ACURA CHRYSLER FORD HONDA HYUNDAI INFINITI MAZDA MERCURY NISSAN માટે 0575-GHF GPYB-33-26Z બ્રેક કેલિપર રિપેર કિટ
સરનામું
જીયુજી ઝોન, કુનયાંગ ટાઉન, પિંગયાંગ કાઉન્ટી, વેન્ઝોઉ સિટી, ઝેજિયાંગનું નં.2 બિલ્ડીંગ
ફોન
+86 18857856585
+86 15088970715
કલાકો
સોમવાર-રવિવાર: સવારે 9 થી 12 વાગ્યા સુધી
ઉત્પાદન વર્ણન
ફેબસ્ટ કોડ:0575-GHF
OEM:GPYB-33-26Z
ભાગ પ્રકાર:બ્રેકિંગ સિસ્ટમ
ભાગ પેટાજૂથ:સમારકામ કિટ્સ
સુસંગત વાહનો:
ACURA-TL2006 -Engine:V6 - 3.2L (3210 CC): GAS: FI: N: J32A3
CHRYSLER-PT CRUISER2006 -Engine:L4 - 2.4L (148 CID): GAS: FI: N: B
CHRYSLER-PT CRUISER2006 -Engine:L4 - 2.4L (148 CID): GAS: FI: N: X
CHRYSLER-PT ક્રુઝર: GT2006 -Engine:L4 - 2.4L (148 CID): GAS: FI: T: G
CHRYSLER-PT ક્રુઝર: GT2006 -Engine:L4 - 2.4L (148 CID): GAS: FI: T: S
CHRYSLER-PT ક્રુઝર: LIMITED2006 -Engine:L4 - 2.4L (148 CID): GAS: FI: N: B
CHRYSLER-PT ક્રુઝર: LIMITED2006 -Engine:L4 - 2.4L (148 CID): GAS: FI: T: E
CHRYSLER-PT ક્રુઝર: સ્ટ્રીટ ક્રુઝર2006 -એન્જિન:L4 - 2.4L (148 CID): GAS: FI: N: B
CHRYSLER-PT ક્રુઝર: TOURING2006 -Engine:L4 - 2.4L (148 CID): GAS: FI: N: B
CHRYSLER-PT ક્રુઝર: TOURING2006 -Engine:L4 - 2.4L (148 CID): GAS: FI: N: X
CHRYSLER-PT ક્રુઝર: TOURING2006 -Engine:L4 - 2.4L (148 CID): GAS: FI: T: E
ફોર્ડ-ફ્યુઝન: S2006 -Engine:L4 - 2.3L (140 CID): GAS: FI: N: Z
ફોર્ડ-ફ્યુઝન: SE2006 -Engine:L4 - 2.3L (140 CID): GAS: FI: N: Z
ફોર્ડ-ફ્યુઝન: SE2006 -Engine:V6 - 3.0L (183 CID): GAS: FI: N: 1
ફોર્ડ-ફ્યુઝન: SEL2006 -Engine:L4 - 2.3L (140 CID): GAS: FI: N: Z
ફોર્ડ-ફ્યુઝન: SEL2006 -Engine:V6 - 3.0L (183 CID): GAS: FI: N: 1
HONDA-ACCORD: EX2006 -Engine:V6 - 3.0L (2997 CC): GAS: FI: N: J30A5
HONDA-ACCORD: LX2006 -Engine:V6 - 3.0L (2997 CC): GAS: FI: N: J30A5
HYUNDAI-SONATA: GL2006 -Engine:L4 - 2.4L (2359 CC): GAS: FI: N: C
HYUNDAI-SONATA: GLS2006 -Engine:L4 - 2.4L (2359 CC): GAS: FI: N: C
INFINITI-G352006 -Engine:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35DE
INFINITI-G35: X2006 -Engine:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35DE
INFINITI-M352006 -Engine:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35DE
INFINITI-M35: SPORT2006 -Engine:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35DE
INFINITI-M35: X2006 -Engine:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35DE
INFINITI-M452006 -Engine:V8 - 4.5L (4494 CC): GAS: FI: N: VK45DE
INFINITI-M45: SPORT2006 -Engine:V8 - 4.5L (4494 CC): GAS: FI: N: VK45DE
LINCOLN-ZEPHYR2006 -Engine:V6 - 3.0L (183 CID): GAS: FI: N: 1
