0475-D71WF MN116449 FORD HONDA INFINITI ISUZU MITSUBISHI အတွက် ဘရိတ် Caliper ပြုပြင်ရေး Kit
လိပ်စာ
Jiujie ဇုန်၊ Kunyang မြို့၊ Pingyang ကောင်တီ၊ Wenzhou City၊ Zhejiang ၏ အမှတ်(၂) အဆောက်အဦ
ဖုန်း
+86 18857856585
+86 15088970715
နာရီ
တနင်္လာ-တနင်္ဂနွေ- နံနက် ၉ နာရီမှ ၁၂ နာရီအထိ
ကုန်ပစ္စည်းအကြောင်းအရာ
Febest ကုဒ်-0475-D71WF
OEM-MN116449
အပိုင်း အမျိုးအစား-ဘရိတ်စနစ်
အပိုင်း အုပ်စုခွဲ-ပြုပြင်ရေးကိရိယာများ
လိုက်ဖက်သောယာဉ်များ-
FORD-MUSTANG2000 -အင်ဂျင်:V6 - 3.8L (232 CID): GAS: FI: N: 4
FORD-MUSTANG2001 -Engine:V6 - 3.8L (232 CID): GAS: FI: N: 4
FORD-MUSTANG2002 -အင်ဂျင်:V6 - 3.8L (232 CID): GAS: FI: N: 4
FORD-MUSTANG2003 -အင်ဂျင်:V6 - 3.8L (232 CID): GAS: FI: N: 4
FORD-MUSTANG2004 -အင်ဂျင်:V6 - 3.8L (232 CID): GAS: FI: N: 4
FORD-MUSTANG2004 -အင်ဂျင်:V6 - 3.9L (238 CID): GAS: FI: N: 6
FORD-MUSTANG: BULLITT2001 -Engine:V8 - 4.6L (281 CID): GAS: FI: N: X
FORD-MUSTANG- GT2000 - အင်ဂျင်: V8 - 4.6L (281 CID): GAS: FI: N: X
FORD-MUSTANG: GT2001 - အင်ဂျင်: V8 - 4.6L (281 CID): GAS: FI: N: X
FORD-MUSTANG: GT2002 - အင်ဂျင်: V8 - 4.6L (281 CID): GAS: FI: N: X
FORD-MUSTANG: GT2003 - အင်ဂျင်: V8 - 4.6L (281 CID): GAS: FI: N: X
FORD-MUSTANG: GT2004 - အင်ဂျင်: V8 - 4.6L (281 CID): GAS: FI: N: X
FORD-MUSTANG- MACH 12003 - အင်ဂျင်: V8 - 4.6L (281 CID): GAS: FI: N: R
FORD-MUSTANG- MACH 12004 - အင်ဂျင်: V8 - 4.6L (281 CID): GAS: FI: N: R
HONDA-PASSPORT: EX2002 -အင်ဂျင်:V6 - 3.2L (3165 CC): GAS: FI: N: 6VD1
HONDA-PASSPORT: LX2002 -Engine:V6 - 3.2L (3165 CC): GAS: FI: N: 6VD1
INFINITI-M352006 - အင်ဂျင်: V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35DE
INFINITI-M35: SPORT2006 - အင်ဂျင်: V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35DE
INFINITI-M35: X2006 -Engine:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35DE
INFINITI-M452003 - အင်ဂျင်: V8 - 4.5L (4500 CC): GAS: FI: N: VK45DE
INFINITI-M452004 - အင်ဂျင်: V8 - 4.5L (4500 CC): GAS: FI: N: VK45DE
INFINITI-M452006 - အင်ဂျင်: V8 - 4.5L (4494 CC): GAS: FI: N: VK45DE
INFINITI-M45: SPORT2006 -အင်ဂျင်:V8 - 4.5L (4494 CC): GAS: FI: N: VK45DE
INFINITI-Q452002 - အင်ဂျင်: V8 - 4.5L (4494 CC): GAS: FI: N: VK45DE
INFINITI-Q452003 - အင်ဂျင်: V8 - 4.5L (4494 CC): GAS: FI: N: VK45DE
INFINITI-Q452004 - အင်ဂျင်: V8 - 4.5L (4494 CC): GAS: FI: N: VK45DE
INFINITI-Q452005 - အင်ဂျင်: V8 - 4.5L (4494 CC): GAS: FI: N: VK45DE
ISUZU TRUCK-AXIOM2003 -Engine:V6 - 3.5L (3491 CC): GAS: FI: N: X
ISUZU TRUCK-RODEO2002 -Engine:L4 - 2.2L (2180 CC): GAS: FI: N: X22SE
ISUZU TRUCK-RODEO2002 -Engine:V6 - 3.2L (3165 CC): GAS: FI: N: 6VD1
