Étrier de frein 5137613AA 5142557AA 5142557AB 18B4969 pour Chrysler Dodge
N° d'échanges
| Taille de l'orifice de purge M10x1,5 |
| Émulsion d'huile de finition d'étrier de frein |
| Couleur de l'étrier Gris |
| Déchets électroniques Non |
| Taille de l'orifice d'entrée M10x1,5 |
| Matériel d'installation inclus Oui |
| Boulons de montage inclus Non |
| Contenu de l'emballage Pied à coulisse ;Support;Trousse de quincaillerie |
| Coussinets inclus Non |
| Matériau du piston Phénolique |
| Quantité de piston 1 |
| Taille du piston (DE) (po) 2,378 |
| Taille du piston (DE) (mm) 60.4012 |
| Poids de l'emballage du produit 9,86 lb |
CompatibleAapplications
| Chrysler 300 2005-2011 avant gauche |
| Dodge Challenger 2009-2011 avant gauche |
| Dodge Charger 2006-2011 avant gauche |
| Dodge Magnum 2005-2008 avant gauche |
Caractéristiques et avantages
- Les pistons sont durables, résistants aux fissures ou aux piqûres et supportent de grandes charges.
- Les joints en caoutchouc sont remplacés par un nouveau caoutchouc EPDM haute température pour une durée de vie prolongée et des performances optimales.
- Le support de montage est inclus le cas échéant pour une installation sans tracas.
- Les étriers sont traités avec un inhibiteur de rouille spécialement formulé et conservés dans la finition de l'équipement d'origine.
- De nouveaux boulons banjo sont inclus le cas échéant pour assurer un ajustement parfait et une installation rapide.
- Les nouvelles vis de purge permettent une purge sans problème et une étanchéité positive.
- De nouvelles rondelles sont incluses le cas échéant pour une bonne étanchéité.
- Un bouchon en plastique protège chaque filetage de port de frein pour garantir une installation sans problème.
- De nouveaux clips de quincaillerie en acier inoxydable et de nouvelles goupilles de montage sont inclus, le cas échéant.
- En tant que pièce d'équipement d'origine reconditionnée, cette unité garantit un ajustement parfait du véhicule.
- Notre processus de remise à neuf est respectueux de l'environnement, car il réduit de 80 % l'énergie et les matières premières nécessaires à la fabrication d'une nouvelle pièce.
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