MAZDA-6: I2006 -Engine: L4 - 2.3L (2260 CC): GAS: FI: N:
MAZDA-6: MAZDASPEED2006 -Engine: L4 - 2.3L (2260 CC): GAS: FI: T: MZR
MAZDA-6: S2006 -Engine:V6 - 3.0L (2968 CC): GAS: FI: N:
MERCURY-MILAN2006 -Engine:L4 - 2.3L (140 CID): GAS: FI: N: Z
MERCURY-MILAN2006 -Engine:V6 - 3.0L (183 CID): GAS: FI: N: 1
મર્ક્યુરી-મિલાન: PREMIER2006 -એન્જિન:L4 - 2.3L (140 CID): GAS: FI: N: Z
મર્ક્યુરી-મિલાન: PREMIER2006 -એન્જિન:V6 - 3.0L (183 CID): GAS: FI: N: 1
NISSAN-350Z2007 -Engine:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z2008 -Engine:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: ENTHUSIAST2007 -Engine:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: ENTHUSIAST2008 -Engine:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: GRAND TOURING2007 -Engine:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: GRAND TOURING2008 -Engine:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: NISMO2007 -Engine:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: NISMO2008 -Engine:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: TOURING2007 -Engine:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: TOURING2008 -Engine:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-QUEST: SL2006 -Engine:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35DE
NISSAN-SENTRA2006 -Engine:L4 - 1.8L (1809 CC): GAS: FI: N: QG18DE
NISSAN-SENTRA: S2006 -Engine:L4 - 1.8L (1809 CC): GAS: FI: N: QG18DE
NISSAN-SENTRA: SE-R2006 -Engine:L4 - 2.5L (2500 CC): GAS: FI: N: QR25DE
NISSAN-SENTRA: SE-R SPEC V2006 -Engine:L4 - 2.5L (2500 CC): GAS: FI: N: QR25DE
શા માટે BIT ભાગો પસંદ કરો?
આ ભાગનો દરેક વ્યક્તિગત ઘટક ઉચ્ચ ગુણવત્તાની સામગ્રીથી બનેલો છે.અન્ય બ્રાન્ડ્સથી વિપરીત,બીઆઈટી માત્ર ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા નેચરલ રબર (75%) અને (25%) સિન્થેટિક રબરનો ઉપયોગ કરે છે.આનો અર્થ એ છે કે તે વધુ ટકાઉ છે, અને લાંબા સમય સુધી ચાલશે.સ્પર્ધકો દ્વારા ઓફર કરવામાં આવતા સસ્તા રિપ્લેસમેન્ટ ભાગોની જેમ રબર હાથ પર ઘસશે નહીં.
બીઆઈટી નિયમિત સસ્તા લ્યુબ્રિકન્ટને બદલે ઉચ્ચ ગુણવત્તાની સિન્થેટિક ગ્રીસનો પણ ઉપયોગ કરે છે, જેનો અર્થ છે કે તે તમામ વિવિધ પ્રદેશોમાં વિવિધ હવામાન પરિસ્થિતિઓને સંભાળી શકે છે.તેઓ હાઇડ્રોલિક એન્જિન માઉન્ટિંગ પર માત્ર કૃત્રિમ તેલનો ઉપયોગ કરે છે.
બધાબીઆઈટી ધાતુના ભાગોને હીટ ટ્રીટમેન્ટ કરવામાં આવે છે
બીઆઈટી જર્મન ગુણવત્તા નિયંત્રણ નિષ્ણાતો છે જે ખાતરી કરે છે કે તમામ ભાગો અત્યંત ગુણવત્તાના છે.તેમની પાસે ખાસ રીતે વિકસિત ધાતુઓ અને રબર છે જે અત્યંત ટકાઉ અને લાંબા સમય સુધી ચાલતું ઉત્પાદન બનાવે છે.
આબીઆઈટી બ્રાન્ડ 1 થી વધુ બિઝનેસમાં છે0 વર્ષો અને તેમની પ્રતિષ્ઠાને ગંભીરતાથી લે છે.બધાબીઆઈટી દ્વારા વેચવામાં આવેલ ભાગોબીઆઈટી ઓટો પાર્ટ્સ 1-વર્ષની વોરંટી સાથે આવે છે અને OEM સુસંગત ફિટમેન્ટની ખાતરી આપે છે.જો તમને અમારા ભાગોમાં કોઈ સમસ્યા હોય, તો કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરવામાં અચકાશો નહીં.
તમે અમારી ફેક્ટરીમાંથી શું મેળવી શકો છો
બીઆઈટીનો મુખ્ય વ્યવસાય ઓટોમોટિવ બ્રેક-સંબંધિત ઉત્પાદનોનો વિકાસ અને ઉત્પાદન છે.સ્વતંત્ર બ્રેક વિશિષ્ટ ઉત્પાદક તરીકે, અમે બ્રેક કેલિપર્સ અને એસેસરીઝ જેવા કાર્યાત્મક ઘટકોનો વિકાસ અને ઉત્પાદન કરીએ છીએ.
અમારી પાસે ડિસ્ક બ્રેક્સ માટેના સંપૂર્ણ ભાગો છે, જેમ કે બ્રેક કેલિપર, બ્રેકેટ, પિસ્ટન, સીલ, બ્લીડર સ્ક્રૂ, બ્લીડર કેપ, ગાઈડ પિન, પિન બૂટ, પેડ ક્લિપ વગેરે.ડિસ્ક બ્રેક્સમાં કંઈપણ છે, કેટલોગ મેળવવા માટે અમારો સંપર્ક કરવા માટે સ્વાગત છે.
માર્ગ દ્વારા, અમારી પાસે યુરોપિયન, અમેરિકન, જાપાનીઝ અને કોરિયન કાર માટે વિશાળ શ્રેણીના કેટલોગ પણ છે.જેમ કે Audi, VW, BMW, Dodge, Chevy, Toyota, honda, KIA, Hyundai વગેરે.અમારી કંપનીમાં તમને જે જોઈએ છે તે શોધો.
આપણું ઉત્પાદન શું છે
અમે બ્રેકિંગ સિસ્ટમના વ્યાવસાયિક ઉત્પાદક છીએ.અમારી પાસે અમારી પોતાની આર એન્ડ ડી અને પ્રોડક્શન ટીમ છે.દરેક ઉત્પાદનનું ઉત્પાદન પછી પરીક્ષણ કરવામાં આવશે અને ડિલિવરી પહેલાં ફરીથી પરીક્ષણ કરવામાં આવશે.
ડિસ્ક બ્રેક કેવી રીતે કામ કરે છે
જ્યારે ડ્રાઇવર બ્રેક પેડલ પર પગ મૂકે છે, ત્યારે પાવરને બ્રેક બૂસ્ટર (સર્વો સિસ્ટમ) દ્વારા વિસ્તૃત કરવામાં આવે છે અને માસ્ટર સિલિન્ડર દ્વારા હાઇડ્રોલિક દબાણ (ઓઇલ-પ્રેશર) માં બદલાય છે.બ્રેક ઓઈલ (બ્રેક ફ્લુઈડ)થી ભરેલી નળીઓ દ્વારા દબાણ વ્હીલ્સ પરના બ્રેક સુધી પહોંચે છે.વિતરિત દબાણ પિસ્ટનને ચાર પૈડાના બ્રેક પર દબાણ કરે છે.પિસ્ટન બદલામાં બ્રેક પેડ્સને દબાવે છે, જે ઘર્ષણ સામગ્રી છે, જે પૈડાં સાથે ફરતા બ્રેક રોટર્સ સામે.પેડ્સ બંને બાજુથી રોટર્સ પર ક્લેમ્પ કરે છે અને વ્હીલ્સને મંદ કરે છે, જેનાથી વાહન ધીમું થાય છે અને બંધ થાય છે.
