0575-GHF GPYB-33-26Z ACURA CHRYSLER FORD HONDA HYUNDAI INFINITI MAZDA MERCURY NISSAN को लागि ब्रेक क्यालिपर मर्मत किट
ठेगाना
Jiujie क्षेत्र को 2 भवन, Kunyang टाउन, Pingyang काउन्टी, Wenzhou शहर, Zhejiang
फोन
+८६ १८८५७८५६५८५
+८६ १५०८८९७०७१५
घण्टा
सोमबार-आइतबार: 9 बजे देखि 12 बजे सम्म
उत्पादन विवरण
फेब्रुअरी कोड:०५७५-GHF
OEM:GPYB-33-26Z
भाग प्रकार:ब्रेकिङ सिस्टम
भाग उपसमूह:मर्मत किटहरू
मिल्दो सवारी साधनहरू:
ACURA-TL2006 -इन्जिन:V6 - 3.2L (3210 CC): GAS: FI: N: J32A3
CHRYSLER-PT CRUISER2006 -Engine:L4 - 2.4L (148 CID): GAS: FI: N: B
CHRYSLER-PT CRUISER2006 -Engine:L4 - 2.4L (148 CID): GAS: FI: N: X
CHRYSLER-PT CRUISER: GT2006 -Engine:L4 - 2.4L (148 CID): GAS: FI: T: G
CHRYSLER-PT क्रुजर: GT2006 -Engine:L4 - 2.4L (148 CID): GAS: FI: T: S
CHRYSLER-PT CRUISER: LIMITED2006 -Engine:L4 - 2.4L (148 CID): GAS: FI: N: B
CHRYSLER-PT CRUISER: LIMITED2006 -Engine:L4 - 2.4L (148 CID): GAS: FI: T: E
क्रिसलर-पीटी क्रूजर: स्ट्रीट क्रूजर २००६ - इन्जिन: L4 - 2.4L (148 CID): GAS: FI: N: B
CHRYSLER-PT क्रुजर: TOURING2006 -Engine:L4 - 2.4L (148 CID): GAS: FI: N: B
CHRYSLER-PT क्रुजर: TOURING2006 -Engine:L4 - 2.4L (148 CID): GAS: FI: N: X
CHRYSLER-PT क्रुजर: TOURING2006 -Engine:L4 - 2.4L (148 CID): GAS: FI: T: E
FORD-FUSION: S2006 -Engine:L4 - 2.3L (140 CID): GAS: FI: N: Z
FORD-FUSION: SE2006 -Engine:L4 - 2.3L (140 CID): GAS: FI: N: Z
FORD-FUSION: SE2006 -Engine:V6 - 3.0L (183 CID): GAS: FI: N: 1
FORD-FUSION: SEL2006 -Engine:L4 - 2.3L (140 CID): GAS: FI: N: Z
FORD-FUSION: SEL2006 -Engine:V6 - 3.0L (183 CID): GAS: FI: N: 1
HONDA-ACCORD: EX2006 -Engine:V6 - 3.0L (2997 CC): GAS: FI: N: J30A5
HONDA-ACCORD: LX2006 -Engine:V6 - 3.0L (2997 CC): GAS: FI: N: J30A5
HYUNDAI-SONATA: GL2006 -Engine:L4 - 2.4L (2359 CC): GAS: FI: N: C
HYUNDAI-SONATA: GLS2006 -Engine:L4 - 2.4L (2359 CC): GAS: FI: N: C
INFINITI-G352006 -Engine:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35DE
INFINITI-G35: X2006 -Engine:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35DE
INFINITI-M352006 -Engine:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35DE
INFINITI-M35: SPORT2006 -Engine:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35DE
INFINITI-M35: X2006 -Engine:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35DE
INFINITI-M452006 -Engine:V8 - 4.5L (4494 CC): GAS: FI: N: VK45DE
INFINITI-M45: SPORT2006 -Engine:V8 - 4.5L (4494 CC): GAS: FI: N: VK45DE
LINCOLN-ZEPHYR2006 -इन्जिन:V6 - 3.0L (183 CID): GAS: FI: N: 1
MAZDA-6: I2006 -इन्जिन: L4 - 2.3L (2260 CC): GAS: FI: N:
MAZDA-6: MAZDASPEED2006 -इन्जिन: L4 - 2.3L (2260 CC): GAS: FI: T: MZR
MAZDA-6: S2006 -Engine:V6 - 3.0L (2968 CC): GAS: FI: N:
MERCURY-MILAN2006 -इन्जिन:L4 - 2.3L (140 CID): GAS: FI: N: Z
MERCURY-MILAN2006 -Engine:V6 - 3.0L (183 CID): GAS: FI: N: 1
MERCURY-MILAN: PREMIER2006 -Engine:L4 - 2.3L (140 CID): GAS: FI: N: Z
MERCURY-MILAN: PREMIER2006 -Engine:V6 - 3.0L (183 CID): GAS: FI: N: 1
NISSAN-350Z2007 -इन्जिन:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z2008 - इन्जिन: V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: ENTHUSIAST2007 -इन्जिन:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: ENTHUSIAST2008 -इन्जिन:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: GRAND TOURING2007 -Engine:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: GRAND TOURING2008 -Engine:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: NISMO2007 -Engine:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: NISMO2008 -Engine:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: TOURING2007 -Engine:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: TOURING2008 -Engine:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-QUEST: SL2006 -Engine:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35DE
NISSAN-SENTRA2006 -इन्जिन:L4 - 1.8L (1809 CC): GAS: FI: N: QG18DE
NISSAN-SENTRA: S2006 -Engine:L4 - 1.8L (1809 CC): GAS: FI: N: QG18DE
NISSAN-SENTRA: SE-R2006 -Engine:L4 - 2.5L (2500 CC): GAS: FI: N: QR25DE
NISSAN-SENTRA: SE-R SPEC V2006 -Engine:L4 - 2.5L (2500 CC): GAS: FI: N: QR25DE
किन BIT भागहरू छान्नुहोस्?
