निसान ओपल के लिए रेनॉल्ट ब्रेक कैलिपर 440111516R 4401100Q0C 93167652 440118711R 4420056
पता
जिउजी जोन, कुनयांग टाउन, पिंगयांग काउंटी, वानजाउ शहर, झेजियांग की नंबर 2 बिल्डिंग
फ़ोन
+86 18857856585
+86 15088970715
घंटे
सोमवार-रविवार: सुबह 9 बजे से दोपहर 12 बजे तक
उत्पाद वर्णन
संदर्भ संक्या।
पेट | 630251 |
बडवेग कैलिपर | 344590 |
TRW | बीएचवी932ई |
ब्रेक इंजीनियरिंग | सीए3180 |
सूची का हिस्सा
पिस्टन | 234872 |
मरम्मत पेटी | 2048102 |
सील, पिस्टन | 1848102 |
संगत अनुप्रयोग
रेनॉल्ट मास्टर III बॉक्स (एफवी) (2010/02 - /) |
रेनॉल्ट मास्टर III प्लेटफार्म/चेसिस (ईवी, एचवी, यूवी) (2010/02 - /) |
रेनॉल्ट मास्टर III बस (जेवी) (2011/02 - /) |
निसान NV400 बॉक्स (2011/11 - /) |
निसान NV400 बस (2011/11 - /) |
निसान एनवी400 प्लेटफार्म/चेसिस (2011/11 - /) |
ओपल मोवानो बी बॉक्स (2010/05 - /) |
ओपल मोवानो बी प्लेटफार्म/चेसिस (2010/05 - /) |
ओपल मोवानो बी बस (2010/12 - /) |
वॉक्सहॉल मोवानो एमके II (बी) वैन (2010/05 - /) |
VAUXHALL MOVANO एमके II (बी) चेसिस / कैब (2010/05 - /) |
VAUXHALL MOVANO एमके II (बी) कॉम्बी (2010/05 - /) |
बीआईटी मेड ब्रेक कैलिपर
गुणवत्ता और मूल्य एक सामान्य लक्ष्य है जिसे हम एक कंपनी के रूप में साझा करते हैं।10 साल पहले, बीआईटी एक छोटे पैमाने के कारखाने के रूप में शुरू हुआ और एक निरंतर बढ़ते बाजार और उससे आगे के लिए एक प्रीमियम समाधान प्रदाता के रूप में विकसित हुआ।अपने निर्धारित लक्ष्यों को प्राप्त करने के हमारे सहयोगी प्रयासों में, हम किसी भी चुनौती का सामना करने के लिए प्रतिबद्ध हैं और इसे और अधिक नए समाधान पेश करने के अवसर के रूप में देखते हैं।
इसने ऑटोमोटिव नवाचारों में कई प्रथम, साथ ही भविष्यवादी दृष्टिकोण के आधार पर कई डिज़ाइन पेटेंट का नेतृत्व किया।ब्रेक कैलीपर्स के निर्माता के रूप में, आप एक क्रांतिकारी ब्रेक कैलीपर उत्पाद लाइन लाने के लिए हम पर भरोसा कर सकते हैं।निम्नलिखित फायदों के साथ, आप आश्वस्त हो सकते हैं कि आपको बाजार में सबसे अच्छी और बेहतरीन सेवा मिल रही है।
विश्व स्तरीय ग्राहक सहायता
उत्पादों की पूरी श्रृंखला
व्यापक अनुकूलता
स्टॉक में बड़ी सूची
आईएसओ प्रमाणन द्वारा स्वीकृत
प्रतिस्पर्धी मूल्यों
आप हमारे कारखाने से क्या प्राप्त कर सकते हैं
बीआईटी का मुख्य व्यवसाय ऑटोमोटिव ब्रेक से संबंधित उत्पादों का विकास और निर्माण है।एक स्वतंत्र ब्रेक विशेष निर्माता के रूप में, हम ब्रेक कैलीपर्स और एक्सेसरीज़ जैसे कार्यात्मक घटकों का विकास और निर्माण करते हैं।
हमारे पास डिस्क ब्रेक के लिए पूर्ण भाग हैं, जैसे ब्रेक कैलीपर, ब्रैकेट, पिस्टन, सील, ब्लीडर स्क्रू, ब्लीडर कैप, गाइड पिन, पिन बूट, पैड क्लिप इत्यादि।डिस्क ब्रेक में कुछ भी, कैटलॉग प्राप्त करने के लिए हमसे संपर्क करने के लिए आपका स्वागत है।
वैसे, हमारे पास यूरोपीय, अमेरिकी, जापानी और कोरियाई कारों के लिए विस्तृत श्रेणी के कैटलॉग भी हैं।जैसे ऑडी, वीडब्ल्यू, बीएमडब्ल्यू, डॉज, चेवी, टोयोटा, होंडा, केआईए, हुंडई और इसी तरह।हमारी कंपनी में जो कुछ आप चाहते हैं उसे खोजें।
हमारा उत्पादन क्या है
हम ब्रेकिंग सिस्टम के एक पेशेवर निर्माता हैं।हम अपने स्वयं के अनुसंधान एवं विकास और उत्पादन टीम है।प्रत्येक उत्पाद का उत्पादन के बाद परीक्षण किया जाएगा और वितरण से पहले फिर से परीक्षण किया जाएगा।
डिस्क ब्रेक कैसे काम करते हैं
जब ड्राइवर ब्रेक पेडल पर कदम रखता है, तो ब्रेक बूस्टर (सर्वो सिस्टम) द्वारा शक्ति को बढ़ाया जाता है और मास्टर सिलेंडर द्वारा हाइड्रोलिक दबाव (तेल-दबाव) में बदल दिया जाता है।ब्रेक ऑयल (ब्रेक फ्लुइड) से भरे ट्यूबिंग के माध्यम से दबाव पहियों पर ब्रेक तक पहुंचता है।दिया गया दबाव पिस्टन को चार पहियों के ब्रेक पर धकेलता है।पिस्टन बदले में ब्रेक पैड को दबाते हैं, जो घर्षण सामग्री हैं, ब्रेक रोटर्स के खिलाफ जो पहियों के साथ घूमते हैं।पैड दोनों तरफ से रोटार पर चिपक जाते हैं और पहियों को धीमा कर देते हैं, जिससे वाहन धीमा हो जाता है और रुक जाता है।
प्रमाणपत्र
गुणवत्ता और मूल्य एक सामान्य लक्ष्य है जिसे हम एक कंपनी के रूप में साझा करते हैं।हम किसी भी चुनौती का सामना करने के लिए प्रतिबद्ध हैं और इसे और अधिक नए समाधान पेश करने के अवसर के रूप में देखते हैं।
इसने ऑटोमोटिव नवाचारों में कई प्रथम, साथ ही भविष्यवादी दृष्टिकोण के आधार पर कई डिज़ाइन पेटेंट का नेतृत्व किया।ब्रेक कैलीपर्स के निर्माता के रूप में, आप एक क्रांतिकारी ब्रेक कैलीपर उत्पाद लाइन लाने के लिए हम पर भरोसा कर सकते हैं।निम्नलिखित फायदों के साथ, आप आश्वस्त हो सकते हैं कि आपको बाजार में सबसे अच्छी और बेहतरीन सेवा मिल रही है।आपको हमारी गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए, हमने 2016 में IATF 16949 प्रमाणपत्र को मंजूरी दी थी।