0575-GHF GPYB-33-26Z Kit di riparazione di pinze di frenu per ACURA CHRYSLER FORD HONDA HYUNDAI INFINITI MAZDA MERCURY NISSAN

Codice Febest:0575-GHF

OEM:GPYB-33-26Z


Detail di u pruduttu

Profilu di a Cumpagnia

Tags di u produttu

WENZHOU BIT AUTOMOBILE PARTS CO., LTD

Indirizzu

No.2 Building di a zona Jiujie, Kunyang Town, Pingyang County, Wenzhou City, Zhejiang

telefonu

+86 18857856585
+86 15088970715

Ore

Luni à dumenica: 9 ore à 12 ore

Descrizzione di u produttu

0575-GHF-1
0575-GHF-2
0575-GHF-3

Codice Febest:0575-GHF

OEM:GPYB-33-26Z

Tipu di parte:Sistema di frenu

Parte sottugruppu:Kit di riparazione

Veiculi cumpatibili:

ACURA-TL2006 -Motore: V6 - 3.2L (3210 CC): GAS: FI: N: J32A3
CHRYSLER-PT CRUISER 2006 -Motore: L4 - 2.4L (148 CID): GAS: FI: N: B
CHRYSLER-PT CRUISER 2006 -Motore: L4 - 2.4L (148 CID): GAS: FI: N: X
CHRYSLER-PT CRUISER: GT2006 -Motore: L4 - 2.4L (148 CID): GAS: FI: T: G
CHRYSLER-PT CRUISER: GT2006 -Motore: L4 - 2.4L (148 CID): GAS: FI: T: S
CHRYSLER-PT CRUISER: LIMITED2006 -Motore: L4 - 2.4L (148 CID): GAS: FI: N: B
CHRYSLER-PT CRUISER: LIMITED2006 -Motore: L4 - 2.4L (148 CID): GAS: FI: T: E
CHRYSLER-PT CRUISER: STREET CRUISER 2006 -Motore: L4 - 2.4L (148 CID): GAS: FI: N: B
CHRYSLER-PT CRUISER: TOURING2006 -Motore: L4 - 2.4L (148 CID): GAS: FI: N: B
CHRYSLER-PT CRUISER: TOURING2006 -Motore: L4 - 2.4L (148 CID): GAS: FI: N: X
CHRYSLER-PT CRUISER: TOURING2006 -Motore: L4 - 2.4L (148 CID): GAS: FI: T: E
FORD-FUSION: S2006 -Motore: L4 - 2.3L (140 CID): GAS: FI: N: Z
FORD-FUSION: SE2006 -Motore: L4 - 2.3L (140 CID): GAS: FI: N: Z
FORD-FUSION: SE2006 -Motore: V6 - 3.0L (183 CID): GAS: FI: N: 1
FORD-FUSION: SEL2006 -Motore: L4 - 2.3L (140 CID): GAS: FI: N: Z
FORD-FUSION: SEL2006 -Motore: V6 - 3.0L (183 CID): GAS: FI: N: 1
HONDA-ACCORD: EX2006 -Motore: V6 - 3.0L (2997 CC): GAS: FI: N: J30A5
HONDA-ACCORD: LX2006 -Motore: V6 - 3.0L (2997 CC): GAS: FI: N: J30A5
HYUNDAI-SONATA: GL2006 -Motore: L4 - 2.4L (2359 CC): GAS: FI: N: C
HYUNDAI-SONATA: GLS2006 -Motore: L4 - 2.4L (2359 CC): GAS: FI: N: C
INFINITI-G352006 -Motore: V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35DE
INFINITI-G35: X2006 -Motore: V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35DE
INFINITI-M352006 -Motore: V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35DE

