0575-GHF GPYB-33-26Z የብሬክ ካሊፐር ጥገና መሳሪያ ለ ACURA CHRYSLER ፎርድ ሆንዳ ሀዩንዳይ ኢንፊኒቲ ማዝዳ ሜርኩሪ ኒሳን
አድራሻ
ቁጥር 2 የጂዩጂ ዞን ግንባታ፣ ኩንያንግ ከተማ፣ ፒንግያንግ ካውንቲ፣ ዌንዙ ከተማ፣ ዠይጂያንግ
ስልክ
+86 18857856585
+86 15088970715
ሰዓታት
ሰኞ-እሁድ: ከጠዋቱ 9 ጥዋት እስከ ምሽቱ 12 ሰዓት
የምርት ማብራሪያ
የበዓል ኮድ0575-GHF
OEM:GPYB-33-26Z
ክፍል ዓይነት፡-ብሬኪንግ ሲስተም
ክፍል ንዑስ ቡድን፡የጥገና ዕቃዎች
ተስማሚ ተሽከርካሪዎች
ACURA-TL2006 -ሞተር፡V6 - 3.2L (3210 CC)፡ ጋዝ፡ FI፡ N፡ J32A3
CHRYSLER-PT CRUISER2006 -ሞተር:L4 - 2.4L (148 CID): ጋዝ: FI: N: B
CHRYSLER-PT CRUISER2006 -ሞተር:L4 - 2.4L (148 CID): ጋዝ: FI: N: X
CHRYSLER-PT CRUISER: GT2006 - ሞተር: L4 - 2.4L (148 CID): ጋዝ: FI: ቲ: G
CHRYSLER-PT CRUISER: GT2006 - ሞተር: L4 - 2.4L (148 CID): ጋዝ: FI: T: S
CHRYSLER-PT CRUISER: LIMITED2006 - ሞተር: L4 - 2.4L (148 CID): ጋዝ: FI: N: B
CHRYSLER-PT CRUISER: LIMITED2006 - ሞተር: L4 - 2.4L (148 CID): ጋዝ: FI: ቲ: E
CHRYSLER-PT CRUISER: STREET CRUISER2006 - ሞተር: L4 - 2.4L (148 CID): ጋዝ: FI: N: B
CHRYSLER-PT CRUISER: TOURING2006 - ሞተር: L4 - 2.4L (148 CID): ጋዝ: FI: N: B
CHRYSLER-PT CRUISER: TOURING2006 - ሞተር: L4 - 2.4L (148 CID): ጋዝ: FI: N: X
CHRYSLER-PT CRUISER: TOURING2006 - ሞተር: L4 - 2.4L (148 CID): ጋዝ: FI: ቲ: E
ፎርድ-ፉሽን፡ S2006 - ሞተር፡ L4 - 2.3ሊ (140 CID)፡ ጋዝ፡ FI፡ N፡ Z
ፎርድ-ፉሽን፡ SE2006 - ሞተር፡ L4 - 2.3L (140 CID)፡ ጋዝ፡ FI፡ N፡ Z
ፎርድ-ፉሽን፡ SE2006 -ሞተር፡V6 - 3.0L (183 CID)፡ ጋዝ፡ FI፡ N፡ 1
ፎርድ-ፉሽን፡ SEL2006 - ሞተር፡ L4 - 2.3ሊ (140 CID)፡ ጋዝ፡ FI፡ N፡ Z
ፎርድ-ፉሽን፡ SEL2006 -ሞተር፡V6 - 3.0L (183 CID)፡ ጋዝ፡ FI፡ N፡ 1
HONDA-ACCORD: EX2006 -ሞተር:V6 - 3.0L (2997 CC): ጋዝ: FI: N: J30A5
ሆንዳ-አኮርድ፡ LX2006 -ሞተር፡V6 - 3.0L (2997 CC)፡ ጋዝ፡ FI፡ N፡ J30A5
ሃዩንዳይ-ሶንታ፡ GL2006 -ሞተር፡L4 - 2.4L (2359 CC)፡ ጋዝ፡ FI፡ N፡ C
ሀዩንዳይ-ሶንታ፡ GLS2006 -ሞተር፡L4 - 2.4L (2359 CC)፡ ጋዝ፡ FI፡ N፡ C
INFINITI-G352006 -ሞተር፡V6 - 3.5L (3498 CC)፡ ጋዝ፡ FI፡ N፡ VQ35DE
INFINITI-G35፡ X2006 - ሞተር፡ V6 - 3.5ኤል (3498 ሲሲ)፡ ጋዝ፡ FI፡ N፡ VQ35DE
