Étrier de frein 1K0615424A 1K0615424D 1K0615424J 343645 pour Audi A3 VW Golf Skoda Octavia Seat Altea
Adresse
Bâtiment n ° 2 de la zone de Jiujie, ville de Kunyang, comté de Pingyang, ville de Wenzhou, Zhejiang
Téléphoner
+86 18857856585
+86 15088970715
Les heures
Lundi-Dimanche : 9h à 12h
Description du produit
Etrier de frein
L'étrier de frein est l'ensemble qui abrite les plaquettes de frein et les pistons.Les pistons sont généralement en plastique, en aluminium ou en acier chromé.Premièrement, il agit soit comme un support pour supporter les plaquettes de frein de chaque côté du rotor, soit pour supporter le support d'étrier lui-même - il existe d'autres conceptions, mais ce sont les deux plus courantes.Deuxièmement, il utilise des pistons pour convertir la pression exercée sur le liquide de frein par le maître-cylindre en friction sur le rotor.
Numéro de référence.
| abdos | 520832 |
| A MANGÉ | 24.3384-1756.7 |
| BENDIX | 694444B |
| BOSCH | 0 986 474 381 |
| BOSCH | 0 986 47B 381 |
| INGÉNIERIE DE FREIN | CA2576R |
| BREMBO | F 85 221 |
| CARDONE | 385207 |
| ÉTRIER BUDWEG | 343645 |
Liste des pièces
| TROUSSE DE RÉPARATION | D4846C |
| PISTON | 233815 |
| TROUSSE DE RÉPARATION | 203843 |
| KIT DE MANCHONS DE GUIDAGE | 169135 |
| JOINT DE PISTON | 183843 |
Applications compatibles
| Audi A3 (8P1) (2003/05 - 2012/08) |
| Audi A3 Sportback (8PA) (2004/09 - 2013/03) |
| Audi A3 Cabriolet (8P7) (2008/04 - 2013/05) |
| VW LAPIN V (1K1) (2003/10 - 2009/02) |
| VW GOLF PLUS (5M1, 521) (2005/01 - 2013/12) |
| VW EOS (1F7, 1F8) (2006/03 - /) |
| VW SCIROCCO (137, 138) (2008/05 - /) |
| VW GOLF VI (5K1) (2008/10 - 2013/11) |
| VW JETTA VI IV (162, 163) (04/04/2010) |
| VW GOLF VI Cabriolet (517) (2011/03 - /) |
| VW NEW BEETLE (5C1) (2011/04 - /) |
| VW Coccinelle Cabriolet (5C7) (2011/12 - /) |
| SKODA OCTAVIA (1Z3) (2004/02 - 06/06/2013) |
| SKODA OCTAVIA Combi (1Z5) (2004/02 - 2013/06) |
| SKETA YETI (5L) (2009/05 - /) |
| SEAT ALTEA (5P1) (2004/03 - /) |
| SEAT TOLEDO III (5P2) (2004/04 - 2009/05) |
| SEAT LEON (1P1) (2005/05 - 2012/12) |
| SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) (2006/10 - /) |
Démantèlement
1. Soulevez la voiture (utilisez une rampe pour véhicule si disponible).
2. Retirez les roues.
3. Débranchez les fils du capteur d'usure des plaquettes, le cas échéant.
4. Détachez la durite de frein et utilisez un abaisseur de pédale de frein pour maintenir la pédale de frein enfoncée afin d'arrêter le système.
5. Démontez l'étrier de frein.
6. Démontez le disque de frein et les plaquettes de frein si vous souhaitez les remplacer.
Ce que vous pouvez obtenir de notre usine
L'activité principale de BIT est le développement et la fabrication de produits liés aux freins automobiles.En tant que fabricant indépendant spécialisé dans le freinage, nous développons et fabriquons des composants fonctionnels tels que des étriers de frein et des accessoires.
Nous avons des pièces complètes pour freins à disque, telles que l'étrier de frein, le support, le piston, le joint, la vis de purge, le bouchon de purge, la goupille de guidage, les soufflets de goupille, le clip de plaquette, etc.Tout ce qui concerne les freins à disque, n'hésitez pas à nous contacter pour obtenir le catalogue.
Au fait, nous avons également des catalogues de large gamme pour les voitures européennes, américaines, japonaises et coréennes.Comme Audi, VW, BMW, Dodge, Chevy, Toyota, honda, KIA, Hyundai et ainsi de suite.Trouvez quelque chose que vous voulez dans notre entreprise.
Quelle est notre production
Nous sommes un fabricant professionnel de système de freinage.Nous avons notre propre équipe de R & D et de production.Chaque produit sera testé après la production et testé à nouveau avant la livraison.
Comment fonctionnent les freins à disque
Lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein, la puissance est amplifiée par le servofrein (système servo) et transformée en une pression hydraulique (pression d'huile) par le maître-cylindre.La pression atteint les freins sur les roues via des tubes remplis d'huile de frein (liquide de frein).La pression délivrée pousse les pistons sur les freins des quatre roues.Les pistons pressent à leur tour les plaquettes de frein, qui sont des matériaux de friction, contre les disques de frein qui tournent avec les roues.Les plaquettes serrent les rotors des deux côtés et ralentissent les roues, ralentissant et arrêtant ainsi le véhicule.
Certificat
La qualité et la valeur sont un objectif commun que nous partageons en tant qu'entreprise.Nous nous engageons à relever tous les défis et voyons cela comme une opportunité d'offrir des solutions plus innovantes.
Cela a conduit à de nombreuses premières dans les innovations automobiles, ainsi qu'à de nombreux brevets de conception basés sur l'approche futuriste.En tant que fabricant d'étriers de frein, vous pouvez compter sur nous pour proposer une gamme révolutionnaire d'étriers de frein.Avec les avantages suivants, vous pouvez être sûr que vous obtenez le meilleur et le meilleur service du marché.Afin de vous assurer notre qualité, nous avons approuvé le certificat IATF 16949 en 2016.