INFINITI-M35: SPORT2006 -Motore: V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35DE
INFINITI-M35: X2006 -Motore: V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35DE
INFINITI-M452006 -Motore: V8 - 4.5L (4494 CC): GAS: FI: N: VK45DE
INFINITI-M45: SPORT2006 -Motore: V8 - 4.5L (4494 CC): GAS: FI: N: VK45DE
LINCOLN-ZEPHYR2006 -Motore: V6 - 3.0L (183 CID): GAS: FI: N: 1
MAZDA-6: I2006 -Motore: L4 - 2.3L (2260 CC): GAS: FI: N:
MAZDA-6: MAZDASPEED2006 -Motore: L4 - 2.3L (2260 CC): GAS: FI: T: MZR
MAZDA-6: S2006 -Motore: V6 - 3.0L (2968 CC): GAS: FI: N:
MERCURY-MILAN2006 -Motore: L4 - 2.3L (140 CID): GAS: FI: N: Z
MERCURY-MILAN2006 -Motore: V6 - 3.0L (183 CID): GAS: FI: N: 1
MERCURY-MILAN: PREMIER2006 -Motore: L4 - 2.3L (140 CID): GAS: FI: N: Z
MERCURY-MILAN: PREMIER2006 -Motore: V6 - 3.0L (183 CID): GAS: FI: N: 1
NISSAN-350Z2007 -Motore: V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z2008 -Motore: V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: ENTHUSIAST2007 -Motore: V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: ENTHUSIAST2008 -Motore: V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: GRAND TOURING 2007 -Motore: V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: GRAND TOURING 2008 -Motore: V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: NISMO2007 -Motore: V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: NISMO2008 -Motore: V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: TOURING2007 -Motore: V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z: TOURING2008 -Motore: V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35HR
NISSAN-QUEST: SL2006 -Motore: V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35DE
NISSAN-SENTRA 2006 -Motore: L4 - 1.8L (1809 CC): GAS: FI: N: QG18DE
NISSAN-SENTRA: S2006 -Motore: L4 - 1.8L (1809 CC): GAS: FI: N: QG18DE
NISSAN-SENTRA: SE-R2006 -Motore: L4 - 2.5L (2500 CC): GAS: FI: N: QR25DE
NISSAN-SENTRA: SE-R SPEC V2006 -Motore: L4 - 2.5L (2500 CC): GAS: FI: N: QR25DE

Perchè sceglie BIT Parts?

Ogni componente individuale di sta parte hè fatta cù materiali d'alta qualità.A cuntrariu di altre marche,BIT usa solu gomma naturale di alta qualità (75%) è gomma sintetica (25%).Questu significa chì hè più durable, è durà più longu.U Gomma ùn si sguassate micca in manu cum'è e parti di ricambio economiche offerte da i cuncurrenti.

BIT usa ancu High Quality Synthetic Grease invece di Regular cheap lubricant, chì significa chì pò trattà tutte e diverse cundizioni climatichi in tutti i diversi terreni.Adupranu solu olii sintetici nantu à u mutore idraulicu.

TuttuBIT e parti metalliche sò trattate termicamente

BIT hà sperti tedeschi di cuntrollu di qualità chì assicuranu chì tutte e parti sò di a massima qualità.Hanu metalli è gomma sviluppati apposta chì creanu un pruduttu super durable è longu.

UBIT a marca hè stata in affari più di 10 anni è piglia a so reputazione seriamente.TuttuBIT parti venduti daBIT Auto Parts venenu cù una Garanzia di 1-Annu è anu garantitu un adattamentu cumpatibile OEM.Sè avete qualchì prublema cù i nostri pezzi, ùn esitate micca à cuntattateci.

Ciò chì pudete uttene da a nostra fabbrica

L'attività principale di BIT hè u sviluppu è a fabricazione di prudutti di frenu di l'automobile.Cum'è un fabricatore specializatu di frenu indipendente, sviluppemu è producimu cumpunenti funziunali cum'è calipers è accessori di frenu.

Avemu pezzi cumpleti per i freni à discu, cum'è caliper di frenu, bracket, pistone, seal, bleeder screw, bleeder cap, guide pin, pin boots, clip pad è cusì.Qualchese in i freni di discu, benvenuti à cuntattateci per uttene u catalogu.

A propositu, avemu ancu una larga gamma di cataloghi per vitture europee, americane, giapponese è coreane.Cum'è Audi, VW, BMW, Dodge, Chevy, Toyota, honda, KIA, Hyundai è cusì.Truvate qualcosa ciò chì vulete in a nostra cumpagnia.

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Cosa hè a nostra pruduzzione

Semu un fabricatore prufessiunale di sistema di frenu.Avemu a nostra propria squadra di R & D è pruduzzione.Ogni pruduttu serà testatu dopu a produzzione è testatu di novu prima di a consegna.

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Cumu travaglianu i freni à discu

Quandu u cunduttore pisa u pedale di u frenu, a putenza hè amplificata da u booster di frenu (sistema servo) è cambiatu in una pressione idraulica (pressione d'oliu) da u cilindru maestru.A pressione ghjunghje à i freni nantu à e roti per via di tubi pienu d'oliu di frenu (liquidu di frenu).A pressione furnita spinge i pistoni nantu à i freni di e quattru roti.I pistoni à u turnu pressu i pads di frenu, chì sò materiale di attritu, contr'à i rotori di frenu chì giranu cù e roti.I pads clampiscenu i rotori da i dui lati è rallentannu e roti, rallentendu cusì è fermanu u veiculu.

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