INFINITI-M352006 -ሞተር፡V6 - 3.5L (3498 CC)፡ ጋዝ፡ FI፡ N፡ VQ35DE
INFINITI-M35፡ SPORT2006 -ሞተር፡V6 - 3.5L (3498 CC)፡ ጋዝ፡ FI፡ N፡ VQ35DE
INFINITI-M35: X2006 - ሞተር: V6 - 3.5L (3498 CC): ጋዝ: FI: N: VQ35DE
INFINITI-M452006 -ሞተር፡V8 - 4.5L (4494 CC)፡ ጋዝ፡ FI፡ N፡ VK45DE
INFINITI-M45፡ SPORT2006 -ሞተር፡V8 - 4.5L (4494 CC)፡ ጋዝ፡ FI፡ N፡ VK45DE
ሊንከን-ዘኢፈር2006 - ሞተር፡ V6 - 3.0L (183 CID)፡ ጋዝ፡ FI፡ N፡ 1
MAZDA-6፡ I2006 -ሞተር፡ L4 - 2.3L (2260 CC)፡ ጋዝ፡ FI፡ N፡
MAZDA-6፡ MAZDASPEED2006 -ሞተር፡ L4 - 2.3L (2260 CC)፡ ጋዝ፡ FI፡ ቲ፡ MZR
MAZDA-6፡ S2006 - ሞተር፡ V6 - 3.0L (2968 CC)፡ ጋዝ፡ FI፡ N፡
ሜርኩሪ-ሚላን2006 -ሞተር:L4 - 2.3L (140 CID): ጋዝ: FI: N: Z
ሜርኩሪ-ሚላን2006 -ሞተር፡V6 - 3.0L (183 CID)፡ ጋዝ፡ FI፡ N፡ 1
ሜርኩሪ-ሚላን: PREMIER2006 - ሞተር: L4 - 2.3L (140 CID): ጋዝ: FI: N: Z
ሜርኩሪ-ሚላን፡ PREMIER2006 - ሞተር፡ V6 - 3.0L (183 CID)፡ ጋዝ፡ FI፡ N፡ 1
NISSAN-350Z2007 -ሞተር:V6 - 3.5L (3498 CC): ጋዝ: FI: N: VQ35HR
NISSAN-350Z2008 -ሞተር:V6 - 3.5L (3498 CC): ጋዝ: FI: N: VQ35HR
ኒሳን-350ዜድ፡ ENTHUSIAST2007 - ሞተር፡ V6 - 3.5L (3498 CC)፡ ጋዝ፡ FI፡ N፡ VQ35HR
ኒሳን-350ዜድ፡ ENTHUSIAST2008 - ሞተር፡ V6 - 3.5L (3498 CC)፡ ጋዝ፡ FI፡ N፡ VQ35HR
ኒሳን-350ዚ፡ ግራንድ ቱሪንግ2007 - ሞተር፡ V6 - 3.5ኤል (3498 ሲሲ)፡ ጋዝ፡ FI፡ N፡ VQ35HR
ኒሳን-350ዚ፡ ግራንድ ቱሪንግ2008 - ሞተር፡ ቪ6 - 3.5ኤል (3498 ሲሲ)፡ ጋዝ፡ FI፡ N፡ VQ35HR
NISSAN-350Z፡ NISMO2007 -ሞተር፡V6 - 3.5L (3498 CC)፡ ጋዝ፡ FI፡ N፡ VQ35HR
NISSAN-350Z፡ NISMO2008 -ሞተር፡V6 - 3.5L (3498 CC)፡ ጋዝ፡ FI፡ N፡ VQ35HR
NISSAN-350Z፡ TOURING2007 -ሞተር፡V6 - 3.5L (3498 CC)፡ ጋዝ፡ FI፡ N፡ VQ35HR
NISSAN-350Z፡ TOURING2008 -ሞተር፡V6 - 3.5L (3498 CC)፡ ጋዝ፡ FI፡ N፡ VQ35HR
NISSAN-QUEST፡ SL2006 -ሞተር፡V6 - 3.5L (3498 CC)፡ ጋዝ፡ FI፡ N፡ VQ35DE
NISSAN-SENTRA2006 -ሞተር፡ L4 - 1.8L (1809 CC)፡ ጋዝ፡ FI፡ N፡ QG18DE
ኒሳን-ሴንትራ፡ S2006 - ሞተር፡ L4 - 1.8ኤል (1809 ሲሲ)፡ ጋዝ፡ FI፡ N፡ QG18DE
ኒሳን-ሰንትራ፡ SE-R2006 -ሞተር፡ L4 - 2.5L (2500 CC)፡ ጋዝ፡ FI፡ N፡ QR25DE
NISSAN-SENTRA፡ SE-R SPEC V2006 -ሞተር፡ L4 - 2.5L (2500 CC)፡ ጋዝ፡ FI፡ N፡ QR25DE
ለምን BIT ክፍሎችን ይምረጡ?
