0475-D71WF MN116449 FORD HONDA INFINITI ISUZU મિત્સુબિશી માટે બ્રેક કેલિપર રિપેર કિટ
સરનામું
જીયુજી ઝોન, કુનયાંગ ટાઉન, પિંગયાંગ કાઉન્ટી, વેન્ઝોઉ સિટી, ઝેજિયાંગનું નં.2 બિલ્ડીંગ
ફોન
+86 18857856585
+86 15088970715
કલાકો
સોમવાર-રવિવાર: સવારે 9 થી 12 વાગ્યા સુધી
ઉત્પાદન વર્ણન
ફેબસ્ટ કોડ:0475-D71WF
OEM:MN116449
ભાગ પ્રકાર:બ્રેકિંગ સિસ્ટમ
ભાગ પેટાજૂથ:સમારકામ કિટ્સ
સુસંગત વાહનો:
FORD-MUSTANG2000 -Engine:V6 - 3.8L (232 CID): GAS: FI: N: 4
FORD-MUSTANG2001 -Engine:V6 - 3.8L (232 CID): GAS: FI: N: 4
FORD-MUSTANG2002 -Engine:V6 - 3.8L (232 CID): GAS: FI: N: 4
FORD-MUSTANG2003 -Engine:V6 - 3.8L (232 CID): GAS: FI: N: 4
FORD-MUSTANG2004 -Engine:V6 - 3.8L (232 CID): GAS: FI: N: 4
FORD-MUSTANG2004 -Engine:V6 - 3.9L (238 CID): GAS: FI: N: 6
FORD-MUSTANG: BULLITT2001 -Engine:V8 - 4.6L (281 CID): GAS: FI: N: X
FORD-MUSTANG: GT2000 -Engine:V8 - 4.6L (281 CID): GAS: FI: N: X
FORD-MUSTANG: GT2001 -Engine:V8 - 4.6L (281 CID): GAS: FI: N: X
FORD-MUSTANG: GT2002 -Engine:V8 - 4.6L (281 CID): GAS: FI: N: X
FORD-MUSTANG: GT2003 -Engine:V8 - 4.6L (281 CID): GAS: FI: N: X
FORD-MUSTANG: GT2004 -Engine:V8 - 4.6L (281 CID): GAS: FI: N: X
FORD-MUSTANG: MACH 12003 -Engine:V8 - 4.6L (281 CID): GAS: FI: N: R
FORD-MUSTANG: MACH 12004 -Engine:V8 - 4.6L (281 CID): GAS: FI: N: R
હોન્ડા-પાસપોર્ટ: EX2002 -Engine:V6 - 3.2L (3165 CC): GAS: FI: N: 6VD1
હોન્ડા-પાસપોર્ટ: LX2002 -Engine:V6 - 3.2L (3165 CC): GAS: FI: N: 6VD1
INFINITI-M352006 -Engine:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35DE
INFINITI-M35: SPORT2006 -Engine:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35DE
INFINITI-M35: X2006 -Engine:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35DE
INFINITI-M452003 -Engine:V8 - 4.5L (4500 CC): GAS: FI: N: VK45DE
INFINITI-M452004 -Engine:V8 - 4.5L (4500 CC): GAS: FI: N: VK45DE
INFINITI-M452006 -Engine:V8 - 4.5L (4494 CC): GAS: FI: N: VK45DE
INFINITI-M45: SPORT2006 -Engine:V8 - 4.5L (4494 CC): GAS: FI: N: VK45DE
INFINITI-Q452002 -Engine:V8 - 4.5L (4494 CC): GAS: FI: N: VK45DE
INFINITI-Q452003 -Engine:V8 - 4.5L (4494 CC): GAS: FI: N: VK45DE
INFINITI-Q452004 -Engine:V8 - 4.5L (4494 CC): GAS: FI: N: VK45DE
INFINITI-Q452005 -Engine:V8 - 4.5L (4494 CC): GAS: FI: N: VK45DE
ISUZU TRUCK-AXIOM2003 -Engine:V6 - 3.5L (3491 CC): GAS: FI: N: X
