0575-GHF GPYB-33-26Z ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿੱਟ ACURA CHRYSLER FORD HONDA HYUNDAI INFINITI MAZDA MERCURY NISSAN ਲਈ
ਪਤਾ
ਜਿਉਜੀ ਜ਼ੋਨ, ਕੁਨਯਾਂਗ ਟਾਊਨ, ਪਿੰਗਯਾਂਗ ਕਾਉਂਟੀ, ਵੈਨਜ਼ੂ ਸਿਟੀ, ਝੀਜਿਆਂਗ ਦੀ ਨੰਬਰ 2 ਇਮਾਰਤ
ਫ਼ੋਨ
+86 18857856585
+86 15088970715
ਘੰਟੇ
ਸੋਮਵਾਰ-ਐਤਵਾਰ: ਸਵੇਰੇ 9 ਵਜੇ ਤੋਂ ਦੁਪਹਿਰ 12 ਵਜੇ ਤੱਕ
ਉਤਪਾਦ ਵਰਣਨ
ਫੇਬਸਟ ਕੋਡ:0575-GHF
OEM:GPYB-33-26Z
ਭਾਗ ਦੀ ਕਿਸਮ:ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
ਭਾਗ ਉਪ ਸਮੂਹ:ਮੁਰੰਮਤ ਕਿੱਟ
ਅਨੁਕੂਲ ਵਾਹਨ:
ACURA-TL2006 -ਇੰਜਣ:V6 - 3.2L (3210 CC): GAS: FI: N: J32A3
CHRYSLER-PT CRUISER2006 -ਇੰਜਣ:L4 - 2.4L (148 CID): GAS: FI: N: B
CHRYSLER-PT CRUISER2006 -ਇੰਜਣ:L4 - 2.4L (148 CID): GAS: FI: N: X
CHRYSLER-PT ਕਰੂਜ਼ਰ: GT2006 -ਇੰਜਣ:L4 - 2.4L (148 CID): GAS: FI: T: G
CHRYSLER-PT ਕਰੂਜ਼ਰ: GT2006 -ਇੰਜਣ:L4 - 2.4L (148 CID): GAS: FI: T: S
CHRYSLER-PT ਕਰੂਜ਼ਰ: LIMITED2006 -ਇੰਜਣ:L4 - 2.4L (148 CID): ਗੈਸ: FI: N: B
CHRYSLER-PT ਕਰੂਜ਼ਰ: LIMITED2006 -ਇੰਜਣ:L4 - 2.4L (148 CID): ਗੈਸ: FI: T: E
ਕ੍ਰਿਸਲਰ-ਪੀਟੀ ਕਰੂਜ਼ਰ: ਸਟ੍ਰੀਟ ਕਰੂਜ਼ਰ2006 -ਇੰਜਣ:L4 - 2.4L (148 CID): GAS: FI: N: B
ਕ੍ਰਿਸਲਰ-ਪੀਟੀ ਕਰੂਜ਼ਰ: ਟੂਰਿੰਗ2006 -ਇੰਜਣ:L4 - 2.4L (148 CID): ਗੈਸ: FI: N: B
ਕ੍ਰਿਸਲਰ-ਪੀਟੀ ਕਰੂਜ਼ਰ: ਟੂਰਿੰਗ2006 -ਇੰਜਣ:L4 - 2.4L (148 CID): ਗੈਸ: FI: N: X
ਕ੍ਰਿਸਲਰ-ਪੀਟੀ ਕਰੂਜ਼ਰ: ਟੂਰਿੰਗ2006 -ਇੰਜਣ:L4 - 2.4L (148 CID): ਗੈਸ: FI: T: E
ਫੋਰਡ-ਫਿਊਜ਼ਨ: S2006 -ਇੰਜਣ:L4 - 2.3L (140 CID): GAS: FI: N: Z
ਫੋਰਡ-ਫਿਊਜ਼ਨ: SE2006 -ਇੰਜਨ:L4 - 2.3L (140 CID): GAS: FI: N: Z
ਫੋਰਡ-ਫਿਊਜ਼ਨ: SE2006 -ਇੰਜਣ:V6 - 3.0L (183 CID): GAS: FI: N: 1
ਫੋਰਡ-ਫਿਊਜ਼ਨ: SEL2006 -ਇੰਜਣ:L4 - 2.3L (140 CID): GAS: FI: N: Z
ਫੋਰਡ-ਫਿਊਜ਼ਨ: SEL2006 -ਇੰਜਣ: V6 - 3.0L (183 CID): GAS: FI: N: 1
HONDA-ACCORD: EX2006 -Engine:V6 - 3.0L (2997 CC): GAS: FI: N: J30A5
HONDA-ACCORD: LX2006 -ਇੰਜਣ:V6 - 3.0L (2997 CC): GAS: FI: N: J30A5
HYUNDAI-SONATA: GL2006 -Engine:L4 - 2.4L (2359 CC): GAS: FI: N: C
HYUNDAI-SONATA: GLS2006 -Engine:L4 - 2.4L (2359 CC): GAS: FI: N: C
INFINITI-G352006 -ਇੰਜਣ:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35DE
INFINITI-G35: X2006 -Engine:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35DE
INFINITI-M352006 -ਇੰਜਣ:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35DE
INFINITI-M35: SPORT2006 -Engine:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35DE
INFINITI-M35: X2006 -Engine:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35DE
INFINITI-M452006 -ਇੰਜਣ:V8 - 4.5L (4494 CC): GAS: FI: N: VK45DE
INFINITI-M45: SPORT2006 -Engine:V8 - 4.5L (4494 CC): GAS: FI: N: VK45DE
ਲਿੰਕਨ-ਜ਼ੇਫੀਆਰ2006 -ਇੰਜਣ: V6 - 3.0L (183 CID): ਗੈਸ: FI: N: 1
MAZDA-6: I2006 -ਇੰਜਣ: L4 - 2.3L (2260 CC): GAS: FI: N:
MAZDA-6: MAZDASPEED2006 -ਇੰਜਣ: L4 - 2.3L (2260 CC): ਗੈਸ: FI: T: MZR
MAZDA-6: S2006 -Engine:V6 - 3.0L (2968 CC): GAS: FI: N:
MERCURY-MILAN2006 -ਇੰਜਣ:L4 - 2.3L (140 CID): GAS: FI: N: Z
MERCURY-MILAN2006 -ਇੰਜਨ:V6 - 3.0L (183 CID): GAS: FI: N: 1
MERCURY-MILAN: PREMIER2006 -Engine:L4 - 2.3L (140 CID): GAS: FI: N: Z
MERCURY-MILAN: PREMIER2006 -Engine:V6 - 3.0L (183 CID): GAS: FI: N: 1
NISSAN-350Z2007 -ਇੰਜਣ:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z2008 -ਇੰਜਣ:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: ENTHUSIAST2007 -ਇੰਜਣ:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: ENTHUSIAST2008 -ਇੰਜਣ:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: ਗ੍ਰੈਂਡ ਟੂਰਿੰਗ2007 -ਇੰਜਣ:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: ਗ੍ਰੈਂਡ ਟੂਰਿੰਗ2008 -ਇੰਜਣ:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: NISMO2007 -ਇੰਜਣ:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: NISMO2008 -ਇੰਜਣ:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: TOURING2007 -ਇੰਜਣ:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: ਟੂਰਿੰਗ2008 -ਇੰਜਣ:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-QUEST: SL2006 -Engine:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35DE
NISSAN-SENTRA2006 -ਇੰਜਣ:L4 - 1.8L (1809 CC): GAS: FI: N: QG18DE
ਨਿਸਾਨ-ਸੈਂਟਰਾ: S2006 -ਇੰਜਣ:L4 - 1.8L (1809 CC): GAS: FI: N: QG18DE
ਨਿਸਾਨ-ਸੈਂਟਰਾ: SE-R2006 -ਇੰਜਣ:L4 - 2.5L (2500 CC): GAS: FI: N: QR25DE
NISSAN-SENTRA: SE-R SPEC V2006 -ਇੰਜਣ:L4 - 2.5L (2500 CC): GAS: FI: N: QR25DE
BIT ਹਿੱਸੇ ਕਿਉਂ ਚੁਣੋ?
ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਹਰੇਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਹਿੱਸਾ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਦੂਜੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਉਲਟ,ਬੀ.ਆਈ.ਟੀ ਸਿਰਫ਼ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਕੁਦਰਤੀ ਰਬੜ (75%) ਅਤੇ (25%) ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਰਬੜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਿਕਾਊ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲੇਗਾ।ਰਬੜ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਸਤੇ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਵਾਂਗ ਹੱਥਾਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਰਗੜੇਗਾ।
ਬੀ.ਆਈ.ਟੀ ਰੈਗੂਲਰ ਸਸਤੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਬਜਾਏ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਗਰੀਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਉਹ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਇੰਜਣ ਮਾਉਂਟਿੰਗ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸਾਰੇਬੀ.ਆਈ.ਟੀ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ
ਬੀ.ਆਈ.ਟੀ ਜਰਮਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮਾਹਰ ਹਨ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਹਨ।ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਾਤਾਂ ਅਤੇ ਰਬੜ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਸੁਪਰ ਟਿਕਾਊ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਉਤਪਾਦ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਦਬੀ.ਆਈ.ਟੀ ਬ੍ਰਾਂਡ 1 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾ ਹੈ0 ਸਾਲ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਾਖ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।ਸਾਰੇਬੀ.ਆਈ.ਟੀ ਦੁਆਰਾ ਵੇਚੇ ਗਏ ਹਿੱਸੇਬੀ.ਆਈ.ਟੀ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ 1-ਸਾਲ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ OEM ਅਨੁਕੂਲ ਫਿਟਮੈਂਟ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਡੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਸੰਕੋਚ ਨਾ ਕਰੋ.
ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੀ ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਕੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ
BIT ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰੋਬਾਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕ-ਸਬੰਧਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਹੈ।ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਬ੍ਰੇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਰਗੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਲਈ ਪੂਰੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ, ਬਰੈਕਟ, ਪਿਸਟਨ, ਸੀਲ, ਬਲੀਡਰ ਸਕ੍ਰੂ, ਬਲੀਡਰ ਕੈਪ, ਗਾਈਡ ਪਿੰਨ, ਪਿੰਨ ਬੂਟ, ਪੈਡ ਕਲਿੱਪ ਅਤੇ ਹੋਰ।ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ, ਕੈਟਾਲਾਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਆਗਤ ਹੈ.
ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਯੂਰਪੀਅਨ, ਅਮਰੀਕਨ, ਜਾਪਾਨੀ ਅਤੇ ਕੋਰੀਅਨ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਕੈਟਾਲਾਗ ਵੀ ਹਨ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ Audi, VW, BMW, Dodge, Chevy, Toyota, honda, KIA, Hyundai ਅਤੇ ਹੋਰ।ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਲੱਭੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ।
ਸਾਡਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀ ਹੈ
ਅਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹਾਂ.ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਾਡੀ ਆਪਣੀ ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਟੀਮ ਹੈ।ਹਰੇਕ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ (ਸਰਵੋ ਸਿਸਟਮ) ਦੁਆਰਾ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੁਆਰਾ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ (ਤੇਲ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ) ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਦਬਾਅ ਬ੍ਰੇਕ ਆਇਲ (ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ) ਨਾਲ ਭਰੀ ਟਿਊਬਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ।ਡਿਲੀਵਰਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਚਾਰ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ 'ਤੇ ਧੱਕਦਾ ਹੈ।ਪਿਸਟਨ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਰਗੜਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕ ਰੋਟਰਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਜੋ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ।ਪੈਡ ਦੋਨਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਰੋਟਰਾਂ 'ਤੇ ਕਲੈਂਪ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
