โฟล์คสวาเกนออดี้เบรคคาลิปเปอร์ 385207 220636 1K0.615.424J 1K0.615.424D 1K0.615.424A 1K0 615 424J 1K0 615 424D 1K0 615 424A 1K0615424J 1K0615424D 1K0615424A 19-6651
ที่อยู่
อาคารที่ 2 ของเขต Jiujie, Kunyang Town, Pingyang County, Wenzhou City, Zhejiang
โทรศัพท์
+86 18857856585
+86 15088970715
ชั่วโมง
วันจันทร์-วันอาทิตย์: 09:00 ถึง 12:00 น.
รายละเอียดสินค้า
อินเตอร์เชนจ์หมายเลข
| SL20624 AUTOLINE |
| 99-02185B BBB อุตสาหกรรม |
| 19-B6651 |
| 19B6651 |
| 10-02504-1 โพรเมคานิก |
| CRB606651 WAGNER |
| 99-02185B วิลสัน |
| SC7858 DNS |
แอปพลิเคชั่นที่เข้ากันได้
| Audi A3 2010-2013 ด้านหลังขวา |
| Volkswagen Beetle 2014-2019 ด้านหลังขวา |
| Volkswagen Golf 2010-2013 ด้านหลังขวา |
| Volkswagen Jetta 2012-2018 ด้านหลังขวา |
BIT คือใคร?
เราเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมยานยนต์ในด้านวิศวกรรมและนวัตกรรมชิ้นส่วนหลังการขายด้วยความแข็งแกร่งกว่าห้าทศวรรษ เราได้สร้างชิ้นส่วนยานยนต์ใหม่และผลิตซ้ำที่ตรงตามหรือเกินกว่าประสิทธิภาพของ OE — โดยให้คุณค่าทางเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อมที่ดีขึ้นแก่ผู้บริโภคทีมงานระดับโลกของเราสนับสนุนผลิตภัณฑ์และบริการอย่างเต็มรูปแบบสำหรับฐานลูกค้าที่หลากหลาย รวมถึงผู้ผลิต OE ผู้จัดจำหน่ายคลังสินค้า กลุ่มยานพาหนะ และผู้ค้าปลีกความหลงใหลในความเป็นเลิศในการบริการของเราขยายจากลูกค้าของเราไปสู่โลกผ่านหลักปฏิบัติด้านการผลิตที่ยั่งยืนและการผลิตซ้ำ ซึ่งเป็นรูปแบบสูงสุดของการดูแลสิ่งแวดล้อม
สิ่งที่คุณจะได้รับจากโรงงานของเรา
ธุรกิจหลักของ BIT คือการพัฒนาและผลิตผลิตภัณฑ์เกี่ยวกับเบรกรถยนต์ในฐานะผู้ผลิตเฉพาะด้านเบรกอิสระ เราพัฒนาและผลิตส่วนประกอบที่ใช้งานได้ เช่น ก้ามปูเบรกและอุปกรณ์เสริม
เรามีอะไหล่ครบชุดสำหรับดิสก์เบรก เช่น ก้ามปูเบรก ขายึด ลูกสูบ ซีล สกรูไล่ลม ฝาปิดไล่ลม ไกด์พิน บูทพิน คลิปผ้าเบรก และอื่นๆอะไรในดิสก์เบรก ติดต่อเราเพื่อรับแค็ตตาล็อก
นอกจากนี้ เรายังมีแคตตาล็อกมากมายสำหรับรถยนต์ยุโรป อเมริกา ญี่ปุ่น และเกาหลีเช่น Audi, VW, BMW, Dodge, Chevy, Toyota, honda, KIA, Hyundai เป็นต้นค้นหาสิ่งที่คุณต้องการในบริษัทของเรา
การผลิตของเราคืออะไร
เราเป็นผู้ผลิตระบบเบรกมืออาชีพเรามี R & D และทีมผลิตของเราเองแต่ละผลิตภัณฑ์จะได้รับการทดสอบหลังการผลิตและทดสอบอีกครั้งก่อนส่งมอบ
ดิสก์เบรกทำงานอย่างไร
เมื่อคนขับเหยียบแป้นเบรก กำลังจะถูกขยายโดยหม้อลมเบรก (ระบบเซอร์โว) และเปลี่ยนเป็นแรงดันไฮดรอลิก (แรงดันน้ำมัน) โดยปั๊มหลักแรงดันไปถึงเบรกบนล้อผ่านท่อที่เติมน้ำมันเบรก (น้ำมันเบรก)แรงดันที่ส่งไปจะดันลูกสูบบนเบรกของล้อทั้งสี่ในทางกลับกัน ลูกสูบจะกดผ้าเบรกซึ่งเป็นวัสดุเสียดทานกับจานโรเตอร์ที่หมุนด้วยล้อแผ่นอิเล็กโทรดยึดโรเตอร์จากทั้งสองด้านและชะลอความเร็วของล้อ ซึ่งจะทำให้รถช้าลงและหยุดรถ
ใบรับรอง
คุณภาพและมูลค่าเป็นเป้าหมายร่วมกันที่เราแบ่งปันกันในฐานะบริษัทเรามุ่งมั่นที่จะเผชิญกับความท้าทายและมองว่านี่เป็นโอกาสในการนำเสนอโซลูชั่นที่แปลกใหม่มากขึ้น
สิ่งนี้นำไปสู่นวัตกรรมยานยนต์ที่หนึ่ง เช่นเดียวกับสิทธิบัตรการออกแบบจำนวนมากตามแนวทางแห่งอนาคตในฐานะผู้ผลิตก้ามเบรก คุณสามารถไว้วางใจให้เรานำเสนอกลุ่มผลิตภัณฑ์ก้ามปูเบรกที่ปฏิวัติวงการด้วยข้อดีดังต่อไปนี้ คุณจึงมั่นใจได้ว่าคุณจะได้รับบริการที่ดีที่สุดและดีที่สุดในตลาดเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของเรา เราจึงอนุมัติใบรับรอง IATF 16949 ในปี 2559
