0475-D71WF MN116449 FORD HONDA INFINITI ISUZU মিতসুবিশির ব্রেক ক্যালিপার মেরামত কিট
ঠিকানা
জিউজি জোনের নং 2 বিল্ডিং, কুনইয়াং টাউন, পিংইয়াং কাউন্টি, ওয়েনঝো সিটি, ঝেজিয়াং
ফোন
+86 18857856585
+86 15088970715
ঘন্টার
সোমবার-রবিবার: সকাল 9টা থেকে দুপুর 12টা
পণ্যের বর্ণনা
ফেবেস্ট কোড:0475-D71WF
OEM:MN116449
অংশ প্রকার:ব্রেকিং সিস্টেম
অংশ উপগোষ্ঠী:মেরামতের কিটস
সামঞ্জস্যপূর্ণ যানবাহন:
FORD-MUSTANG2000 -ইঞ্জিন:V6 - 3.8L (232 CID): GAS: FI: N: 4
FORD-MUSTANG2001 -ইঞ্জিন:V6 - 3.8L (232 CID): GAS: FI: N: 4
FORD-MUSTANG2002 -ইঞ্জিন:V6 - 3.8L (232 CID): GAS: FI: N: 4
FORD-MUSTANG2003 -ইঞ্জিন:V6 - 3.8L (232 CID): GAS: FI: N: 4
FORD-MUSTANG2004 -ইঞ্জিন:V6 - 3.8L (232 CID): GAS: FI: N: 4
FORD-MUSTANG2004 -ইঞ্জিন:V6 - 3.9L (238 CID): GAS: FI: N: 6
FORD-MUSTANG: BULLITT2001 -Engine:V8 - 4.6L (281 CID): GAS: FI: N: X
FORD-MUSTANG: GT2000 -Engine:V8 - 4.6L (281 CID): GAS: FI: N: X
FORD-MUSTANG: GT2001 -Engine:V8 - 4.6L (281 CID): GAS: FI: N: X
FORD-MUSTANG: GT2002 -Engine:V8 - 4.6L (281 CID): GAS: FI: N: X
FORD-MUSTANG: GT2003 -Engine:V8 - 4.6L (281 CID): GAS: FI: N: X
FORD-MUSTANG: GT2004 -Engine:V8 - 4.6L (281 CID): GAS: FI: N: X
FORD-MUSTANG: MACH 12003 -Engine:V8 - 4.6L (281 CID): GAS: FI: N: R
FORD-MUSTANG: MACH 12004 -Engine:V8 - 4.6L (281 CID): GAS: FI: N: R
HONDA-পাসপোর্ট: EX2002 -ইঞ্জিন:V6 - 3.2L (3165 CC): GAS: FI: N: 6VD1
HONDA-পাসপোর্ট: LX2002 -ইঞ্জিন:V6 - 3.2L (3165 CC): GAS: FI: N: 6VD1
INFINITI-M352006 -ইঞ্জিন:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35DE
INFINITI-M35: SPORT2006 -Engine:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35DE
INFINITI-M35: X2006 -Engine:V6 - 3.5L (3498 CC): GAS: FI: N: VQ35DE
INFINITI-M452003 -ইঞ্জিন:V8 - 4.5L (4500 CC): GAS: FI: N: VK45DE
INFINITI-M452004 -ইঞ্জিন:V8 - 4.5L (4500 CC): GAS: FI: N: VK45DE
INFINITI-M452006 -ইঞ্জিন:V8 - 4.5L (4494 CC): GAS: FI: N: VK45DE
INFINITI-M45: SPORT2006 -Engine:V8 - 4.5L (4494 CC): GAS: FI: N: VK45DE
INFINITI-Q452002 -ইঞ্জিন:V8 - 4.5L (4494 CC): GAS: FI: N: VK45DE
INFINITI-Q452003 -ইঞ্জিন:V8 - 4.5L (4494 CC): GAS: FI: N: VK45DE
INFINITI-Q452004 -ইঞ্জিন:V8 - 4.5L (4494 CC): GAS: FI: N: VK45DE
INFINITI-Q452005 -ইঞ্জিন:V8 - 4.5L (4494 CC): GAS: FI: N: VK45DE
