NISSAN INFINITI માટે 0275-Y11R 44120-71J25 44120-3J225 44120-61E25 44120-61E26 44120-6J025 બ્રેક કેલિપર રિપેર કિટ
સરનામું
જીયુજી ઝોન, કુનયાંગ ટાઉન, પિંગયાંગ કાઉન્ટી, વેન્ઝોઉ સિટી, ઝેજિયાંગનું નં.2 બિલ્ડીંગ
ફોન
+86 18857856585
+86 15088970715
કલાકો
સોમવાર-રવિવાર: સવારે 9 થી 12 વાગ્યા સુધી
ઉત્પાદન વર્ણન
ફેબસ્ટ કોડ:0275-Y11R
OEM:44120-71J25 44120-3J225 44120-61E25 44120-61E26 44120-6J025
ભાગ પ્રકાર:બ્રેકિંગ સિસ્ટમ
ભાગ પેટાજૂથ:સમારકામ કિટ્સ
સુસંગત વાહનો:
નિસાન મેક્સિમા II (J30) (1988/10 - 1995/02)
NISSAN 200 SX (S13) (1988/07 - 1995/12)
NISSAN 100 NX (B13) (1990/03 - 1996/01)
નિસાન ફર્સ્ટ (P10) (1990/06 - 1996/06)
નિસાન સાબર III હેચબેક (N14) (1990/10 - 1995/07)
નિસાન સની એમકે III હેચબેક (N14) (1990/10 - 1995/10)
NISSAN AXXESS (M11) (1988/10 - 1994/07)
NISSAN PRIMERA હેચબેક (P10) (1990/06 - 1996/06)
નિસાન પ્રાઇમરા બ્રેક (W10) (1990/07 - 1998/03)
NISSAN MAXIMA QX (A32) (1994/03 - 2000/08)
નિસાન અલ્મેરા I હેચબેક (N15) (1995/07 - 2000/07)
નિસાન અલ્મેરા I (N15) (1995/07 - 2000/07)
નિસાન પ્રાઇમરા (P11) (1996/06 - 2001/12)
NISSAN PRIMERA હેચબેક (P11) (1996/06 - 2002/07)
નિસાન પ્રાઇમરા બ્રેક (WP11) (1996/06 - 2001/12)
નિસાન અલ્મેરા ટીનો (V10) (2000/08 - /)
નિસાન અલ્મેરા II હેચબેક (N16) (2000/01 - /)
NISSAN MAXIMA QX (A33) (1999/04 - 2003/11)
નિસાન મેક્સિમા સ્ટેશન વેગન (1997/10 - /)
NISSAN ALMERA Mk II (N16) (2000/06 - /)
નિસાન ફર્સ્ટ (P12) (2002/01 - /)
નિસાન ફર્સ્ટ ટ્રાવેલર (WP12) (2002/01 - /)
NISSAN PRIMERA હેચબેક (P12) (2002/01 - -)
નિસાન અલ્ટીમા (1993/06 - 2001/09)
નિસાન સેંટ્રા (B15) (1998/07 - /)
નિસાન ફ્યુચર (1997/11 - /)
નિસાન ત્સુરુ કૂપ (1995/11 --2001/04)
નિસાન સન્ની સલૂન (1997/09 - 2003/12)
NISSAN 180SX કૂપ (S13) (1988/09 - 1994/03)
નિસાન ફ્યુચર (1986/06 - 1997/10)
નિસાન બ્લુબર્ડ (U13, U14) (1991/09 - 2002/05)
નિસાન સાબર આઇ સલૂન (N15) (1995/07 - 2000/07)
નિસાન પિન્ટારા હેચબેક (U12) (1990/11 - 1992/10)
નિસાન પિન્ટારા સલૂન (U12) (1989/11 - 1992/10)
નિસાન સેંટ્રા (B14) (1995/01 - 1999/12)
INFINITI G20 (1990/01 - 1997/12)
INFINITI I30 (1997/01 - /)
શા માટે BIT ભાગો પસંદ કરો?
આ ભાગનો દરેક વ્યક્તિગત ઘટક ઉચ્ચ ગુણવત્તાની સામગ્રીથી બનેલો છે.અન્ય બ્રાન્ડ્સથી વિપરીત,બીઆઈટી માત્ર ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા નેચરલ રબર (75%) અને (25%) સિન્થેટિક રબરનો ઉપયોગ કરે છે.આનો અર્થ એ છે કે તે વધુ ટકાઉ છે, અને લાંબા સમય સુધી ચાલશે.સ્પર્ધકો દ્વારા ઓફર કરવામાં આવતા સસ્તા રિપ્લેસમેન્ટ ભાગોની જેમ રબર હાથ પર ઘસશે નહીં.
