Калипер тормози VW 1K0615423A 1K0615423D 1K0615423J барои Audi Skoda Seat
Адрес
№ 2 Бинои минтақаи Ҷиуҷзе, шаҳри Кунян, Шаҳристони Пингян, шаҳри Венчжоу, Чжэцзян
Почтаи электронӣ
Телефон
+86 18857856585
+86 15088970715
Соатхо
Душанбе-якшанбе: аз 9 то 12
Тавсифи Маҳсулот
Рақами истинод
| ABS | 520831 | ||
| Тормозкунии APEC | LCA 235 | ||
| АТЕ | 24.3384-1755.7 | ||
| АТЕ | 220635 | ||
| БЕНДИКС | 694443B | ||
| BOSCH | 0 986 473 381 | ||
| ТЕХНИКАИ тормоз | CA 2576 | ||
| БРЕМБО | F 85 220 | ||
| BUDWEG CALIPER | 343644 | ||
Рӯйхати қисмҳо
| 203843 (маҷмӯаи таъмир) |
| 233815 (ПИСТОН) |
| 183843 (мӯҳр, поршен) |
| 169135 (маҷмӯаи остини роҳнамо) |
Барномаҳои мувофиқ
| Audi A3 (8P1) (2003/05 - 2012/08) |
| Audi A3 Sportback (8PA) (2004/09 - 2013/03) |
| Ауди А3 Кабриошаванда (8P7) (2008/04 - 2013/05) |
| VW RABBIT V (1K1) (2003/10 - 2009/02) |
| VW GOLF PLUS (5M1, 521) (2005/01 - 2013/12) |
| VW EOS (1F7, 1F8) (2006/03 - /) |
| VW SCIROCCO (137, 138) (2008/05 - /) |
| VW GOLF VI (5K1) (2008/10 - 2013/11) |
| VW JETTA VI IV (162, 163) (04/04/2010) |
| VW GOLF VI конвертатсияшавандаи (517) (2011/03 - /) |
| VW NEW BETLE (5C1) (2011/04 - /) |
| VW BEETLE Convertible (5C7) (2011/12 - /) |
| SKODA OCTAVIA (1Z3) (2004/02 - 06/06/2013) |
| Комби SKODA OCTAVIA (1Z5) (2004/02 - 2013/06) |
| SKETA YETI (5L) (2009/05 - /) |
| SEAT ALTEA (5P1) (2004/03 - /) |
| SEAT TOLEDO III (5P2) (2004/04 - 2009/05) |
| SEAT LEON (1P1) (2005/05 - 2012/12) |
| SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) (2006/10 - /) |
Калибрҳо.Калибрҳо.Ва бештар калибрҳо.
Мо дар калибрҳо тахассус дорем.Мо калибрҳои қаблан истифодашударо аз нав истеҳсол мекунем ва наваш истеҳсол мекунем.Дар ҳарду ҳолат, мо калибрҳоеро пешниҳод менамоем, ки ба сифати аслӣ мувофиқанд ё зиёдтаранд.Ҳангоми интихоби мавод, мо кӯшиш мекунем, ки устуворӣ аз стандарти муқаррарӣ зиёдтар бошад.Барои мисол, мо ба ҷои алтернативаи арзонтар буттаҳои биринҷӣ истифода мебарем.Мо поршенхои хромпуши сахтро истифода мебарем.
Он чизеро, ки шумо аз заводи мо гирифта метавонед
Тиҷорати асосии BIT таҳия ва истеҳсоли маҳсулоти марбут ба тормози автомобилӣ мебошад.Ҳамчун як истеҳсолкунандаи мустақили махсуси тормоз, мо ҷузъҳои функсионалӣ, аз қабили калибрҳои тормоз ва замимаҳоеро таҳия ва истеҳсол мекунем.
Мо қисмҳои мукаммали тормозҳои диск дорем, аз қабили калипери тормоз, кронштейн, поршен, мӯҳр, винти хунгузар, сарпӯши хунгузар, пинҳи роҳнамо, мӯзаҳои пиндор, клипи тахта ва ғайра.Ҳама чиз дар диск тормоз, хуш омадед ба мо тамос гиред, то каталогро гиред.
Дар омади гап, мо инчунин каталогҳои васеи мошинҳои аврупоӣ, амрикоӣ, Ҷопон ва Корея дорем.Ба монанди Audi, VW, BMW, Dodge, Chevy, Toyota, honda, KIA, Hyundai ва ғайра.Дар ширкати мо чизеро пайдо кунед.
Маҳсулоти мо чист
Мо як истеҳсолкунандаи касбии системаи боздорӣ ҳастем.Мо дастаи R & D ва истеҳсолии худро дорем.Ҳар як маҳсулот пас аз истеҳсол озмуда мешавад ва пеш аз таҳвил дубора санҷида мешавад.
Чӣ тавр тормозҳои дискӣ кор мекунанд
Вақте ки ронанда ба педали тормоз қадам мегузорад, қувваи барқ тавассути пуркунандаи тормоз (системаи серво) зиёд мешавад ва аз ҷониби силиндраи асосӣ ба фишори гидравликӣ (фишори равған) табдил меёбад.Фишор ба тормозҳои чархҳо тавассути қубурҳои пур аз равғани тормоз (моеъи тормоз) мерасад.Фишори додашуда поршенҳоро ба тормозҳои чор чарх тела медиҳад.Поршенҳо дар навбати худ болтҳои тормозро, ки маводи фриксионӣ мебошанд, ба роторҳои тормоз, ки бо чархҳо давр мезананд, пахш мекунанд.Пулхо аз ду тараф ба роторхо часпида, чарххои харакатро суст мекунанд ва бо хамин суръати харакати наклиётро суст ва бозмедоранд.
Шаҳодатнома
Сифат ва арзиш ҳадафи умумии мо ҳамчун як ширкат аст.Мо ӯҳдадор ҳастем, ки бо ҳама мушкилот рӯ ба рӯ шавем ва инро ҳамчун як имкони пешниҳоди ҳалли навтарин мебинем.
Ин ба бисёр аввалинҳо дар навовариҳои автомобилӣ ва инчунин бисёр патентҳои тарроҳӣ дар асоси равиши футуристӣ оварда расонд.Ҳамчун як истеҳсолкунандаи калибрҳои тормоз, шумо метавонед ба мо такя кунед, то як хати инқилобии калибрҳои тормозро биёваред.Бо афзалиятҳои зерин, шумо метавонед боварӣ дошта бошед, ки шумо беҳтарин ва беҳтарин хидматро дар бозор мегиред.Бо мақсади кафолат додани сифати мо, мо дар соли 2016 Шаҳодатномаи IATF 16949-ро тасдиқ кардем.
