FORD HONDA INFINITI ISUZU MITSUBISHI-д зориулсан 0475-D71WF MN116449 Тоормосны калипер засварын иж бүрдэл
Хаяг
Жэжян хотын Вэньжөү хотын Пиньян мужийн Кунян хотын Жиүжиэ бүсийн №2 байр
Утас
+86 18857856585
+86 15088970715
Цаг
Даваа-Ням: 9-12 цаг
Бүтээгдэхүүний тодорхойлолт
Хоёрдугаар сарын код:0475-D71WF
OEM:MN116449
Хэсгийн төрөл:Тоормосны систем
Хэсгийн дэд бүлэг:Засварын иж бүрдэл
Тохиромжтой тээврийн хэрэгсэл:
FORD-MUSTANG2000 -Хөдөлгүүр:V6 - 3.8L (232 CID): ХИЙ: FI: N: 4
FORD-MUSTANG2001 -Хөдөлгүүр:V6 - 3.8L (232 CID): ХИЙ: FI: N: 4
FORD-MUSTANG2002 -Хөдөлгүүр:V6 - 3.8L (232 CID): ХИЙ: FI: N: 4
FORD-MUSTANG2003 -Хөдөлгүүр:V6 - 3.8L (232 CID): ХИЙ: FI: N: 4
FORD-MUSTANG2004 -Хөдөлгүүр:V6 - 3.8л (232 CID): ХИЙ: FI: N: 4
FORD-MUSTANG2004 -Хөдөлгүүр:V6 - 3.9L (238 CID): ХИЙ: FI: N: 6
FORD-MUSTANG: BULLITT2001 -Хөдөлгүүр:V8 - 4.6L (281 CID): ХИЙ: FI: N: X
FORD-MUSTANG: GT2000 -Хөдөлгүүр:V8 - 4.6L (281 CID): ХИЙ: FI: N: X
FORD-MUSTANG: GT2001 -Хөдөлгүүр:V8 - 4.6L (281 CID): ХИЙ: FI: N: X
FORD-MUSTANG: GT2002 -Хөдөлгүүр:V8 - 4.6L (281 CID): ХИЙ: FI: N: X
FORD-MUSTANG: GT2003 -Хөдөлгүүр:V8 - 4.6L (281 CID): ХИЙ: FI: N: X
FORD-MUSTANG: GT2004 -Хөдөлгүүр:V8 - 4.6L (281 CID): ХИЙ: FI: N: X
FORD-MUSTANG: MACH 12003 -Хөдөлгүүр:V8 - 4.6L (281 CID): ХИЙ: FI: N: R
FORD-MUSTANG: MACH 12004 -Хөдөлгүүр:V8 - 4.6L (281 CID): ХИЙ: FI: N: R
HONDA-PASSPORT: EX2002 -Хөдөлгүүр:V6 - 3.2L (3165 CC): ХИЙ: FI: N: 6VD1
HONDA-PASSPORT: LX2002 -Хөдөлгүүр:V6 - 3.2L (3165 CC): ХИЙ: FI: N: 6VD1
INFINITI-M352006 -Хөдөлгүүр:V6 - 3.5L (3498 CC): ХИЙ: FI: N: VQ35DE
INFINITI-M35: SPORT2006 -Хөдөлгүүр:V6 - 3.5L (3498 CC): ХИЙ: FI: N: VQ35DE
INFINITI-M35: X2006 -Хөдөлгүүр:V6 - 3.5L (3498 CC): ХИЙ: FI: N: VQ35DE
INFINITI-M452003 -Хөдөлгүүр:V8 - 4.5L (4500 CC): ХИЙ: FI: N: VK45DE
INFINITI-M452004 -Хөдөлгүүр:V8 - 4.5L (4500 CC): ХИЙ: FI: N: VK45DE
INFINITI-M452006 -Хөдөлгүүр:V8 - 4.5L (4494 CC): ХИЙ: FI: N: VK45DE
INFINITI-M45: SPORT2006 -Хөдөлгүүр:V8 - 4.5L (4494 CC): ХИЙ: FI: N: VK45DE
INFINITI-Q452002 -Хөдөлгүүр:V8 - 4.5L (4494 CC): ХИЙ: FI: N: VK45DE
