0475-D71WF MN116449 Brake Caliper Repair Kit kanggo FORD HONDA INFINITI ISUZU MITSUBISHI
alamat
Bangunan No.2 zona Jiujie, Kutha Kunyang, Kabupaten Pingyang, Kutha Wenzhou, Zhejiang
Telpon
+86 18857856585
+86 15088970715
jam
Senin-Minggu: 9am nganti 12pm
Deskripsi Produk
Kode Febest:0475-D71WF
OEM:MN116449
Jinis bagean:Sistem Rem
Bagian Subgrup:Repair Kits
Kendaraan sing cocog:
FORD-MUSTANG2000 -Mesin:V6 - 3.8L (232 CID): GAS: FI: N: 4
FORD-MUSTANG2001 -Mesin:V6 - 3.8L (232 CID): GAS: FI: N: 4
FORD-MUSTANG2002 -Mesin:V6 - 3.8L (232 CID): GAS: FI: N: 4
FORD-MUSTANG2003 -Mesin:V6 - 3.8L (232 CID): GAS: FI: N: 4
FORD-MUSTANG2004 -Mesin:V6 - 3.8L (232 CID): GAS: FI: N: 4
FORD-MUSTANG2004 -Mesin:V6 - 3.9L (238 CID): GAS: FI: N: 6
FORD-MUSTANG: BULLITT2001 -Mesin:V8 - 4.6L (281 CID): GAS: FI: N: X
FORD-MUSTANG: GT2000 -Mesin:V8 - 4.6L (281 CID): GAS: FI: N: X
FORD-MUSTANG: GT2001 -Mesin:V8 - 4.6L (281 CID): GAS: FI: N: X
FORD-MUSTANG: GT2002 -Mesin:V8 - 4.6L (281 CID): GAS: FI: N: X
FORD-MUSTANG: GT2003 -Mesin:V8 - 4.6L (281 CID): GAS: FI: N: X
FORD-MUSTANG: GT2004 -Mesin:V8 - 4.6L (281 CID): GAS: FI: N: X
FORD-MUSTANG: MACH 12003 -Mesin:V8 - 4.6L (281 CID): GAS: FI: N: R
FORD-MUSTANG: MACH 12004 -Mesin:V8 - 4.6L (281 CID): GAS: FI: N: R
HONDA-PASPORT: EX2002 -Mesin:V6 - 3.2L (3165 CC): GAS: FI: N: 6VD1
HONDA-PASPORT: LX2002 -Mesin:V6 - 3.2L (3165 CC): GAS: FI: N: 6VD1
INFINITI-M352006 -Mesin:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35DE
INFINITI-M35: SPORT2006 -Mesin:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35DE
INFINITI-M35: X2006 -Mesin:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35DE
INFINITI-M452003 -Mesin:V8 - 4.5L (4500 CC): GAS: FI: N: VK45DE
INFINITI-M452004 -Mesin:V8 - 4.5L (4500 CC): GAS: FI: N: VK45DE
INFINITI-M452006 -Mesin:V8 - 4.5L (4494 CC): GAS: FI: N: VK45DE
INFINITI-M45: SPORT2006 -Mesin:V8 - 4.5L (4494 CC): GAS: FI: N: VK45DE
INFINITI-Q452002 -Mesin:V8 - 4.5L (4494 CC): GAS: FI: N: VK45DE
INFINITI-Q452003 -Mesin:V8 - 4.5L (4494 CC): GAS: FI: N: VK45DE
INFINITI-Q452004 -Mesin:V8 - 4.5L (4494 CC): GAS: FI: N: VK45DE
INFINITI-Q452005 -Mesin:V8 - 4.5L (4494 CC): GAS: FI: N: VK45DE
ISUZU TRUCK-AXIOM2003 -Mesin:V6 - 3.5L (3491 CC): GAS: FI: N: X
ISUZU TRUCK-RODEO2002 -Mesin:L4 - 2.2L (2180 CC): GAS: FI: N: X22SE
ISUZU TRUCK-RODEO2002 -Mesin:V6 - 3.2L (3165 CC): GAS: FI: N: 6VD1
ISUZU TRUCK-RODEO2003 -Mesin:L4 - 2.2L (2180 CC): GAS: FI: N: X22SE
ISUZU TRUCK-RODEO2003 -Mesin:V6 - 3.2L (3165 CC): GAS: FI: N: 6VD1
ISUZU TRUCK-RODEO2004 -Mesin:V6 - 3.2L (3165 CC): GAS: FI: N: 6VD1
ISUZU TRUCK-RODEO2004 -Mesin:V6 - 3.5L (3494 CC): GAS: FI: N: 6VE1
ISUZU TRUCK-RODEO SPORT2002 -Mesin:L4 - 2.2L (2180 CC): GAS: FI: N: X22SE
ISUZU TRUCK-RODEO SPORT2002 -Mesin:V6 - 3.2L (3165 CC): GAS: FI: N: 6VD1
ISUZU TRUCK-RODEO SPORT2003 -Mesin:L4 - 2.2L (2180 CC): GAS: FI: N: X22SE
ISUZU TRUCK-RODEO SPORT2003 -Mesin:V6 - 3.2L (3165 CC): GAS: FI: N: 6VD1
MITSUBISHI-ENDEAVOR2004 -Mesin:V6 - 3.8L (3797 CC): GAS: FI: N:
MITSUBISHI-ENDEAVOR: LIMITED2005 -Mesin:V6 - 3.8L (3828 CC): GAS: FI: N: 6G75
MITSUBISHI-ENDEAVOR: LIMITED2006 -Mesin:V6 - 3.8L (3828 CC): GAS: FI: N: 6G75