ISUZU TRUCK-RODEO2002 -Engine:L4 - 2.2L (2180 CC): GAS: FI: N: X22SE
ISUZU TRUCK-RODEO2002 -Engine:V6 - 3.2L (3165 CC): GAS: FI: N: 6VD1
ISUZU TRUCK-RODEO2003 -Engine:L4 - 2.2L (2180 CC): GAS: FI: N: X22SE
ISUZU TRUCK-RODEO2003 -Engine:V6 - 3.2L (3165 CC): GAS: FI: N: 6VD1
ISUZU TRUCK-RODEO2004 -Engine:V6 - 3.2L (3165 CC): GAS: FI: N: 6VD1
ISUZU TRUCK-RODEO2004 -Engine:V6 - 3.5L (3494 CC): GAS: FI: N: 6VE1
ISUZU TRUCK-RODEO SPORT2002 -Engine:L4 - 2.2L (2180 CC): GAS: FI: N: X22SE
ISUZU TRUCK-RODEO SPORT2002 -Engine:V6 - 3.2L (3165 CC): GAS: FI: N: 6VD1
ISUZU TRUCK-RODEO SPORT2003 -Engine:L4 - 2.2L (2180 CC): GAS: FI: N: X22SE
ISUZU TRUCK-RODEO SPORT2003 -Engine:V6 - 3.2L (3165 CC): GAS: FI: N: 6VD1
મિત્સુબિશી-એન્ડેવર2004 -એન્જિન:V6 - 3.8L (3797 CC): GAS: FI: N:
મિત્સુબિશી-એન્ડેવર: લિમિટેડ2005 -એન્જિન:V6 - 3.8L (3828 CC): GAS: FI: N: 6G75
મિત્સુબિશી-એન્ડેવર: લિમિટેડ2006 -એન્જિન:V6 - 3.8L (3828 CC): GAS: FI: N: 6G75
મિત્સુબિશી-એન્ડેવર: LS2005 -Engine:V6 - 3.8L (3828 CC): GAS: FI: N: 6G75
મિત્સુબિશી-એન્ડેવર: LS2006 -Engine:V6 - 3.8L (3828 CC): GAS: FI: N: 6G75
મિત્સુબિશી-એન્ડેવર: XLS2005 -Engine:V6 - 3.8L (3828 CC): GAS: FI: N: 6G75
મિત્સુબિશી ટ્રક-મોન્ટેરો2001 -એન્જિન:V6 - 3.5L (3497 CC): GAS: FI: N: 6G74
મિત્સુબિશી ટ્રક-મોન્ટેરો2002 -એન્જિન:V6 - 3.5L (3497 CC): GAS: FI: N: 6G74
મિત્સુબિશી ટ્રક-મોન્ટેરો2003 -એન્જિન:V6 - 3.8L (3797 CC): GAS: FI: N:
મિત્સુબિશી ટ્રક-મોન્ટેરો2004 -એન્જિન:V6 - 3.8L (3797 CC): GAS: FI: N:
મિત્સુબિશી ટ્રક-મોન્ટેરો: LIMITED2005 -એન્જિન:V6 - 3.8L (3797 CC): GAS: FI: N:
મિત્સુબિશી ટ્રક-મોન્ટેરો: LIMITED2006 -એન્જિન:V6 - 3.8L (3828 CC): GAS: FI: N: 6G75
શા માટે BIT ભાગો પસંદ કરો?
આ ભાગનો દરેક વ્યક્તિગત ઘટક ઉચ્ચ ગુણવત્તાની સામગ્રીથી બનેલો છે.અન્ય બ્રાન્ડ્સથી વિપરીત,બીઆઈટી માત્ર ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા નેચરલ રબર (75%) અને (25%) સિન્થેટિક રબરનો ઉપયોગ કરે છે.આનો અર્થ એ છે કે તે વધુ ટકાઉ છે, અને લાંબા સમય સુધી ચાલશે.સ્પર્ધકો દ્વારા ઓફર કરવામાં આવતા સસ્તા રિપ્લેસમેન્ટ ભાગોની જેમ રબર હાથ પર ઘસશે નહીં.
બીઆઈટી નિયમિત સસ્તા લ્યુબ્રિકન્ટને બદલે ઉચ્ચ ગુણવત્તાની સિન્થેટિક ગ્રીસનો પણ ઉપયોગ કરે છે, જેનો અર્થ છે કે તે તમામ વિવિધ પ્રદેશોમાં વિવિધ હવામાન પરિસ્થિતિઓને સંભાળી શકે છે.તેઓ હાઇડ્રોલિક એન્જિન માઉન્ટિંગ પર માત્ર કૃત્રિમ તેલનો ઉપયોગ કરે છે.