የዚህ ክፍል እያንዳንዱ ግለሰብ አካል ከፍተኛ ጥራት ባለው ቁሳቁስ የተሰራ ነው.ከሌሎች ብራንዶች በተለየቢት ከፍተኛ ጥራት ያለው የተፈጥሮ ጎማ (75%) እና (25%) ሰው ሰራሽ ጎማ ብቻ ይጠቀማል።ይህ ማለት የበለጠ ዘላቂ ነው, እና ለረጅም ጊዜ ይቆያል.በተወዳዳሪዎች እንደሚቀርቡት ርካሽ መለዋወጫ ላስቲክ በእጁ ላይ አይጠፋም።
ቢት እንዲሁም ከመደበኛ ርካሽ ቅባት ይልቅ ከፍተኛ ጥራት ያለው ሰው ሰራሽ ቅባት ይጠቀማል፣ ይህ ማለት በሁሉም የተለያዩ ቦታዎች ላይ ሁሉንም የተለያዩ የአየር ሁኔታዎችን ማስተናገድ ይችላል።በሃይድሮሊክ ሞተር መጫኛ ላይ ሰው ሠራሽ ዘይቶችን ብቻ ይጠቀማሉ.
ሁሉምቢት የብረት ክፍሎች በሙቀት ይታከማሉ
ቢት ሁሉም ክፍሎች ከፍተኛ ጥራት ያላቸው መሆናቸውን የሚያረጋግጡ የጀርመን የጥራት ቁጥጥር ባለሙያዎች አሉት።እጅግ በጣም ዘላቂ እና ረጅም ጊዜ የሚቆይ ምርት የሚፈጥሩ ልዩ ብረቶች እና ጎማዎች አሏቸው።
የቢት ብራንድ ከ1 በላይ ንግድ ውስጥ ቆይቷል0 ዓመታት እና ስማቸውን በቁም ነገር ይመለከታል.ሁሉምቢት የተሸጡ ክፍሎችቢት የመኪና መለዋወጫዎች ከ1-አመት ዋስትና ጋር ይመጣሉ እና ከኦሪጂናል ዕቃ አምራች ጋር ተኳሃኝ የሆነ ዋስትና አላቸው።በእኛ ክፍሎች ላይ ምንም አይነት ችግር ካጋጠመዎት እባክዎ እኛን ለማነጋገር አያመንቱ.
ከፋብሪካችን ምን ማግኘት ይችላሉ
የBIT ዋና ስራ ከአውቶሞቲቭ ብሬክ ጋር የተያያዙ ምርቶችን ማምረት እና ማምረት ነው።እንደ ገለልተኛ የብሬክ ስፔሻላይዝድ አምራች እንደመሆናችን መጠን እንደ ብሬክ መለኪያ እና መለዋወጫዎች ያሉ ተግባራዊ ክፍሎችን እናመርታለን።
እንደ ብሬክ ካሊፐር፣ ቅንፍ፣ ፒስተን፣ ማህተም፣ bleeder screw፣ bleeder cap፣ guide pin፣ pin boots፣ pad clip እና የመሳሰሉት ለዲስክ ብሬክስ የተሟላ ክፍሎች አሉን።በዲስክ ብሬክስ ውስጥ ያለ ማንኛውም ነገር፣ ካታሎጉን ለማግኘት እኛን ለማነጋገር እንኳን ደህና መጡ።
በነገራችን ላይ ለአውሮፓ፣ የአሜሪካ፣ የጃፓን እና የኮሪያ መኪኖች ሰፊ ክልል ካታሎጎች አሉን።እንደ Audi, VW, BMW, Dodge, Chevy, Toyota, honda, KIA, Hyundai እና የመሳሰሉት.በእኛ ኩባንያ ውስጥ የሚፈልጉትን ነገር ያግኙ።
የእኛ ምርት ምንድነው?
እኛ የብሬኪንግ ሲስተም ፕሮፌሽናል አምራች ነን።የራሳችን R & D እና የምርት ቡድን አለን።እያንዳንዱ ምርት ከተመረተ በኋላ ይሞከራል እና ከማቅረቡ በፊት እንደገና ይሞከራል።
የዲስክ ብሬክስ እንዴት እንደሚሰራ
አሽከርካሪው የፍሬን ፔዳል ላይ ሲወጣ ኃይሉ በብሬክ መጨመሪያ (ሰርቫ ሲስተም) ይጨምረዋል እና በዋናው ሲሊንደር ወደ ሃይድሪሊክ ግፊት (ዘይት-ግፊት) ይቀየራል።ግፊቱ በብሬክ ዘይት (የፍሬን ፈሳሽ) በተሞላ ቱቦዎች በኩል ወደ ጎማዎቹ ፍሬን ይደርሳል።የተሰጠው ግፊት ፒስተን በአራቱ ጎማዎች ፍሬን ላይ ይገፋል።ፒስተኖቹ በምላሹ የፍሬን ፓድዎችን፣ የግጭት እቃዎች፣ ከመንኮራኩሮቹ ጋር በሚሽከረከሩት ብሬክ ሮተሮች ላይ ይጫኗቸዋል።ንጣፎቹ ከሁለቱም በኩል በ rotors ላይ ይጣበቃሉ እና መንኮራኩሮችን ይቀንሳሉ ፣ በዚህም ፍጥነት ይቀንሳሉ እና ተሽከርካሪውን ያቆማሉ።
