Pinza de freno Honda 43018S9AE00 43018STKA11 19B2910

Tamaño del puerto de purga: M10x1.25

Peso del embalaje del producto:  5.8libras

Tamaño del pistón (DE) (mm): 38.0492

Acabado de la pinza de freno:Emulsión de aceite

contenidos del paquete: Calibrar;Soporte;juego de herrajes

Material del pistón: Acero

Número de equipo original:43018-S9AE00 43018-STK-A11 43018S9AE00

43018STKA11


Detalle del producto

Perfil de la compañía

Etiquetas de productos

Intercambios No.

18FR2208 AC-DELCO
18FR2210 AC-DELCO
99-01007A BBB INDUSTRIAS
SC1806 PUEDE UTILIZAR NÚMERO
19-B1448
19-B2910
19B2910
SLC9768 FENCO
242-64113 NAPA/RAYLOC
10-05158-1 PROMECANIX
10-05322-1 PROMECANIX
FRC10321 RAYBESTOS
FRC11613 RAYBESTOS
FRC11661 RAYBESTOS
99-01007A WILSON
DNS SC3816
105171S UCX

 

CompatibleAaplicaciones

Honda CR-V 2002-2006 Trasero Derecho

 

Características y Beneficios

  • Los pistones son duraderos, resistentes a las grietas o picaduras y soportan grandes cargas.
  • Los sellos de caucho se reemplazan con caucho EPDM de alta temperatura nuevo para una vida útil prolongada y un rendimiento óptimo.
  • El soporte de montaje se incluye cuando corresponde para una instalación sin complicaciones.
  • Los calibradores se tratan con un inhibidor de óxido especialmente formulado y se mantienen con el acabado del equipo original.
  • Se incluyen pernos de banjo nuevos cuando corresponda para garantizar un ajuste perfecto y una instalación rápida.
  • Los nuevos tornillos de purga proporcionan una purga sin problemas y un sellado positivo.
  • Se incluyen arandelas nuevas cuando corresponda para un sellado adecuado.
  • Un tapón de tapa de plástico protege cada rosca del puerto del freno para garantizar una instalación sin problemas.
  • Se incluyen nuevos clips de hardware de acero inoxidable y nuevos pasadores de montaje donde corresponda.
  • Como pieza de equipo original remanufacturada, esta unidad garantiza un ajuste perfecto al vehículo.
  • Nuestro proceso de refabricación es ecológico, ya que reduce la energía y la materia prima necesarias para fabricar una pieza nueva en un 80 %.

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