MITSUBISHI-ENDEAVOR: LS2005 -Mesin:V6 - 3.8L (3828 CC): GAS: FI: N: 6G75
MITSUBISHI-ENDEAVOR: LS2006 -Mesin:V6 - 3.8L (3828 CC): GAS: FI: N: 6G75
MITSUBISHI-ENDEAVOR: XLS2005 -Mesin:V6 - 3.8L (3828 CC): GAS: FI: N: 6G75
MITSUBISHI TRUCK-MONTERO2001 -Mesin:V6 - 3.5L (3497 CC): GAS: FI: N: 6G74
MITSUBISHI TRUCK-MONTERO2002 -Mesin:V6 - 3.5L (3497 CC): GAS: FI: N: 6G74
MITSUBISHI TRUCK-MONTERO2003 -Mesin:V6 - 3.8L (3797 CC): GAS: FI: N:
MITSUBISHI TRUCK-MONTERO2004 -Mesin:V6 - 3.8L (3797 CC): GAS: FI: N:
MITSUBISHI TRUCK-MONTERO: LIMITED2005 -Mesin:V6 - 3.8L (3797 CC): GAS: FI: N:
MITSUBISHI TRUCK-MONTERO: LIMITED2006 -Mesin:V6 - 3.8L (3828 CC): GAS: FI: N: 6G75
Napa Pilih Parts BIT?
Saben komponèn individu saka bagean iki digawe karo bahan kualitas dhuwur.Ora kaya merek liyane,BIT mung nggunakake Karet Alam kualitas dhuwur (75%) lan (25%) Karet sintetik.Iki tegese luwih awet, lan bakal luwih suwe.Karet ora bakal digosok ing tangan kaya suku cadang sing murah sing ditawakake pesaing.
BIT uga nggunakake Pelumas Sintetis Kualitas Tinggi tinimbang pelumas murah Reguler, tegese bisa nangani kabeh kahanan cuaca sing beda-beda ing kabeh terrain sing beda.Padha nggunakake mung lengo sintetik ing mounting engine Hydraulic.
KabehBIT bagean logam sing panas dianggep
BIT duwe pakar kontrol kualitas Jerman sing njamin kabeh bagean saka kualitas sakabehe.Dheweke duwe logam lan karet sing dikembangake khusus sing nggawe produk super awet lan tahan lama.
IngBIT merek wis ana ing bisnis luwih saka 10 taun lan njupuk reputasi sing serius.KabehBIT bagean didol deningBIT Suku Cadang Mobil dilengkapi Garansi 1 Taun lan wis dijamin cocog karo OEM.Yen sampeyan duwe masalah karo bagean kita, aja ragu-ragu hubungi kita.
Apa Sampeyan Bisa Entuk Saka Pabrik Kita
Bisnis utama BIT yaiku pangembangan lan manufaktur produk sing gegandhengan karo rem otomotif.Minangka produsen khusus rem independen, kita ngembangake lan nggawe komponen fungsional kayata kaliper rem lan aksesoris.
Kita duwe bagean lengkap kanggo rem cakram, kayata brake caliper, bracket, piston, seal, bleeder screw, bleeder cap, guide pin, pin boots, pad clip lan liya-liyane.Apa-apa ing rem cakram, welcome kanggo hubungi kita kanggo njaluk katalog.
Miturut cara, kita uga duwe macem-macem katalog kanggo mobil Eropa, Amerika, Jepang lan Korea.Kayata Audi, VW, BMW, Dodge, Chevy, Toyota, honda, KIA, Hyundai lan sapanunggalane.Temokake apa sing dikarepake ing perusahaan kita.
Apa Produksi Kita
Kita minangka produsen profesional sistem rem.Kita duwe tim R&D lan produksi dhewe.Saben produk bakal diuji sawise produksi lan dites maneh sadurunge dikirim.
Cara kerja rem cakram
Nalika sopir langkah ing pedal brake, daya wis digedhèkaké dening nyurung brake (sistem servo) lan diganti menyang meksa hydraulic (tekanan lenga) dening master silinder.Tekanan tekan rem ing roda liwat pipa sing diisi minyak rem (cairan rem).Tekanan sing dikirimake nyurung piston ing rem roda papat.Piston banjur pencet bantalan rem, yaiku bahan gesekan, nglawan rotor rem sing muter karo roda.Bantalan clamp ing rotor saka loro-lorone lan decelerate gembong, mangkono kalem mudhun lan mungkasi kendaraan.
