0475-D71WF MN116449 Արգելակի տրամաչափի վերանորոգման հավաքածու FORD HONDA INFINITI ISUZU MITSUBISHI-ի համար
Հասցե
Չժեցզյան, Վենչժոու քաղաքի Պինգյան շրջանի Կունյանգ քաղաքի Ջիուջիե գոտու թիվ 2 շենքը
Հեռախոս
+86 18857856585
+86 15088970715
Ժամեր
Երկուշաբթի-կիրակի: 9-ից 12-ը
ապրանքի նկարագրությունը
Febest Կոդ:0475-D71WF
OEM:MN116449
Մասի տեսակը:Արգելակման համակարգ
Մասի ենթախումբ.Վերանորոգման հավաքածուներ
Համատեղելի տրանսպորտային միջոցներ.
FORD-MUSTANG2000 -Շարժիչ:V6 - 3.8L (232 CID):ԳԱԶ:FI:N:4
FORD-MUSTANG2001 -Շարժիչ:V6 - 3.8L (232 CID):ԳԱԶ:FI:N:4
FORD-MUSTANG2002 -Շարժիչ:V6 - 3.8L (232 CID):ԳԱԶ:FI:N:4
FORD-MUSTANG2003 -Շարժիչ:V6 - 3.8L (232 CID):ԳԱԶ:FI:N:4
FORD-MUSTANG2004 -Շարժիչ:V6 - 3.8L (232 CID):ԳԱԶ:FI:N:4
FORD-MUSTANG2004 -Շարժիչ:V6 - 3.9L (238 CID):ԳԱԶ:FI:N:6
FORD-MUSTANG: BULLITT2001 - Շարժիչ:V8 - 4.6L (281 CID): ԳԱԶ:FI:N:X
FORD-MUSTANG՝ GT2000 - Շարժիչ՝ V8 - 4,6 լ (281 CID)՝ ԳԱԶ՝ FI՝ N: X
FORD-MUSTANG: GT2001 - Շարժիչ:V8 - 4.6L (281 CID): ԳԱԶ:FI:N:X
FORD-MUSTANG՝ GT2002 - Շարժիչ՝ V8 - 4,6 լ (281 CID)՝ ԳԱԶ՝ FI՝ N: X
FORD-MUSTANG՝ GT2003 - Շարժիչ՝ V8 - 4,6 լ (281 CID)՝ ԳԱԶ՝ FI՝ N: X
FORD-MUSTANG՝ GT2004 - Շարժիչ՝ V8 - 4,6 լ (281 CID)՝ ԳԱԶ՝ FI՝ N՝ X
FORD-MUSTANG՝ MACH 12003 - Շարժիչ՝ V8 - 4.6L (281 CID)՝ ԳԱԶ՝ FI՝ N՝ R
FORD-MUSTANG՝ MACH 12004 - Շարժիչ՝ V8 - 4.6L (281 CID)՝ ԳԱԶ՝ FI՝ N՝ R
HONDA-PASSPORT՝ EX2002 -Շարժիչ՝ V6 - 3.2L (3165 CC)՝ ԳԱԶ՝ FI՝ N՝ 6VD1
HONDA-PASSPORT՝ LX2002 -Շարժիչ՝V6 - 3.2L (3165 CC)՝ԳԱԶ՝FI՝N՝6VD1
INFINITI-M352006 -Շարժիչ:V6 - 3.5L (3498 CC):ԳԱԶ:FI:N:VQ35DE
INFINITI-M35: SPORT2006 - Շարժիչ:V6 - 3.5L (3498 CC):ԳԱԶ:FI:N:VQ35DE
INFINITI-M35: X2006 - Շարժիչ:V6 - 3.5L (3498 CC): ԳԱԶ:FI:N:VQ35DE
INFINITI-M452003 -Շարժիչ:V8 - 4.5L (4500 CC):ԳԱԶ:FI:N:VK45DE
INFINITI-M452004 -Շարժիչ:V8 - 4.5L (4500 CC):ԳԱԶ:FI:N:VK45DE
INFINITI-M452006 -Շարժիչ:V8 - 4.5L (4494 CC):ԳԱԶ:FI:N:VK45DE
INFINITI-M45: SPORT2006 - Շարժիչ:V8 - 4.5L (4494 CC):ԳԱԶ:FI:N:VK45DE
INFINITI-Q452002 -Շարժիչ:V8 - 4.5L (4494 CC):ԳԱԶ:FI:N:VK45DE
INFINITI-Q452003 -Շարժիչ:V8 - 4.5L (4494 CC):ԳԱԶ:FI:N:VK45DE
INFINITI-Q452004 -Շարժիչ:V8 - 4.5L (4494 CC):ԳԱԶ:FI:N:VK45DE
INFINITI-Q452005 -Շարժիչ:V8 - 4.5L (4494 CC):ԳԱԶ:FI:N:VK45DE
ISUZU TRUCK-AXIOM2003 -Շարժիչ:V6 - 3.5L (3491 CC):ԳԱԶ:FI:N:X