બીઆઈટી નિયમિત સસ્તા લ્યુબ્રિકન્ટને બદલે ઉચ્ચ ગુણવત્તાની સિન્થેટિક ગ્રીસનો પણ ઉપયોગ કરે છે, જેનો અર્થ છે કે તે તમામ વિવિધ પ્રદેશોમાં વિવિધ હવામાન પરિસ્થિતિઓને સંભાળી શકે છે.તેઓ હાઇડ્રોલિક એન્જિન માઉન્ટિંગ પર માત્ર કૃત્રિમ તેલનો ઉપયોગ કરે છે.
બધાબીઆઈટી ધાતુના ભાગોને હીટ ટ્રીટમેન્ટ કરવામાં આવે છે
બીઆઈટી જર્મન ગુણવત્તા નિયંત્રણ નિષ્ણાતો છે જે ખાતરી કરે છે કે તમામ ભાગો અત્યંત ગુણવત્તાના છે.તેમની પાસે ખાસ રીતે વિકસિત ધાતુઓ અને રબર છે જે અત્યંત ટકાઉ અને લાંબા સમય સુધી ચાલતું ઉત્પાદન બનાવે છે.
આબીઆઈટી બ્રાન્ડ 1 થી વધુ બિઝનેસમાં છે0 વર્ષો અને તેમની પ્રતિષ્ઠાને ગંભીરતાથી લે છે.બધાબીઆઈટી દ્વારા વેચવામાં આવેલ ભાગોબીઆઈટી ઓટો પાર્ટ્સ 1-વર્ષની વોરંટી સાથે આવે છે અને OEM સુસંગત ફિટમેન્ટની ખાતરી આપે છે.જો તમને અમારા ભાગોમાં કોઈ સમસ્યા હોય, તો કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરવામાં અચકાશો નહીં.
તમે અમારી ફેક્ટરીમાંથી શું મેળવી શકો છો
બીઆઈટીનો મુખ્ય વ્યવસાય ઓટોમોટિવ બ્રેક-સંબંધિત ઉત્પાદનોનો વિકાસ અને ઉત્પાદન છે.સ્વતંત્ર બ્રેક વિશિષ્ટ ઉત્પાદક તરીકે, અમે બ્રેક કેલિપર્સ અને એસેસરીઝ જેવા કાર્યાત્મક ઘટકોનો વિકાસ અને ઉત્પાદન કરીએ છીએ.
અમારી પાસે ડિસ્ક બ્રેક્સ માટેના સંપૂર્ણ ભાગો છે, જેમ કે બ્રેક કેલિપર, બ્રેકેટ, પિસ્ટન, સીલ, બ્લીડર સ્ક્રૂ, બ્લીડર કેપ, ગાઈડ પિન, પિન બૂટ, પેડ ક્લિપ વગેરે.ડિસ્ક બ્રેક્સમાં કંઈપણ છે, કેટલોગ મેળવવા માટે અમારો સંપર્ક કરવા માટે સ્વાગત છે.
માર્ગ દ્વારા, અમારી પાસે યુરોપિયન, અમેરિકન, જાપાનીઝ અને કોરિયન કાર માટે વિશાળ શ્રેણીના કેટલોગ પણ છે.જેમ કે Audi, VW, BMW, Dodge, Chevy, Toyota, honda, KIA, Hyundai વગેરે.અમારી કંપનીમાં તમને જે જોઈએ છે તે શોધો.
આપણું ઉત્પાદન શું છે
અમે બ્રેકિંગ સિસ્ટમના વ્યાવસાયિક ઉત્પાદક છીએ.અમારી પાસે અમારી પોતાની આર એન્ડ ડી અને પ્રોડક્શન ટીમ છે.દરેક ઉત્પાદનનું ઉત્પાદન પછી પરીક્ષણ કરવામાં આવશે અને ડિલિવરી પહેલાં ફરીથી પરીક્ષણ કરવામાં આવશે.
ડિસ્ક બ્રેક કેવી રીતે કામ કરે છે
જ્યારે ડ્રાઇવર બ્રેક પેડલ પર પગ મૂકે છે, ત્યારે પાવરને બ્રેક બૂસ્ટર (સર્વો સિસ્ટમ) દ્વારા વિસ્તૃત કરવામાં આવે છે અને માસ્ટર સિલિન્ડર દ્વારા હાઇડ્રોલિક દબાણ (ઓઇલ-પ્રેશર) માં બદલાય છે.બ્રેક ઓઈલ (બ્રેક ફ્લુઈડ)થી ભરેલી નળીઓ દ્વારા દબાણ વ્હીલ્સ પરના બ્રેક સુધી પહોંચે છે.વિતરિત દબાણ પિસ્ટનને ચાર પૈડાના બ્રેક પર દબાણ કરે છે.પિસ્ટન બદલામાં બ્રેક પેડ્સને દબાવે છે, જે ઘર્ષણ સામગ્રી છે, જે પૈડાં સાથે ફરતા બ્રેક રોટર્સ સામે.પેડ્સ બંને બાજુથી રોટર્સ પર ક્લેમ્પ કરે છે અને વ્હીલ્સને મંદ કરે છે, જેનાથી વાહન ધીમું થાય છે અને બંધ થાય છે.
