0475-Д71ВФ МН116449 Комплет за поправку кочионе чељусти за ФОРД ХОНДА ИНФИНИТИ ИСУЗУ МИТСУБИСХИ
Адреса
бр.2 Зграда зоне Јиујие, град Кунианг, округ Пингианг, град Вензхоу, Зхејианг
Телефон
+86 18857856585
+86 15088970715
Сати
Понедељак-недеља: од 9 до 12 часова
Опис производа
Фебест код:0475-Д71ВФ
ОЕМ:МН116449
Тип дела:Кочиони систем
Подгрупа делова:Комплети за поправку
Компатибилна возила:
ФОРД-МУСТАНГ2000 -Мотор:В6 - 3.8Л (232 ЦИД): ГАС: ФИ: Н: 4
ФОРД-МУСТАНГ2001 -Мотор:В6 - 3.8Л (232 ЦИД): ГАС: ФИ: Н: 4
ФОРД-МУСТАНГ2002 -Мотор:В6 - 3.8Л (232 ЦИД): ГАС: ФИ: Н: 4
ФОРД-МУСТАНГ2003 -Мотор:В6 - 3.8Л (232 ЦИД): ГАС: ФИ: Н: 4
ФОРД-МУСТАНГ2004 -Мотор:В6 - 3.8Л (232 ЦИД): ГАС: ФИ: Н: 4
ФОРД-МУСТАНГ2004 -Мотор:В6 - 3.9Л (238 ЦИД): ГАС: ФИ: Н: 6
ФОРД-МУСТАНГ: БУЛЛИТТ2001 -Мотор:В8 - 4.6Л (281 ЦИД): ГАС: ФИ: Н: Кс
ФОРД-МУСТАНГ: ГТ2000 -Мотор:В8 - 4.6Л (281 ЦИД): ГАС: ФИ: Н: Кс
ФОРД-МУСТАНГ: ГТ2001 -Мотор:В8 - 4.6Л (281 ЦИД): ГАС: ФИ: Н: Кс
ФОРД-МУСТАНГ: ГТ2002 -Мотор:В8 - 4.6Л (281 ЦИД): ГАС: ФИ: Н: Кс
ФОРД-МУСТАНГ: ГТ2003 -Мотор:В8 - 4.6Л (281 ЦИД): ГАС: ФИ: Н: Кс
ФОРД-МУСТАНГ: ГТ2004 -Мотор:В8 - 4.6Л (281 ЦИД): ГАС: ФИ: Н: Кс
ФОРД-МУСТАНГ: МАЦХ 12003 -Мотор:В8 - 4.6Л (281 ЦИД): ГАС: ФИ: Н: Р
ФОРД-МУСТАНГ: МАЦХ 12004 -Мотор:В8 - 4.6Л (281 ЦИД): ГАС: ФИ: Н: Р
ХОНДА-ПАССПОРТ: ЕКС2002 -Мотор:В6 - 3.2Л (3165 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: 6ВД1
ХОНДА-ПАССПОРТ: ЛКС2002 -Мотор:В6 - 3.2Л (3165 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: 6ВД1
ИНФИНИТИ-М352006 -Мотор:В6 - 3.5Л (3498 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: ВК35ДЕ
ИНФИНИТИ-М35: СПОРТ2006 -Мотор:В6 - 3.5Л (3498 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: ВК35ДЕ
ИНФИНИТИ-М35: Кс2006 -Мотор:В6 - 3.5Л (3498 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: ВК35ДЕ
ИНФИНИТИ-М452003 -Мотор:В8 - 4.5Л (4500 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: ВК45ДЕ
ИНФИНИТИ-М452004 -Мотор:В8 - 4.5Л (4500 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: ВК45ДЕ
ИНФИНИТИ-М452006 -Мотор:В8 - 4.5Л (4494 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: ВК45ДЕ
ИНФИНИТИ-М45: СПОРТ2006 -Мотор:В8 - 4.5Л (4494 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: ВК45ДЕ
ИНФИНИТИ-К452002 -Мотор:В8 - 4.5Л (4494 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: ВК45ДЕ
ИНФИНИТИ-К452003 -Мотор:В8 - 4.5Л (4494 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: ВК45ДЕ
ИНФИНИТИ-К452004 -Мотор:В8 - 4.5Л (4494 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: ВК45ДЕ
ИНФИНИТИ-К452005 -Мотор:В8 - 4.5Л (4494 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: ВК45ДЕ
ИСУЗУ ТРУЦК-АКСИОМ2003 -Мотор:В6 - 3.5Л (3491 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: Кс
ИСУЗУ ТРУЦК-РОДЕО2002 -Мотор:Л4 - 2.2Л (2180 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: Кс22СЕ
ИСУЗУ ТРУЦК-РОДЕО2002 -Мотор:В6 - 3.2Л (3165 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: 6ВД1
ИСУЗУ ТРУЦК-РОДЕО2003 -Мотор:Л4 - 2.2Л (2180 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: Кс22СЕ
ИСУЗУ ТРУЦК-РОДЕО2003 -Мотор:В6 - 3.2Л (3165 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: 6ВД1
ИСУЗУ ТРУЦК-РОДЕО2004 -Мотор:В6 - 3.2Л (3165 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: 6ВД1
ИСУЗУ ТРУЦК-РОДЕО2004 -Мотор:В6 - 3.5Л (3494 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: 6ВЕ1
ИСУЗУ ТРУЦК-РОДЕО СПОРТ2002 -Мотор:Л4 - 2.2Л (2180 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: Кс22СЕ
ИСУЗУ ТРУЦК-РОДЕО СПОРТ2002 -Мотор:В6 - 3.2Л (3165 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: 6ВД1
ИСУЗУ ТРУЦК-РОДЕО СПОРТ2003 -Мотор:Л4 - 2.2Л (2180 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: Кс22СЕ
ИСУЗУ ТРУЦК-РОДЕО СПОРТ2003 -Мотор:В6 - 3.2Л (3165 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: 6ВД1
МИТСУБИСХИ-ЕНДЕАВОР2004 -Мотор:В6 - 3.8Л (3797 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н:
МИТСУБИСХИ-ЕНДЕАВОР: ЛИМИТЕД2005 -Мотор:В6 - 3.8Л (3828 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: 6Г75
МИТСУБИСХИ-ЕНДЕАВОР: ЛИМИТЕД2006 -Мотор:В6 - 3.8Л (3828 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: 6Г75
МИТСУБИСХИ-ЕНДЕАВОР: ЛС2005 -Мотор:В6 - 3.8Л (3828 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: 6Г75
МИТСУБИСХИ-ЕНДЕАВОР: ЛС2006 -Мотор:В6 - 3.8Л (3828 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: 6Г75
МИТСУБИСХИ-ЕНДЕАВОР: КСЛС2005 -Мотор:В6 - 3.8Л (3828 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: 6Г75
МИТСУБИСХИ ТРУЦК-МОНТЕРО2001 -Мотор:В6 - 3.5Л (3497 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: 6Г74
МИТСУБИСХИ ТРУЦК-МОНТЕРО2002 -Мотор:В6 - 3.5Л (3497 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: 6Г74
МИТСУБИСХИ ТРУЦК-МОНТЕРО2003 -Мотор:В6 - 3.8Л (3797 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н:
МИТСУБИСХИ ТРУЦК-МОНТЕРО2004 -Мотор:В6 - 3.8Л (3797 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н:
МИТСУБИСХИ ТРУЦК-МОНТЕРО: ЛИМИТЕД2005 -Мотор:В6 - 3.8Л (3797 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н:
МИТСУБИСХИ ТРУЦК-МОНТЕРО: ЛИМИТЕД2006 -Мотор:В6 - 3.8Л (3828 ЦЦ): ГАС: ФИ: Н: 6Г75
Зашто одабрати БИТ делове?
Свака појединачна компонента овог дела израђена је од висококвалитетних материјала.За разлику од других брендова,МАЛО користи само висококвалитетну природну гуму (75%) и (25%) синтетичку гуму.То значи да је издржљивији и да ће трајати дуже.Гума се неће истрљати при руци као јефтини резервни делови које нуде конкуренти.
МАЛО такође користи висококвалитетну синтетичку маст уместо обичног јефтиног мазива, што значи да може да издржи све различите временске услове на свим различитим теренима.Они користе само синтетичка уља на хидрауличном носачу мотора.
СвеМАЛО метални делови су термички обрађени
МАЛО има немачке стручњаке за контролу квалитета који обезбеђују да су сви делови највишег квалитета.Имају посебно развијене метале и гуме који стварају супер издржљив и дуготрајан производ.
ТхеМАЛО бренд послује више од 10 године и озбиљно схвата њихов углед.СвеМАЛО делови које продајеМАЛО Ауто делови долазе са 1-годишњом гаранцијом и имају загарантовану ОЕМ компатибилност.Ако имате било каквих проблема са нашим деловима, не оклевајте да нас контактирате.
Шта можете да добијете из наше фабрике
Главна делатност БИТ-а је развој и производња производа који се односе на аутомобилске кочнице.Као независни произвођач кочница, ми развијамо и производимо функционалне компоненте као што су кочионе чељусти и додатна опрема.
Имамо комплетне делове за диск кочнице, као што су кочиона чељуст, држач, клип, заптивка, завртањ за одзрачивање, капа за одзрачивање, вођица, чизме за клинове, копче за плочице и тако даље.Било шта у диск кочницама, добродошли да нас контактирате да добијете каталог.
Иначе, имамо и широк асортиман каталога за европске, америчке, јапанске и корејске аутомобиле.Као што су Ауди, ВВ, БМВ, Додге, Цхеви, Тоиота, Хонда, КИА, Хиундаи и тако даље.Пронађите нешто што желите у нашој компанији.
Шта је наша производња
Ми смо професионални произвођач кочионог система.Имамо сопствени тим за истраживање и развој и производњу.Сваки производ ће бити тестиран након производње и поново тестиран пре испоруке.
Како раде диск кочнице
Када возач стане на папучицу кочнице, снага се појачава помоћу појачивача кочнице (серво систем) и мења се у хидраулички притисак (притисак уља) помоћу главног цилиндра.Притисак долази до кочница на точковима преко цеви напуњених кочионим уљем (кочионом течношћу).Испоручени притисак гура клипове на кочнице четири точка.Клипови заузврат притискају кочионе плочице, које су фрикциони материјал, на кочионе роторе који се окрећу заједно са точковима.Јастучићи стежу роторе са обе стране и успоравају точкове, чиме успоравају и заустављају возило.
