145.79001 14579001 Piston d'étrier de frein phénolique pour Chrysler Dodge Plymouth
Applications compatibles
| CHRYSLER IMPERIAL 1974-1975 |
| CHRYSLER NEW YORKER 1975-1978 |
| CHRYSLER NEWPORT 1974-1978 |
| CHRYSLER VILLE ET PAYS 1974-1978 |
| DODGE B100 1973-1980 |
| DODGE B150 1982-1994 |
| DODGE B1500 1996-1997 |
| DODGE B200 1973-1980 |
| DODGE B250 1981-1994 |
| DODGE B2500 1995-1996 |
| DODGE B300 1973-1980 |
| DODGE B350 1982-1994 |
| DODGE B3500 1996-1997 |
| DODGE CB300 1973-1980 |
| DODGE D100 RAMASSAGE 1973-1989 |
| DODGE D150 RAMASSAGE 1977-1993 |
| DODGE D200 PICK-UP 1973-1980 |
| DODGE D250 RAMASSAGE 1981-1993 |
| DODGE D300 PICK-UP 1973-1980 |
| DODGE D350 RAMASSAGE 1981-1993 |
| DODGE M300 1973-1974 |
| DODGE M350 1974 |
| DODGE MB300 1974 |
| DODGE MONACO 1974-1978 |
| DODGE R300 1973 |
| DODGE RAMCHARGER 1974-1993 |
| DODGE RD200 1978-1980 |
| DODGE RM300 1973-1974 |
| DODGE ROYAL MONACO 1975-1977 |
| DODGE W100 RAMASSAGE 1974-1989 |
| DODGE W150 RAMASSAGE 1977-1993 |
| DODGE W200 PICK-UP 1975-1980 |
| DODGE W250 RAMASSAGE 1981-1993 |
| DODGE W350 RAMASSAGE 1982-1985 |
| PLYMOUTH FURY 1974 |
| PLYMOUTH GRAN FURY 1975-1977 |
| PLYMOUTH PB100 1975-1980 |
| PLYMOUTH PB100 DE 1974 |
| PLYMOUTH PB150 1981-1982 |
| PLYMOUTH PB200 1975-1980 |
| PLYMOUTH PB200 DE 1974 |
| PLYMOUTH PB250 1981-1982 |
| PLYMOUTH PB300 1975-1979 |
| 1974 PLYMOUTH PB300 |
| PLYMOUTH PB350 1981-1983 |
| PLYMOUTH TRAILDUSTER 1974-1981 |
Caractéristiques:
- Garantit un bon fonctionnement tout au long de la durée de vie de l'étrier
- Fabriqué à partir de résine phénolique de haute qualité
- Soigneusement testé pour garantir un ajustement précis, une haute qualité et d'excellentes performances.
Fabriqué à partir de résine phénolique de qualité supérieure et fabriqué selon les exigences OE les plus strictes, ce piston d'étrier est résistant à la corrosion et à la rouille tout en garantissant d'excellentes performances.Les pistons phénoliques sont également plus légers que les pistons en acier et ont des propriétés d'isolation thermique supérieures, ce qui aide à empêcher la chaleur d'être transférée au liquide de frein et de provoquer une pédale spongieuse.
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