यस भागको प्रत्येक व्यक्तिगत कम्पोनेन्ट उच्च गुणस्तरको सामग्रीले बनेको छ।अन्य ब्रान्डहरू भन्दा फरक,BIT उच्च गुणस्तरको प्राकृतिक रबर (७५%) र (२५%) सिंथेटिक रबर मात्र प्रयोग गरिन्छ।यसको मतलब यो अधिक टिकाउ छ, र लामो समय सम्म रहनेछ।प्रतिस्पर्धीहरूले प्रस्ताव गरेको सस्तो प्रतिस्थापन पार्टहरू जस्तै रबर हातमा रगड्दैन।
BIT नियमित सस्तो लुब्रिकेन्टको सट्टा उच्च गुणस्तरको सिंथेटिक ग्रीस पनि प्रयोग गर्दछ, यसको मतलब यो हो कि यसले सबै फरक भूभागहरूमा सबै फरक मौसम अवस्थाहरू ह्यान्डल गर्न सक्छ।तिनीहरू हाइड्रोलिक इन्जिन माउन्टिङमा सिंथेटिक तेल मात्र प्रयोग गर्छन्।
सबैBIT धातुका भागहरू तातो उपचार गरिन्छ
BIT जर्मन गुणस्तर नियन्त्रण विशेषज्ञहरू छन् जसले सुनिश्चित गर्दछ कि सबै भागहरू उच्च गुणस्तरका छन्।तिनीहरूसँग विशेष रूपमा विकसित धातुहरू र रबरहरू छन् जसले एक सुपर टिकाऊ, र लामो समयसम्म चल्ने उत्पादन सिर्जना गर्दछ।
दBIT ब्रान्ड १ भन्दा बढी व्यवसायमा रहेको छ0 वर्ष र उनीहरूको प्रतिष्ठालाई गम्भीर रूपमा लिन्छ।सबैBIT भागहरु द्वारा बेचेकोBIT अटो पार्ट्स १ वर्षको वारेन्टीको साथ आउँछन् र OEM संगत फिटमेन्टको ग्यारेन्टी छ।यदि तपाइँसँग हाम्रो भागहरूसँग कुनै समस्या छ भने, कृपया हामीलाई सम्पर्क गर्न नहिचकिचाउनुहोस्।
तपाईले हाम्रो कारखानाबाट के पाउन सक्नुहुन्छ
BIT को मुख्य व्यवसाय मोटर वाहन ब्रेक-सम्बन्धित उत्पादनहरूको विकास र निर्माण हो।एक स्वतन्त्र ब्रेक विशेष निर्माताको रूपमा, हामी ब्रेक क्यालिपर र सहायक उपकरणहरू जस्ता कार्यात्मक घटकहरू विकास र निर्माण गर्छौं।
हामीसँग डिस्क ब्रेकका लागि पूर्ण भागहरू छन्, जस्तै ब्रेक क्यालिपर, कोष्ठक, पिस्टन, सिल, ब्लीडर स्क्रू, ब्लीडर क्याप, गाइड पिन, पिन बुट, प्याड क्लिप र यस्तै।डिस्क ब्रेकमा केहि पनि, क्याटलग प्राप्त गर्न हामीलाई सम्पर्क गर्न स्वागत छ।
खैर, हामीसँग युरोपेली, अमेरिकी, जापानी र कोरियाली कारहरूको लागि विस्तृत दायरा सूचीहरू छन्।जस्तै Audi, VW, BMW, Dodge, Chevy, Toyota, honda, KIA, Hyundai र यस्तै।हाम्रो कम्पनीमा तपाईले चाहानु भएको केहि खोज्नुहोस्।
हाम्रो उत्पादन के हो
हामी ब्रेकिङ प्रणाली को एक पेशेवर निर्माता हो।हामीसँग हाम्रो आफ्नै आर एन्ड डी र उत्पादन टोली छ।प्रत्येक उत्पादन उत्पादन पछि परीक्षण र डेलिभरी अघि फेरि परीक्षण गरिनेछ।
कसरी डिस्क ब्रेक काम गर्दछ
जब चालकले ब्रेक पेडलमा पाइला राख्छ, शक्तिलाई ब्रेक बूस्टर (सर्वो प्रणाली) द्वारा बढाइन्छ र मास्टर सिलिन्डरद्वारा हाइड्रोलिक प्रेसर (तेल-चाप) मा परिवर्तन हुन्छ।ब्रेक तेल (ब्रेक फ्लुइड) भरिएको ट्युबिङको माध्यमबाट पाङ्ग्रामा रहेको ब्रेकमा दबाब पुग्छ।डेलिभर गरिएको दबाबले पिस्टनलाई चार पाङ्ग्राको ब्रेकमा धकेल्छ।पिस्टनहरूले ब्रेक प्याडहरू थिच्छन्, जुन घर्षण सामग्री हुन्, ब्रेक रोटरहरू विरुद्ध जुन पाङ्ग्राहरू घुम्छन्।प्याडहरूले दुबै तर्फबाट रोटरहरूमा क्ल्याम्प गर्दछ र पाङ्ग्राहरू सुस्त पार्छ, जसले गर्दा गाडी ढिलो हुन्छ र रोकिन्छ।