INFINITI-Q452003 -Хөдөлгүүр:V8 - 4.5L (4494 CC): ХИЙ: FI: N: VK45DE
INFINITI-Q452004 -Хөдөлгүүр:V8 - 4.5L (4494 CC): ХИЙ: FI: N: VK45DE
INFINITI-Q452005 -Хөдөлгүүр:V8 - 4.5L (4494 CC): ХИЙ: FI: N: VK45DE
ISUZU TRUCK-AXIOM2003 -Хөдөлгүүр:V6 - 3.5L (3491 CC): ХИЙ: FI: N: X
ISUZU TRUCK-RODEO2002 -Хөдөлгүүр: L4 - 2.2L (2180 CC): ХИЙ: FI: N: X22SE
ISUZU TRUCK-RODEO2002 -Хөдөлгүүр:V6 - 3.2L (3165 CC): ХИЙ: FI: N: 6VD1
ISUZU TRUCK-RODEO2003 -Хөдөлгүүр: L4 - 2.2L (2180 CC): ХИЙ: FI: N: X22SE
ISUZU TRUCK-RODEO2003 -Хөдөлгүүр:V6 - 3.2L (3165 CC): ХИЙ: FI: N: 6VD1
ISUZU TRUCK-RODEO2004 -Хөдөлгүүр:V6 - 3.2L (3165 CC): ХИЙ: FI: N: 6VD1
ISUZU TRUCK-RODEO2004 -Хөдөлгүүр:V6 - 3.5L (3494 CC): ХИЙ: FI: N: 6VE1
ISUZU TRUCK-RODEO SPORT2002 -Хөдөлгүүр: L4 - 2.2L (2180 CC): ХИЙ: FI: N: X22SE
ISUZU TRUCK-RODEO SPORT2002 -Хөдөлгүүр:V6 - 3.2L (3165 CC): ХИЙ: FI: N: 6VD1
ISUZU TRUCK-RODEO SPORT2003 -Хөдөлгүүр: L4 - 2.2L (2180 CC): ХИЙ: FI: N: X22SE
ISUZU TRUCK-RODEO SPORT2003 -Хөдөлгүүр:V6 - 3.2L (3165 CC): ХИЙ: FI: N: 6VD1
MITSUBISHI-ENDEAVOR2004 -Хөдөлгүүр:V6 - 3.8L (3797 CC): ХИЙ: FI: N:
MITSUBISHI-ENDEAVOR: LIMITED2005 -Хөдөлгүүр:V6 - 3.8L (3828 CC): ХИЙ: FI: N: 6G75
MITSUBISHI-ENDEAVOR: LIMITED2006 -Хөдөлгүүр:V6 - 3.8L (3828 CC): ХИЙ: FI: N: 6G75
MITSUBISHI-ENDEAVOR: LS2005 -Хөдөлгүүр:V6 - 3.8L (3828 CC): ХИЙ: FI: N: 6G75
MITSUBISHI-ENDEAVOR: LS2006 -Хөдөлгүүр:V6 - 3.8л (3828 CC): ХИЙ: FI: N: 6G75
MITSUBISHI-ENDEAVOR: XLS2005 -Хөдөлгүүр:V6 - 3.8L (3828 CC): ХИЙ: FI: N: 6G75
MITSUBISHI TRUCK-MONTERO2001 -Хөдөлгүүр:V6 - 3.5L (3497 CC): ХИЙ: FI: N: 6G74
MITSUBISHI TRUCK-MONTERO2002 -Хөдөлгүүр:V6 - 3.5L (3497 CC): ХИЙ: FI: N: 6G74
MITSUBISHI TRUCK-MONTERO2003 -Хөдөлгүүр:V6 - 3.8L (3797 CC): ХИЙ: FI: N:
MITSUBISHI TRUCK-MONTERO2004 -Хөдөлгүүр:V6 - 3.8L (3797 CC): ХИЙ: FI: N:
MITSUBISHI TRUCK-MONTERO: LIMITED2005 -Хөдөлгүүр:V6 - 3.8L (3797 CC): ХИЙ: FI: N:
MITSUBISHI TRUCK-MONTERO: LIMITED2006 -Хөдөлгүүр:V6 - 3.8L (3828 CC): ХИЙ: FI: N: 6G75
Яагаад BIT эд ангиудыг сонгох хэрэгтэй вэ?