ISUZU TRUCK-RODEO2003 -Engine:L4 - 2.2L (2180 CC): GAS: FI: N: X22SE
ISUZU TRUCK-RODEO2003 -Engine:V6 - 3.2L (3165 CC): GAS: FI: N: 6VD1
ISUZU TRUCK-RODEO2004 -Engine:V6 - 3.2L (3165 CC): GAS: FI: N: 6VD1
ISUZU TRUCK-RODEO2004 -Engine:V6 - 3.5L (3494 CC): GAS: FI: N: 6VE1
ISUZU TRUCK-RODEO SPORT2002 -Engine:L4 - 2.2L (2180 CC): GAS: FI: N: X22SE
ISUZU TRUCK-RODEO SPORT2002 -Engine:V6 - 3.2L (3165 CC): GAS: FI: N: 6VD1
ISUZU TRUCK-RODEO SPORT2003 -Engine:L4 - 2.2L (2180 CC): GAS: FI: N: X22SE
ISUZU TRUCK-RODEO SPORT2003 -အင်ဂျင်:V6 - 3.2L (3165 CC): GAS: FI: N: 6VD1
MITSUBISHI-ENDEAVOR2004 -Engine:V6 - 3.8L (3797 CC): GAS: FI: N:
MITSUBISHI-ENDEAVOR: LIMITED2005 -Engine:V6 - 3.8L (3828 CC): GAS: FI: N: 6G75
MITSUBISHI-ENDEAVOR: LIMITED2006 -အင်ဂျင်:V6 - 3.8L (3828 CC): GAS: FI: N: 6G75
MITSUBISHI-ENDEAVOR: LS2005 -အင်ဂျင်:V6 - 3.8L (3828 CC): GAS: FI: N: 6G75
MITSUBISHI-ENDEAVOR: LS2006 -အင်ဂျင်:V6 - 3.8L (3828 CC): GAS: FI: N: 6G75
MITSUBISHI-ENDEAVOR: XLS2005 -အင်ဂျင်:V6 - 3.8L (3828 CC): GAS: FI: N: 6G75
MITSUBISHI TRUCK-MONTERO2001 -အင်ဂျင်:V6 - 3.5L (3497 CC): GAS: FI: N: 6G74
MITSUBISHI TRUCK-MONTERO2002 -အင်ဂျင်:V6 - 3.5L (3497 CC): GAS: FI: N: 6G74
MITSUBISHI TRUCK-MONTERO2003 -Engine:V6 - 3.8L (3797 CC): GAS: FI: N:
MITSUBISHI TRUCK-MONTERO2004 -Engine:V6 - 3.8L (3797 CC): GAS: FI: N:
MITSUBISHI TRUCK-MONTERO: LIMITED2005 -Engine:V6 - 3.8L (3797 CC): GAS: FI: N:
MITSUBISHI TRUCK-MONTERO: LIMITED2006 -အင်ဂျင်:V6 - 3.8L (3828 CC): GAS: FI: N: 6G75
အဘယ်ကြောင့် BIT အစိတ်အပိုင်းများကိုရွေးချယ်သနည်း။
ဤအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီကို အရည်အသွေးမြင့်ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။အခြားအမှတ်တံဆိပ်များနှင့်မတူဘဲ၊BIT အရည်အသွေးမြင့် သဘာဝရော်ဘာ (75%) နှင့် (25%) ဓာတုရာဘာကိုသာ အသုံးပြုသည်။ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းသည် ပိုမိုကြာရှည်ခံပြီး ကြာရှည်ခံမည်ဟု ဆိုလိုသည်။ရော်ဘာသည် ပြိုင်ဘက်များကပေးသော စျေးပေါသော အစားထိုးအစိတ်အပိုင်းများကဲ့သို့ လက်ပေါ်တွင် ပွတ်တိုက်မည်မဟုတ်ပါ။
BIT ပုံမှန်စျေးပေါသော ချောဆီအစား အရည်အသွေးမြင့် Synthetic Grease ကို အသုံးပြုထားသောကြောင့် မတူညီသော ရာသီဥတုအခြေအနေအားလုံးကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။၎င်းတို့သည် ဟိုက်ဒရောလစ်အင်ဂျင်တပ်ဆင်ခြင်းတွင် ဓာတုဆီများကိုသာ အသုံးပြုသည်။
အားလုံးBIT သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများကို အပူဖြင့်ကုသသည်။
BIT အစိတ်အပိုင်းအားလုံးသည် အရည်အသွေးအကောင်းဆုံးဖြစ်ကြောင်း သေချာစေရန် ဂျာမန်အရည်အသွေးထိန်းချုပ်ရေးကျွမ်းကျင်သူများရှိသည်။၎င်းတို့တွင် အထူးတီထွင်ထားသော သတ္တုများနှင့် ရာဘာများရှိပြီး အလွန်တာရှည်ခံကာ ကြာရှည်ခံသည့် ထုတ်ကုန်ကို ဖန်တီးပေးပါသည်။