બધાબીઆઈટી ધાતુના ભાગોને હીટ ટ્રીટમેન્ટ કરવામાં આવે છે
બીઆઈટી જર્મન ગુણવત્તા નિયંત્રણ નિષ્ણાતો છે જે ખાતરી કરે છે કે તમામ ભાગો અત્યંત ગુણવત્તાના છે.તેમની પાસે ખાસ રીતે વિકસિત ધાતુઓ અને રબર છે જે અત્યંત ટકાઉ અને લાંબા સમય સુધી ચાલતું ઉત્પાદન બનાવે છે.
આબીઆઈટી બ્રાન્ડ 1 થી વધુ બિઝનેસમાં છે0 વર્ષો અને તેમની પ્રતિષ્ઠાને ગંભીરતાથી લે છે.બધાબીઆઈટી દ્વારા વેચવામાં આવેલ ભાગોબીઆઈટી ઓટો પાર્ટ્સ 1-વર્ષની વોરંટી સાથે આવે છે અને OEM સુસંગત ફિટમેન્ટની ખાતરી આપે છે.જો તમને અમારા ભાગોમાં કોઈ સમસ્યા હોય, તો કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરવામાં અચકાશો નહીં.
તમે અમારી ફેક્ટરીમાંથી શું મેળવી શકો છો
બીઆઈટીનો મુખ્ય વ્યવસાય ઓટોમોટિવ બ્રેક-સંબંધિત ઉત્પાદનોનો વિકાસ અને ઉત્પાદન છે.સ્વતંત્ર બ્રેક વિશિષ્ટ ઉત્પાદક તરીકે, અમે બ્રેક કેલિપર્સ અને એસેસરીઝ જેવા કાર્યાત્મક ઘટકોનો વિકાસ અને ઉત્પાદન કરીએ છીએ.
અમારી પાસે ડિસ્ક બ્રેક્સ માટેના સંપૂર્ણ ભાગો છે, જેમ કે બ્રેક કેલિપર, બ્રેકેટ, પિસ્ટન, સીલ, બ્લીડર સ્ક્રૂ, બ્લીડર કેપ, ગાઈડ પિન, પિન બૂટ, પેડ ક્લિપ વગેરે.ડિસ્ક બ્રેક્સમાં કંઈપણ છે, કેટલોગ મેળવવા માટે અમારો સંપર્ક કરવા માટે સ્વાગત છે.
માર્ગ દ્વારા, અમારી પાસે યુરોપિયન, અમેરિકન, જાપાનીઝ અને કોરિયન કાર માટે વિશાળ શ્રેણીના કેટલોગ પણ છે.જેમ કે Audi, VW, BMW, Dodge, Chevy, Toyota, honda, KIA, Hyundai વગેરે.અમારી કંપનીમાં તમને જે જોઈએ છે તે શોધો.
આપણું ઉત્પાદન શું છે
અમે બ્રેકિંગ સિસ્ટમના વ્યાવસાયિક ઉત્પાદક છીએ.અમારી પાસે અમારી પોતાની આર એન્ડ ડી અને પ્રોડક્શન ટીમ છે.દરેક ઉત્પાદનનું ઉત્પાદન પછી પરીક્ષણ કરવામાં આવશે અને ડિલિવરી પહેલાં ફરીથી પરીક્ષણ કરવામાં આવશે.
ડિસ્ક બ્રેક કેવી રીતે કામ કરે છે
જ્યારે ડ્રાઇવર બ્રેક પેડલ પર પગ મૂકે છે, ત્યારે પાવરને બ્રેક બૂસ્ટર (સર્વો સિસ્ટમ) દ્વારા વિસ્તૃત કરવામાં આવે છે અને માસ્ટર સિલિન્ડર દ્વારા હાઇડ્રોલિક દબાણ (ઓઇલ-પ્રેશર) માં બદલાય છે.બ્રેક ઓઈલ (બ્રેક ફ્લુઈડ)થી ભરેલી નળીઓ દ્વારા દબાણ વ્હીલ્સ પરના બ્રેક સુધી પહોંચે છે.વિતરિત દબાણ પિસ્ટનને ચાર પૈડાના બ્રેક પર દબાણ કરે છે.પિસ્ટન બદલામાં બ્રેક પેડ્સને દબાવે છે, જે ઘર્ષણ સામગ્રી છે, જે પૈડાં સાથે ફરતા બ્રેક રોટર્સ સામે.પેડ્સ બંને બાજુથી રોટર્સ પર ક્લેમ્પ કરે છે અને વ્હીલ્સને મંદ કરે છે, જેનાથી વાહન ધીમું થાય છે અને બંધ થાય છે.