Энэ хэсгийн бие даасан бүрэлдэхүүн хэсэг бүрийг өндөр чанартай материалаар хийсэн.Бусад брэндүүдээс ялгаатай ньБИТ зөвхөн өндөр чанарын Байгалийн резин (75%) ба (25%) синтетик резинийг ашигладаг.Энэ нь илүү бат бөх, удаан үргэлжлэх болно гэсэн үг юм.Резин нь өрсөлдөгчдийн санал болгож буй хямд сэлбэг хэрэгсэл шиг гартаа үрэгдэхгүй.
БИТ Мөн энгийн хямд тосолгооны оронд Өндөр чанарын синтетик тос хэрэглэдэг бөгөөд энэ нь янз бүрийн газар нутагт цаг агаарын янз бүрийн нөхцөлийг тэсвэрлэх чадвартай гэсэн үг юм.Гидравлик хөдөлгүүрийг суурилуулахдаа зөвхөн синтетик тос хэрэглэдэг.
БүгдБИТ металл эд ангиудыг дулааны боловсруулалтанд оруулдаг
БИТ Бүх эд анги нь дээд зэргийн чанартай байхыг баталгаажуулдаг Герман чанарын хяналтын мэргэжилтнүүдтэй.Тэд маш бат бөх, удаан эдэлгээтэй бүтээгдэхүүнийг бий болгодог тусгайлан боловсруулсан металл, резинтэй.
TheБИТ брэнд 1 гаруй удаа бизнес эрхэлж байна0 жил, тэдний нэр хүндийг нухацтай авч үздэг.БүгдБИТ эд ангиудыг зарж байнаБИТ Автомашины сэлбэг хэрэгсэл нь 1 жилийн баталгаат хугацаатай бөгөөд OEM-д нийцэх баталгаатай.Хэрэв танд манай эд ангиудад ямар нэгэн асуудал байгаа бол бидэнтэй холбоо барина уу.
Та манай үйлдвэрээс юу авч болох вэ
BIT-ийн гол бизнес нь автомашины тоормостой холбоотой бүтээгдэхүүнийг хөгжүүлэх, үйлдвэрлэх явдал юм.Бие даасан тоормосны мэргэшсэн үйлдвэрлэгчийн хувьд бид тоормосны диаметр хэмжигч, туслах хэрэгслүүд гэх мэт функциональ эд ангиудыг боловсруулж, үйлдвэрлэдэг.
Бидэнд тоормосны диаметр, хаалт, бүлүүр, битүүмжлэл, цус алдуулагч шураг, цус алдуулагч таг, чиглүүлэгч зүү, зүү гутал, хавчаар гэх мэт дискэн тоормосны иж бүрэн эд ангиуд бий.Диск тоормосны бүх зүйл байвал бидэнтэй холбогдож каталогийг аваарай.
Дашрамд хэлэхэд бид Европ, Америк, Япон, Солонгос автомашины өргөн хүрээний каталогтой.Audi, VW, BMW, Dodge, Chevy, Toyota, honda, KIA, Hyundai гэх мэт.Манай компаниас хүссэн зүйлээ олоорой.
Манай үйлдвэрлэл гэж юу вэ
Бид тоормосны системийн мэргэжлийн үйлдвэрлэгч юм.Бид өөрсдийн R & D, үйлдвэрлэлийн багтай.Бүтээгдэхүүн бүрийг үйлдвэрлэсний дараа туршиж, хүргэхээс өмнө дахин шалгана.
Диск тоормос хэрхэн ажилладаг
Жолооч тоормосны дөрөө дээр гишгэх үед хүчийг тоормосны өргөгчөөр (серво систем) нэмэгдүүлж, мастер цилиндрээр гидравлик даралт (тосны даралт) болгон өөрчилдөг.Даралт нь тоормосны тосоор дүүргэсэн хоолойгоор дамжуулан дугуйны тоормос руу хүрдэг.Хүргүүлсэн даралт нь дөрвөн дугуйны тоормосны поршенуудыг түлхэж өгдөг.Поршенууд нь эргээд дугуйтай хамт эргэлддэг тоормосны роторын эсрэг үрэлтийн материал болох тоормосны дэвсгэрийг дардаг.Сансрын дэвсгэрүүд нь роторыг хоёр талаас нь хавчуулж, дугуйны хурдыг сааруулдаг бөгөөд ингэснээр тээврийн хэрэгслийн хурдыг бууруулж, зогсооно.
