ACURA CHRYSLER FORD HONDA HYUNDAI INFINITI MAZDA MERCURY NISSAN साठी 0575-GHF GPYB-33-26Z ब्रेक कॅलिपर रिपेअर किट
पत्ता
जिउजी झोन, कुन्यांग टाउन, पिंगयांग काउंटी, वेन्झो सिटी, झेजियांगची क्रमांक 2 इमारत
फोन
+८६ १८८५७८५६५८५
+८६ १५०८८९७०७१५
तास
सोमवार-रविवार: सकाळी 9 ते दुपारी 12
उत्पादन वर्णन
फेबेस्ट कोड:0575-GHF
OEM:GPYB-33-26Z
भाग प्रकार:ब्रेकिंग सिस्टम
भाग उपसमूह:दुरुस्ती किट्स
सुसंगत वाहने:
ACURA-TL2006 -इंजिन:V6 - 3.2L (3210 CC): GAS: FI: N: J32A3
CHRYSLER-PT CRUISER2006 -Engine:L4 - 2.4L (148 CID): GAS: FI: N: B
CHRYSLER-PT CRUISER2006 -Engine:L4 - 2.4L (148 CID): GAS: FI: N: X
CHRYSLER-PT क्रूझर: GT2006 -Engine:L4 - 2.4L (148 CID): GAS: FI: T: G
CHRYSLER-PT क्रूझर: GT2006 -Engine:L4 - 2.4L (148 CID): GAS: FI: T: S
CHRYSLER-PT Cruiser: LIMITED2006 -Engine:L4 - 2.4L (148 CID): GAS: FI: N: B
CHRYSLER-PT Cruiser: LIMITED2006 -Engine:L4 - 2.4L (148 CID): GAS: FI: T: E
CHRYSLER-PT Cruiser: Street Cruiser2006 -Engine:L4 - 2.4L (148 CID): GAS: FI: N: B
CHRYSLER-PT Cruiser: Touring2006 -Engine:L4 - 2.4L (148 CID): GAS: FI: N: B
CHRYSLER-PT क्रूझर: टूरिंग2006 -इंजिन:L4 - 2.4L (148 CID): GAS: FI: N: X
क्रायस्लर-पीटी क्रूझर: टूरिंग2006 -इंजिन:L4 - 2.4L (148 CID): GAS: FI: T: E
FORD-FUSION: S2006 -Engine:L4 - 2.3L (140 CID): GAS: FI: N: Z
FORD-FUSION: SE2006 -Engine:L4 - 2.3L (140 CID): GAS: FI: N: Z
FORD-FUSION: SE2006 -Engine:V6 - 3.0L (183 CID): GAS: FI: N: 1
FORD-FUSION: SEL2006 -Engine:L4 - 2.3L (140 CID): GAS: FI: N: Z
FORD-FUSION: SEL2006 -Engine:V6 - 3.0L (183 CID): GAS: FI: N: 1
HONDA-ACCORD: EX2006 -Engine:V6 - 3.0L (2997 CC): GAS: FI: N: J30A5
HONDA-ACCORD: LX2006 -Engine:V6 - 3.0L (2997 CC): GAS: FI: N: J30A5
HYUNDAI-SONATA: GL2006 -Engine:L4 - 2.4L (2359 CC): GAS: FI: N: C
HYUNDAI-SONATA: GLS2006 -Engine:L4 - 2.4L (2359 CC): GAS: FI: N: C
INFINITI-G352006 -Engine:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35DE
INFINITI-G35: X2006 -Engine:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35DE
INFINITI-M352006 -Engine:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35DE
INFINITI-M35: SPORT2006 -Engine:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35DE
INFINITI-M35: X2006 -Engine:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35DE
INFINITI-M452006 -Engine:V8 - 4.5L (4494 CC): GAS: FI: N: VK45DE
INFINITI-M45: SPORT2006 -Engine:V8 - 4.5L (4494 CC): GAS: FI: N: VK45DE
LINCOLN-ZEPHYR2006 -Engine:V6 - 3.0L (183 CID): GAS: FI: N: 1
MAZDA-6: I2006 -इंजिन: L4 - 2.3L (2260 CC): GAS: FI: N:
MAZDA-6: MAZDASPEED2006 -इंजिन: L4 - 2.3L (2260 CC): GAS: FI: T: MZR
MAZDA-6: S2006 -Engine:V6 - 3.0L (2968 CC): GAS: FI: N:
MERCURY-MILAN2006 -इंजिन:L4 - 2.3L (140 CID): GAS: FI: N: Z
MERCURY-MILAN2006 -Engine:V6 - 3.0L (183 CID): GAS: FI: N: 1
MERCURY-MILAN: PREMIER2006 -Engine:L4 - 2.3L (140 CID): GAS: FI: N: Z
MERCURY-MILAN: PREMIER2006 -Engine:V6 - 3.0L (183 CID): GAS: FI: N: 1
NISSAN-350Z2007 -इंजिन:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z2008 -इंजिन:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: ENTHUSIAST2007 -इंजिन:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: ENTHUSIAST2008 -Engine:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: GRAND TOURING2007 -Engine:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: GRAND TOURING2008 -Engine:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: NISMO2007 -Engine:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: NISMO2008 -Engine:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: TOURING2007 -Engine:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: TOURING2008 -Engine:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-QUEST: SL2006 -Engine:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35DE
NISSAN-SENTRA2006 -इंजिन:L4 - 1.8L (1809 CC): GAS: FI: N: QG18DE
NISSAN-SENTRA: S2006 -Engine:L4 - 1.8L (1809 CC): GAS: FI: N: QG18DE
NISSAN-SENTRA: SE-R2006 -Engine:L4 - 2.5L (2500 CC): GAS: FI: N: QR25DE
NISSAN-SENTRA: SE-R SPEC V2006 -Engine:L4 - 2.5L (2500 CC): GAS: FI: N: QR25DE
बीआयटी भाग का निवडायचे?
