เบรค Caliper 1K0615124B 1K0615124E 1K0615124F 1K0615125C สำหรับ Volkswagen Audi
ที่อยู่
อาคารที่ 2 ของเขต Jiujie, Kunyang Town, Pingyang County, Wenzhou City, Zhejiang
โทรศัพท์
+86 18857856585
+86 15088970715
ชั่วโมง
วันจันทร์-วันอาทิตย์: 09:00 ถึง 12:00 น.
รายละเอียดสินค้า
อินเตอร์เชนจ์หมายเลข
| 18FR2744 AC-DELCO |
| 077-1727S เบค/อาร์นเลย์ |
| 19-B2975 |
| 19B2975A |
| 242-73526A นภา/เรย์ล็อค |
| 10-02588-1 PROMECANIX |
| SC1942 DNS |
| 102683S UCX |
แอปพลิเคชั่นที่เข้ากันได้
| Audi A3 2010-2013 ด้านหน้าขวา |
| Volkswagen Beetle 2012-2019 ด้านหน้าขวา |
| Volkswagen Golf 2010-2014 ด้านหน้าขวา |
| Volkswagen Jetta 2005-2019 ด้านหน้าขวา |
| Volkswagen Rabbit 2006-2009 ด้านหน้าขวา |
สิ่งที่เราเสนอให้คุณ?
หากคุณเลือก BIT คุณไม่เพียงแต่ได้รับผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสูงสุดเท่านั้น แต่ยังได้รับบริการเสริมเพิ่มเติมอีกด้วย ซึ่งช่วยให้การดำเนินงานในแต่ละวันของคุณและลูกค้าของคุณง่ายขึ้น
- แคตตาล็อกออนไลน์
- สั่งซื้อออนไลน์ผ่านอาลีบาบา
- สายด่วนเทคนิคและหลักสูตรสำหรับคุณและลูกค้าของคุณ
- การสนับสนุนด้านการตลาด
คาลิปเปอร์เบรค
ก้ามปูเบรกคือชุดประกอบที่มีผ้าเบรกและลูกสูบลูกสูบมักจะทำจากพลาสติก อะลูมิเนียม หรือเหล็กชุบโครเมียมอย่างแรก มันทำหน้าที่เป็นตัวยึดเพื่อรองรับผ้าเบรกที่ด้านใดด้านหนึ่งของโรเตอร์หรือเพื่อรองรับขายึดก้ามปูเอง — มีการออกแบบอื่นๆ แต่สิ่งเหล่านี้เป็นสองรูปแบบที่พบบ่อยที่สุดประการที่สอง ใช้ลูกสูบเพื่อแปลงแรงดันที่กระทำต่อน้ำมันเบรกโดยกระบอกสูบหลักให้เป็นแรงเสียดทานบนโรเตอร์
สิ่งที่คุณจะได้รับจากโรงงานของเรา
ธุรกิจหลักของ BIT คือการพัฒนาและผลิตผลิตภัณฑ์เกี่ยวกับเบรกรถยนต์ในฐานะผู้ผลิตเฉพาะด้านเบรกอิสระ เราพัฒนาและผลิตส่วนประกอบที่ใช้งานได้ เช่น ก้ามปูเบรกและอุปกรณ์เสริม
เรามีอะไหล่ครบชุดสำหรับดิสก์เบรก เช่น ก้ามปูเบรก ขายึด ลูกสูบ ซีล สกรูไล่ลม ฝาปิดไล่ลม ไกด์พิน บูทพิน คลิปผ้าเบรก และอื่นๆอะไรในดิสก์เบรก ติดต่อเราเพื่อรับแค็ตตาล็อก
นอกจากนี้ เรายังมีแคตตาล็อกมากมายสำหรับรถยนต์ยุโรป อเมริกา ญี่ปุ่น และเกาหลีเช่น Audi, VW, BMW, Dodge, Chevy, Toyota, honda, KIA, Hyundai เป็นต้นค้นหาสิ่งที่คุณต้องการในบริษัทของเรา
การผลิตของเราคืออะไร
เราเป็นผู้ผลิตระบบเบรกมืออาชีพเรามี R & D และทีมผลิตของเราเองแต่ละผลิตภัณฑ์จะได้รับการทดสอบหลังการผลิตและทดสอบอีกครั้งก่อนส่งมอบ
ดิสก์เบรกทำงานอย่างไร
เมื่อคนขับเหยียบแป้นเบรก กำลังจะถูกขยายโดยหม้อลมเบรก (ระบบเซอร์โว) และเปลี่ยนเป็นแรงดันไฮดรอลิก (แรงดันน้ำมัน) โดยปั๊มหลักแรงดันไปถึงเบรกบนล้อผ่านท่อที่เติมน้ำมันเบรก (น้ำมันเบรก)แรงดันที่ส่งไปจะดันลูกสูบบนเบรกของล้อทั้งสี่ในทางกลับกัน ลูกสูบจะกดผ้าเบรกซึ่งเป็นวัสดุเสียดทานกับจานโรเตอร์ที่หมุนด้วยล้อแผ่นอิเล็กโทรดยึดโรเตอร์จากทั้งสองด้านและชะลอความเร็วของล้อ ซึ่งจะทำให้รถช้าลงและหยุดรถ
ใบรับรอง
คุณภาพและมูลค่าเป็นเป้าหมายร่วมกันที่เราแบ่งปันกันในฐานะบริษัทเรามุ่งมั่นที่จะเผชิญกับความท้าทายและมองว่านี่เป็นโอกาสในการนำเสนอโซลูชั่นที่แปลกใหม่มากขึ้น
สิ่งนี้นำไปสู่นวัตกรรมยานยนต์ที่หนึ่ง เช่นเดียวกับสิทธิบัตรการออกแบบจำนวนมากตามแนวทางแห่งอนาคตในฐานะผู้ผลิตก้ามเบรก คุณสามารถไว้วางใจให้เรานำเสนอกลุ่มผลิตภัณฑ์ก้ามปูเบรกที่ปฏิวัติวงการด้วยข้อดีดังต่อไปนี้ คุณจึงมั่นใจได้ว่าคุณจะได้รับบริการที่ดีที่สุดและดีที่สุดในตลาดเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของเรา เราจึงอนุมัติใบรับรอง IATF 16949 ในปี 2559