ဟိBIT အမှတ်တံဆိပ်သည် စီးပွားရေးလုပ်ငန်း ၁ ခုကျော်ရှိနေပြီဖြစ်သည်။0 နှစ်ပေါင်းများစွာ သူတို့ရဲ့ ဂုဏ်သတင်းကို အလေးအနက် ခံယူတယ်။အားလုံးBIT ရောင်းချသော အစိတ်အပိုင်းများBIT Auto Parts များသည် 1-Year Warranty ပါရှိပြီး OEM တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ကြောင်း အာမခံပါသည်။ကျွန်ုပ်တို့၏အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ပတ်သက်၍ ပြဿနာတစ်စုံတစ်ရာရှိပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်ရန် တုံ့ဆိုင်းမနေပါနှင့်။
ကျွန်ုပ်တို့၏စက်ရုံမှ သင်ရရှိနိုင်သောအရာများ
BIT ၏ အဓိကလုပ်ငန်းမှာ မော်တော်ယာဥ်ဘရိတ်နှင့်ပတ်သက်သော ထုတ်ကုန်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးနှင့် ထုတ်လုပ်ရေးဖြစ်သည်။အမှီအခိုကင်းသော ဘရိတ်အထူးပြုထုတ်လုပ်သူအနေဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဘရိတ်ကာလီပါများနှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကဲ့သို့သော လုပ်ဆောင်ချက်ဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများကို တီထွင်ထုတ်လုပ်ပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့တွင် disc ဘရိတ်များအတွက် အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည့် ဘရိတ် caliper၊ bracket၊ piston၊ seal၊ bleeder screw၊ bleeder cap၊ guide pin၊ pin boots၊ pad clip စသည်တို့ဖြစ်သည်။ဒစ်ဘရိတ်များတွင် မည်သည့်အရာမဆို၊ ကတ်တလောက်ရယူရန် ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်ပါ။
စကားမစပ်၊ ကျွန်ုပ်တို့တွင် ဥရောပ၊ အမေရိကန်၊ ဂျပန်နှင့် ကိုရီးယားကားများအတွက် ကျယ်ပြန့်သော ကတ်တလောက်များရှိသည်။Audi၊ VW၊ BMW၊ Dodge၊ Chevy၊ Toyota၊ ဟွန်ဒါ၊ KIA၊ Hyundai စသည်ဖြင့်။ကျွန်ုပ်တို့၏ကုမ္ပဏီတွင် သင်အလိုရှိသောအရာကို ရှာပါ။
ကျွန်တော်တို့ရဲ့ထုတ်လုပ်မှုကဘာလဲ
ကျွန်ုပ်တို့သည် ဘရိတ်စနစ်၏ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ထုတ်လုပ်သူဖြစ်သည်။ကျွန်ုပ်တို့တွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ကိုယ်ပိုင် R&D နှင့် ထုတ်လုပ်ရေးအဖွဲ့ရှိသည်။ထုတ်ကုန်တစ်ခုစီကို ထုတ်လုပ်ပြီးနောက် စမ်းသပ်ပြီး ပို့ဆောင်ခြင်းမပြုမီ ထပ်မံစမ်းသပ်မည်ဖြစ်သည်။
ဒစ်ဘရိတ်များ အလုပ်လုပ်ပုံ
ယာဉ်မောင်းသူသည် ဘရိတ်နင်းသည့်အခါ ပါဝါကို ဘရိတ်မြှင့်တင်ခြင်း (servo system) ဖြင့် ချဲ့ပြီး မာစတာဆလင်ဒါမှ ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအား (ဆီ-ဖိအား) အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားသည်။ဖိအားသည် ဘရိတ်ဆီ (ဘရိတ်ဆီ) အပြည့်ထည့်ထားသည့် ပြွန်မှတစ်ဆင့် ဘီးများပေါ်ရှိ ဘရိတ်များသို့ ရောက်ရှိသည်။ပေးပို့ထားသောဖိအားသည် ဘီးလေးဘီး၏ဘရိတ်ပေါ်ရှိ ပစ္စတင်များကို တွန်းပို့သည်။ပစ္စတင်များသည် ဘီးများနှင့်အတူ လှည့်နေသော ဘရိတ်ရဟတ်များနှင့် ပွတ်တိုက်သည့်အရာဖြစ်သည့် ဘရိတ်အုပ်များကို ဖိသည်။pads များသည် နှစ်ဖက်စလုံးမှ ရဟတ်များကို ကုပ်ထားပြီး ဘီးများကို အရှိန်နှေးစေပြီး ယာဉ်ကို အရှိန်လျှော့ကာ ရပ်တန့်စေသည်။