या भागाचा प्रत्येक वैयक्तिक घटक उच्च दर्जाच्या सामग्रीसह बनविला जातो.इतर ब्रँडच्या विपरीत,BIT केवळ उच्च दर्जाचे नैसर्गिक रबर (75%) आणि (25%) कृत्रिम रबर वापरते.याचा अर्थ ते अधिक टिकाऊ आहे आणि जास्त काळ टिकेल.स्पर्धकांनी ऑफर केलेल्या स्वस्त रिप्लेसमेंट पार्ट्सप्रमाणे रबर हातावर घासणार नाही.
BIT नियमित स्वस्त स्नेहक ऐवजी उच्च दर्जाचे सिंथेटिक ग्रीस देखील वापरते, याचा अर्थ ते सर्व वेगवेगळ्या भूप्रदेशातील सर्व भिन्न हवामान परिस्थिती हाताळू शकते.ते हायड्रॉलिक इंजिन माउंटिंगवर फक्त सिंथेटिक तेल वापरतात.
सर्वBIT धातूचे भाग उष्णतेवर उपचार केले जातात
BIT सर्व भाग अत्यंत दर्जेदार असल्याची खात्री करणारे जर्मन गुणवत्ता नियंत्रण तज्ञ आहेत.त्यांच्याकडे विशेषतः विकसित धातू आणि रबर आहेत जे एक अतिशय टिकाऊ आणि दीर्घकाळ टिकणारे उत्पादन तयार करतात.
दBIT ब्रँड 1 पेक्षा जास्त व्यवसायात आहे0 वर्षे आणि त्यांची प्रतिष्ठा गांभीर्याने घेते.सर्वBIT भाग विकलेBIT ऑटो पार्ट्स 1-वर्षाच्या वॉरंटीसह येतात आणि OEM सुसंगत फिटमेंटची हमी देतात.आपल्याला आमच्या भागांमध्ये काही समस्या असल्यास, कृपया आमच्याशी संपर्क साधण्यास अजिबात संकोच करू नका.
तुम्ही आमच्या कारखान्यातून काय मिळवू शकता
BIT चा मुख्य व्यवसाय ऑटोमोटिव्ह ब्रेक-संबंधित उत्पादनांचा विकास आणि उत्पादन आहे.एक स्वतंत्र ब्रेक स्पेशलाइज्ड निर्माता म्हणून, आम्ही ब्रेक कॅलिपर आणि अॅक्सेसरीज सारखे कार्यात्मक घटक विकसित आणि तयार करतो.
आमच्याकडे डिस्क ब्रेकचे पूर्ण भाग आहेत, जसे की ब्रेक कॅलिपर, ब्रॅकेट, पिस्टन, सील, ब्लीडर स्क्रू, ब्लीडर कॅप, गाइड पिन, पिन बूट, पॅड क्लिप आणि असेच.डिस्क ब्रेकमधील काहीही, कॅटलॉग मिळविण्यासाठी आमच्याशी संपर्क साधण्यासाठी आपले स्वागत आहे.
तसे, आमच्याकडे युरोपियन, अमेरिकन, जपानी आणि कोरियन कारसाठी विस्तृत कॅटलॉग देखील आहेत.जसे Audi, VW, BMW, Dodge, Chevy, Toyota, honda, KIA, Hyundai वगैरे.आमच्या कंपनीत तुम्हाला हवे असलेले काहीतरी शोधा.
आमचे उत्पादन काय आहे
आम्ही ब्रेकिंग सिस्टमचे व्यावसायिक निर्माता आहोत.आमची स्वतःची R & D आणि उत्पादन टीम आहे.प्रत्येक उत्पादनाची उत्पादनानंतर चाचणी केली जाईल आणि वितरणापूर्वी पुन्हा चाचणी केली जाईल.
डिस्क ब्रेक कसे कार्य करतात
जेव्हा ड्रायव्हर ब्रेक पेडलवर पाऊल ठेवतो, तेव्हा ब्रेक बूस्टर (सर्वो सिस्टम) द्वारे पॉवर वाढविली जाते आणि मास्टर सिलेंडरद्वारे हायड्रोलिक प्रेशर (ऑइल-प्रेशर) मध्ये बदलली जाते.ब्रेक ऑइल (ब्रेक फ्लुइड) भरलेल्या ट्यूबिंगद्वारे चाकांच्या ब्रेकपर्यंत दबाव पोहोचतो.वितरित दबाव पिस्टनला चार चाकांच्या ब्रेकवर ढकलतो.पिस्टन ब्रेक पॅड, जे घर्षण सामग्री आहेत, ब्रेक रोटर्सच्या विरूद्ध दाबतात जे चाकांसह फिरतात.पॅड दोन्ही बाजूंनी रोटर्सवर घट्ट पकडतात आणि चाके मंदावतात, त्यामुळे वाहनाची गती कमी होते आणि थांबते.
