เบรค Caliper 15265833 15792635 165030 22968239 23279394 84191287 18B5031 สำหรับ Cadillac Chevrolet GMC
ที่อยู่
อาคารที่ 2 ของเขต Jiujie, Kunyang Town, Pingyang County, Wenzhou City, Zhejiang
โทรศัพท์
+86 18857856585
+86 15088970715
ชั่วโมง
วันจันทร์-วันอาทิตย์: 09:00 ถึง 12:00 น.
รายละเอียดสินค้า
อินเตอร์เชนจ์หมายเลข
ER1595KB ABSCO |
18FR2471 AC-DELCO |
SLB2088 AUTOLINE |
99-17397B BBB อุตสาหกรรม |
18-B5031 |
18B5031 |
SLC827 เฟนโก |
BC155031 MPA |
242-75582A นภา/เรย์ล็อค |
11-26042-1 PROMECANIX |
FRC11826 RAYBESTOS |
CRB140133 WAGNER |
99-17397B วิลสัน |
SC0198C DNS |
104309S UCX |
แอปพลิเคชั่นที่เข้ากันได้
Cadillac Escalade 2007-2020 ด้านหลังขวา |
Cadillac Escalade ESV 2007-2020 ด้านหลังขวา |
Cadillac Escalade EXT 2007-2013 ด้านหลังขวา |
Chevrolet Avalanche 2007-2013 ด้านหลังขวา |
Chevrolet Silverado 1500 2007-2019 ด้านหลังขวา |
Chevrolet Silverado 1500 LD 2019 ด้านหลังขวา |
เชฟโรเลต Suburban 2015-2020 ด้านหลังขวา |
Chevrolet Suburban 1500 2007-2014 ด้านหลังขวา |
Chevrolet Tahoe 2007-2020 ด้านหลังขวา |
GMC Sierra 1500 2007-2019 ด้านหลังขวา |
GMC Sierra 1500 Classic 2007 ด้านหลังขวา |
GMC Sierra 1500 HD Classic 2007 ด้านหลังขวา |
GMC Sierra 1500 Limited 2019 ด้านหลังขวา |
GMC Yukon 2007-2020 ด้านหลังขวา |
GMC Yukon XL 2015-2020 ด้านหลังขวา |
GMC Yukon XL 1500 2007-2014 ด้านหลังขวา |
สิ่งที่คุณจะได้รับจากโรงงานของเรา
ธุรกิจหลักของ BIT คือการพัฒนาและผลิตผลิตภัณฑ์เกี่ยวกับเบรกรถยนต์ในฐานะผู้ผลิตเฉพาะด้านเบรกอิสระ เราพัฒนาและผลิตส่วนประกอบที่ใช้งานได้ เช่น ก้ามปูเบรกและอุปกรณ์เสริม
เรามีอะไหล่ครบชุดสำหรับดิสก์เบรก เช่น ก้ามปูเบรก ขายึด ลูกสูบ ซีล สกรูไล่ลม ฝาปิดไล่ลม ไกด์พิน บูทพิน คลิปผ้าเบรก และอื่นๆอะไรในดิสก์เบรก ติดต่อเราเพื่อรับแค็ตตาล็อก
นอกจากนี้ เรายังมีแคตตาล็อกมากมายสำหรับรถยนต์ยุโรป อเมริกา ญี่ปุ่น และเกาหลีเช่น Audi, VW, BMW, Dodge, Chevy, Toyota, honda, KIA, Hyundai เป็นต้นค้นหาสิ่งที่คุณต้องการในบริษัทของเรา
การผลิตของเราคืออะไร
เราเป็นผู้ผลิตระบบเบรกมืออาชีพเรามี R & D และทีมผลิตของเราเองแต่ละผลิตภัณฑ์จะได้รับการทดสอบหลังการผลิตและทดสอบอีกครั้งก่อนส่งมอบ
ดิสก์เบรกทำงานอย่างไร
เมื่อคนขับเหยียบแป้นเบรก กำลังจะถูกขยายโดยหม้อลมเบรก (ระบบเซอร์โว) และเปลี่ยนเป็นแรงดันไฮดรอลิก (แรงดันน้ำมัน) โดยปั๊มหลักแรงดันไปถึงเบรกบนล้อผ่านท่อที่เติมน้ำมันเบรก (น้ำมันเบรก)แรงดันที่ส่งไปจะดันลูกสูบบนเบรกของล้อทั้งสี่ในทางกลับกัน ลูกสูบจะกดผ้าเบรกซึ่งเป็นวัสดุเสียดทานกับจานโรเตอร์ที่หมุนด้วยล้อแผ่นอิเล็กโทรดยึดโรเตอร์จากทั้งสองด้านและชะลอความเร็วของล้อ ซึ่งจะทำให้รถช้าลงและหยุดรถ
ใบรับรอง
คุณภาพและมูลค่าเป็นเป้าหมายร่วมกันที่เราแบ่งปันกันในฐานะบริษัทเรามุ่งมั่นที่จะเผชิญกับความท้าทายและมองว่านี่เป็นโอกาสในการนำเสนอโซลูชั่นที่แปลกใหม่มากขึ้น
สิ่งนี้นำไปสู่นวัตกรรมยานยนต์ที่หนึ่ง เช่นเดียวกับสิทธิบัตรการออกแบบจำนวนมากตามแนวทางแห่งอนาคตในฐานะผู้ผลิตก้ามเบรก คุณสามารถไว้วางใจให้เรานำเสนอกลุ่มผลิตภัณฑ์ก้ามปูเบรกที่ปฏิวัติวงการด้วยข้อดีดังต่อไปนี้ คุณจึงมั่นใจได้ว่าคุณจะได้รับบริการที่ดีที่สุดและดีที่สุดในตลาดเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของเรา เราจึงอนุมัติใบรับรอง IATF 16949 ในปี 2559