiunea uleiului) de către cilindrul principal.Presiunea ajunge la frânele de pe roți prin tubulatura umplută cu ulei de frână (lichid de frână).Presiunea furnizată împinge pistoanele pe frânele celor patru roți.La rândul lor, pistoanele presează plăcuțele de frână, care sunt materiale de frecare, împotriva rotoarelor de frână care se rotesc odată cu roțile.Tampoanele se fixează pe rotoare din ambele părți și decelerează roțile, încetinind astfel și oprind vehiculul.