ISUZU TRUCK-RODEO2002 -Շարժիչ:L4 - 2.2L (2180 CC):ԳԱԶ:FI:N:X22SE
ISUZU TRUCK-RODEO2002 -Շարժիչ:V6 - 3.2L (3165 CC):ԳԱԶ:FI:N:6VD1
ISUZU TRUCK-RODEO2003 -Շարժիչ:L4 - 2.2L (2180 CC):ԳԱԶ:FI:N:X22SE
ISUZU TRUCK-RODEO2003 -Շարժիչ:V6 - 3.2L (3165 CC):ԳԱԶ:FI:N:6VD1
ISUZU TRUCK-RODEO2004 -Շարժիչ:V6 - 3.2L (3165 CC):ԳԱԶ:FI:N:6VD1
ISUZU TRUCK-RODEO2004 -Շարժիչ:V6 - 3.5L (3494 CC):ԳԱԶ:FI:N:6VE1
ISUZU TRUCK-RODEO SPORT2002 -Շարժիչ:L4 - 2.2L (2180 CC):ԳԱԶ:FI:N:X22SE
ISUZU TRUCK-RODEO SPORT2002 -Շարժիչ:V6 - 3.2L (3165 CC):ԳԱԶ:FI:N:6VD1
ISUZU TRUCK-RODEO SPORT2003 -Շարժիչ:L4 - 2.2L (2180 CC):ԳԱԶ:FI:N:X22SE
ISUZU TRUCK-RODEO SPORT2003 -Շարժիչ:V6 - 3.2L (3165 CC):ԳԱԶ:FI:N:6VD1
MITSUBISHI-ENDEAVOR2004 -Շարժիչ:V6 - 3.8L (3797 CC):ԳԱԶ:FI:N:
MITSUBISHI-ENDEAVOR՝ LIMITED2005 - Շարժիչ՝ V6 - 3.8L (3828 CC)՝ ԳԱԶ՝ FI՝ N՝ 6G75
MITSUBISHI-ENDEAVOR՝ LIMITED2006 - Շարժիչ՝ V6 - 3.8L (3828 CC)՝ ԳԱԶ՝ FI՝ N՝ 6G75
MITSUBISHI-ENDEAVOR՝ LS2005 -Շարժիչ՝ V6 - 3.8L (3828 CC)՝ ԳԱԶ՝ FI՝ N՝ 6G75
MITSUBISHI-ENDEAVOR՝ LS2006 - Շարժիչ՝ V6 - 3.8L (3828 CC)՝ ԳԱԶ՝ FI՝ N՝ 6G75
MITSUBISHI-ENDEAVOR:XLS2005 -Շարժիչ:V6 - 3.8L (3828 CC):ԳԱԶ:FI:N:6G75
MITSUBISHI TRUCK-MONTERO2001 -Շարժիչ:V6 - 3.5L (3497 CC):ԳԱԶ:FI:N:6G74
MITSUBISHI TRUCK-MONTERO2002 -Շարժիչ:V6 - 3.5L (3497 CC):ԳԱԶ:FI:N:6G74
MITSUBISHI TRUCK-MONTERO2003 -Շարժիչ:V6 - 3.8L (3797 CC):ԳԱԶ:FI:N:
MITSUBISHI TRUCK-MONTERO2004 -Շարժիչ:V6 - 3.8L (3797 CC):ԳԱԶ:FI:N:
MITSUBISHI TRUCK-MONTERO՝ LIMITED2005 - Շարժիչ՝ V6 - 3.8L (3797 CC)՝ ԳԱԶ՝ FI՝ N:
MITSUBISHI TRUCK-MONTERO՝ LIMITED2006 - Շարժիչ՝ V6 - 3.8L (3828 CC)՝ ԳԱԶ՝ FI՝ N՝ 6G75
Ինչու՞ ընտրել BIT մասեր:
Այս մասի յուրաքանչյուր առանձին բաղադրիչ պատրաստված է բարձրորակ նյութերից։Ի տարբերություն այլ ապրանքանիշերի,ԲԻՏ օգտագործում է միայն բարձրորակ բնական ռետին (75%) և (25%) սինթետիկ կաուչուկ:Սա նշանակում է, որ այն ավելի դիմացկուն է և ավելի երկար կտևի։Ռետինը ձեռքի տակ չի քսվում, ինչպես մրցակիցների կողմից առաջարկվող էժան փոխարինող մասերը:
ԲԻՏ Նաև օգտագործում է բարձրորակ սինթետիկ քսուք՝ սովորական էժան քսանյութի փոխարեն, ինչը նշանակում է, որ այն կարող է դիմակայել բոլոր տարբեր եղանակային պայմաններին բոլոր տարբեր տեղանքներում:Հիդրավլիկ շարժիչի մոնտաժում օգտագործում են միայն սինթետիկ յուղեր:
ԲոլորըԲԻՏ մետաղական մասերը ենթարկվում են ջերմային մշակման
ԲԻՏ ունի որակի վերահսկման գերմանացի մասնագետներ, որոնք ապահովում են բոլոր մասերի բարձր որակը:Նրանք ունեն հատուկ մշակված մետաղներ և ռետիններ, որոնք ստեղծում են սուպեր դիմացկուն և երկարատև արտադրանք:
ԱյնԲԻՏ ապրանքանիշը գործում է ավելի քան 10 տարիներ և լրջորեն է վերաբերվում նրանց հեղինակությանը:ԲոլորըԲԻՏ մասերը վաճառվում ենԲԻՏ Ավտոպահեստամասերը տրվում են 1 տարվա երաշխիքով և ունեն երաշխավորված OEM համատեղելի տեղադրում:Եթե մեր մասերի հետ կապված որևէ խնդիր ունեք, մի հապաղեք կապվել մեզ հետ:
Ինչ կարող եք ստանալ մեր գործարանից
BIT-ի հիմնական բիզնեսը ավտոմոբիլային արգելակների հետ կապված արտադրանքի մշակումն ու արտադրությունն է:Որպես արգելակների մասնագիտացված անկախ արտադրող, մենք մշակում և արտադրում ենք ֆունկցիոնալ բաղադրիչներ, ինչպիսիք են արգելակային տրամաչափերը և աքսեսուարները:
Մենք ունենք սկավառակի արգելակների ամբողջական մասեր, ինչպիսիք են արգելակային տրամաչափը, փակագիծը, մխոցը, կնիքը, արյունահոսող պտուտակ, արյունահոսող գլխարկ, ուղեցույցի կափարիչ, պտտվող երկարաճիտ կոշիկներ, բարձիկի սեղմակ և այլն:Սկավառակի արգելակներում ինչ-որ բան կա, խնդրում ենք կապվել մեզ հետ կատալոգը ստանալու համար:
Ի դեպ, ունենք նաև եվրոպական, ամերիկյան, ճապոնական և կորեական մեքենաների կատալոգների լայն տեսականի։Ինչպիսիք են Audi, VW, BMW, Dodge, Chevy, Toyota, honda, KIA, Hyundai և այլն:Գտեք այն, ինչ ցանկանում եք մեր ընկերությունում:
Ինչ է մեր արտադրությունը
Մենք արգելակման համակարգի պրոֆեսիոնալ արտադրող ենք:Մենք ունենք մեր սեփական R & D և արտադրական թիմը:Յուրաքանչյուր ապրանք արտադրությունից հետո կփորձարկվի և նորից կփորձարկվի առաքումից առաջ:
Ինչպես են աշխատում սկավառակային արգելակները
Երբ վարորդը քայլում է արգելակման ոտնակով, հզորությունը ուժեղանում է արգելակման ուժեղացուցիչով (սերվո համակարգ) և գլխավոր բալոնով փոխվում է հիդրավլիկ ճնշման (յուղի ճնշման):Ճնշումը հասնում է անիվների արգելակներին արգելակային յուղով լցված խողովակի միջոցով (արգելակային հեղուկ):Ներկայացված ճնշումը մղում է մխոցները չորս անիվների արգելակների վրա:Մխոցներն իրենց հերթին սեղմում են արգելակման բարձիկները, որոնք շփման նյութ են, արգելակային ռոտորների դեմ, որոնք պտտվում են անիվների հետ:Բարձիկներն ամրացնում են ռոտորները երկու կողմից և դանդաղեցնում անիվները՝ դրանով իսկ դանդաղեցնելով և կանգնեցնելով մեքենան: