Калипер 4401.G4 барои Citroen Peugeot
Адрес
№ 2 Бинои минтақаи Ҷиуҷзе, шаҳри Кунян, Шаҳристони Пингян, шаҳри Венчжоу, Чжэцзян
Почтаи электронӣ
Телефон
+86 18857856585
+86 15088970715
Соатхо
Душанбе-якшанбе: аз 9 то 12
Тавсифи Маҳсулот
Рақами истинод
| ABS | 522281 | ||
| Тормозкунии APEC | LCA 197 | ||
| АТЕ | 220701 | ||
| АТЕ | 24.3387-1707.7 | ||
| БЕНДИКС | 694319B | ||
| BOSCH | 0 986 134 227 | ||
| ТЕХНИКАИ тормоз | CA 2560 | ||
| БРЕМБО | F 61 208 | ||
| BUDWEG CALIPER | 343654 | ||
Рӯйхати қисмҳо
| 203843 (маҷмӯаи таъмир) |
| 233815 (ПИСТОН) |
| 183843 (мӯҳр, поршен) |
| 169135 (маҷмӯаи остини роҳнамо) |
Барномаҳои мувофиқ
| Peugeot 407 Saloon (6D_) (2004/05 - /) |
| Peugeot 407 SW (6E_) (2004/05 - /) |
| Peugeot 407 Coupe (6C_) (2005/10 - /) |
| Citroen C5 III Салон (RD_) (2008/02 - /) |
| Citroen C5 III Танаффус (TD_) (2008/02 - /) |
Хусусиятҳо ва манфиатҳо
- Поршенҳо устуворанд, ба кафидан ё чуқурӣ тобоваранд ва бори бузургро идора мекунанд.
- Мӯҳрҳои резинӣ бо резини нави EPDM ҳарорати баланд барои умри дароз ва иҷрои беҳтарин иваз карда мешаванд.
- Кронштейн васлкунӣ дар он ҷое, ки барои насби бе мушкилот мувофиқ аст, дохил карда мешавад.
- Калибрҳо бо ингибитори махсуси зангзанӣ коркард карда мешаванд ва дар таҷҳизоти аслӣ нигоҳ дошта мешаванд.
- Болтҳои нави банҷо дар ҷойҳое дохил карда мешаванд, то мувофиқати комил ва насби зудро таъмин кунанд.
- Буридани хунравии нав хунравии бе мушкилот ва мӯҳри мусбатро таъмин мекунад.
- Мошинҳои нав, ки барои мӯҳри дуруст мувофиқанд, дохил карда мешаванд.
- Пули сарпӯши пластикӣ ҳар як риштаи бандари тормозро муҳофизат мекунад, то насби бе мушкилот таъмин карда шавад.
- Клипҳои нави сахтафзор аз пӯлоди зангногир ва пинҳои нави васлкунӣ дар ҳолати зарурӣ дохил карда мешаванд.
- Ҳамчун як қисми таҷҳизоти аслии аз нав сохташуда, ин воҳид мувофиқати комили мошинро кафолат медиҳад.
- Раванди коркарди мо ба замин мувофиқ аст, зеро он энергия ва ашёи хомро барои сохтани қисми нав 80% кам мекунад.
Он чизеро, ки шумо аз заводи мо гирифта метавонед
Тиҷорати асосии BIT таҳия ва истеҳсоли маҳсулоти марбут ба тормози автомобилӣ мебошад.Ҳамчун як истеҳсолкунандаи мустақили махсуси тормоз, мо ҷузъҳои функсионалӣ, аз қабили калибрҳои тормоз ва замимаҳоеро таҳия ва истеҳсол мекунем.
Мо қисмҳои мукаммали тормозҳои диск дорем, аз қабили калипери тормоз, кронштейн, поршен, мӯҳр, винти хунгузар, сарпӯши хунгузар, пинҳи роҳнамо, мӯзаҳои пиндор, клипи тахта ва ғайра.Ҳама чиз дар диск тормоз, хуш омадед ба мо тамос гиред, то каталогро гиред.
Дар омади гап, мо инчунин каталогҳои васеи мошинҳои аврупоӣ, амрикоӣ, Ҷопон ва Корея дорем.Ба монанди Audi, VW, BMW, Dodge, Chevy, Toyota, honda, KIA, Hyundai ва ғайра.Дар ширкати мо чизеро пайдо кунед.
Маҳсулоти мо чист
Мо як истеҳсолкунандаи касбии системаи боздорӣ ҳастем.Мо дастаи R & D ва истеҳсолии худро дорем.Ҳар як маҳсулот пас аз истеҳсол озмуда мешавад ва пеш аз таҳвил дубора санҷида мешавад.
Чӣ тавр тормозҳои дискӣ кор мекунанд
Вақте ки ронанда ба педали тормоз қадам мегузорад, қувваи барқ тавассути пуркунандаи тормоз (системаи серво) зиёд мешавад ва аз ҷониби силиндраи асосӣ ба фишори гидравликӣ (фишори равған) табдил меёбад.Фишор ба тормозҳои чархҳо тавассути қубурҳои пур аз равғани тормоз (моеъи тормоз) мерасад.Фишори додашуда поршенҳоро ба тормозҳои чор чарх тела медиҳад.Поршенҳо дар навбати худ болтҳои тормозро, ки маводи фриксионӣ мебошанд, ба роторҳои тормоз, ки бо чархҳо давр мезананд, пахш мекунанд.Пулхо аз ду тараф ба роторхо часпида, чарххои харакатро суст мекунанд ва бо хамин суръати харакати наклиётро суст ва бозмедоранд.
Шаҳодатнома
Сифат ва арзиш ҳадафи умумии мо ҳамчун як ширкат аст.Мо ӯҳдадор ҳастем, ки бо ҳама мушкилот рӯ ба рӯ шавем ва инро ҳамчун як имкони пешниҳоди ҳалли навтарин мебинем.
Ин ба бисёр аввалинҳо дар навовариҳои автомобилӣ ва инчунин бисёр патентҳои тарроҳӣ дар асоси равиши футуристӣ оварда расонд.Ҳамчун як истеҳсолкунандаи калибрҳои тормоз, шумо метавонед ба мо такя кунед, то як хати инқилобии калибрҳои тормозро биёваред.Бо афзалиятҳои зерин, шумо метавонед боварӣ дошта бошед, ки шумо беҳтарин ва беҳтарин хидматро дар бозор мегиред.Бо мақсади кафолат додани сифати мо, мо дар соли 2016 Шаҳодатномаи IATF 16949-ро тасдиқ кардем.