ISUZU TRUCK-AXIOM2003 -ইঞ্জিন:V6 - 3.5L (3491 CC): GAS: FI: N: X
ISUZU TRUCK-RODEO2002 -ইঞ্জিন:L4 - 2.2L (2180 CC): GAS: FI: N: X22SE
ISUZU TRUCK-RODEO2002 -ইঞ্জিন:V6 - 3.2L (3165 CC): GAS: FI: N: 6VD1
ISUZU TRUCK-RODEO2003 -ইঞ্জিন:L4 - 2.2L (2180 CC): GAS: FI: N: X22SE
ISUZU TRUCK-RODEO2003 -ইঞ্জিন:V6 - 3.2L (3165 CC): GAS: FI: N: 6VD1
ISUZU TRUCK-RODEO2004 -ইঞ্জিন:V6 - 3.2L (3165 CC): GAS: FI: N: 6VD1
ISUZU TRUCK-RODEO2004 -ইঞ্জিন:V6 - 3.5L (3494 CC): GAS: FI: N: 6VE1
ISUZU TRUCK-RODEO SPORT2002 -ইঞ্জিন:L4 - 2.2L (2180 CC): GAS: FI: N: X22SE
ISUZU TRUCK-RODEO SPORT2002 -ইঞ্জিন:V6 - 3.2L (3165 CC): GAS: FI: N: 6VD1
ISUZU TRUCK-RODEO SPORT2003 -ইঞ্জিন:L4 - 2.2L (2180 CC): GAS: FI: N: X22SE
ISUZU TRUCK-RODEO SPORT2003 -ইঞ্জিন:V6 - 3.2L (3165 CC): GAS: FI: N: 6VD1
মিটসুবিশি-এন্ডেভার2004 -ইঞ্জিন:V6 - 3.8L (3797 CC): GAS: FI: N:
মিটসুবিশি-এন্ডেভার: লিমিটেড2005 -ইঞ্জিন:V6 - 3.8L (3828 CC): GAS: FI: N: 6G75
মিটসুবিশি-এন্ডেভার: লিমিটেড2006 -ইঞ্জিন:V6 - 3.8L (3828 CC): GAS: FI: N: 6G75
মিটসুবিশি-এন্ডেভার: LS2005 -ইঞ্জিন:V6 - 3.8L (3828 CC): GAS: FI: N: 6G75
মিতসুবিশি-এন্ডেভার: LS2006 -ইঞ্জিন:V6 - 3.8L (3828 CC): GAS: FI: N: 6G75
মিটসুবিশি-এন্ডেভার: XLS2005 -ইঞ্জিন:V6 - 3.8L (3828 CC): GAS: FI: N: 6G75
মিতসুবিশি ট্রাক-মন্টেরো2001 -ইঞ্জিন:V6 - 3.5L (3497 CC): GAS: FI: N: 6G74
মিতসুবিশি ট্রাক-মন্টেরো2002 -ইঞ্জিন:V6 - 3.5L (3497 CC): GAS: FI: N: 6G74
মিতসুবিশি ট্রাক-মন্টেরো2003 -ইঞ্জিন:V6 - 3.8L (3797 CC): GAS: FI: N:
মিতসুবিশি ট্রাক-মন্টেরো2004 -ইঞ্জিন:V6 - 3.8L (3797 CC): GAS: FI: N:
মিতসুবিশি ট্রাক-মন্টেরো: LIMITED2005 -ইঞ্জিন:V6 - 3.8L (3797 CC): GAS: FI: N:
মিতসুবিশি ট্রাক-মন্টেরো: LIMITED2006 -ইঞ্জিন:V6 - 3.8L (3828 CC): GAS: FI: N: 6G75
কেন BIT যন্ত্রাংশ চয়ন করুন?
এই অংশের প্রতিটি স্বতন্ত্র উপাদান উচ্চ মানের উপকরণ দিয়ে তৈরি করা হয়।অন্যান্য ব্র্যান্ডের মত নয়,বিট শুধুমাত্র উচ্চ মানের প্রাকৃতিক রাবার (75%) এবং (25%) সিন্থেটিক রাবার ব্যবহার করে।এর মানে হল যে এটি আরও টেকসই, এবং দীর্ঘস্থায়ী হবে।প্রতিযোগীদের দ্বারা দেওয়া সস্তা প্রতিস্থাপন যন্ত্রাংশের মতো রাবারটি হাতে ঘষে না।
বিট এছাড়াও নিয়মিত সস্তা লুব্রিকেন্টের পরিবর্তে উচ্চ মানের সিন্থেটিক গ্রীস ব্যবহার করে, এর মানে হল যে এটি সমস্ত বিভিন্ন ভূখণ্ডে সমস্ত ভিন্ন আবহাওয়ার পরিস্থিতি পরিচালনা করতে পারে।তারা হাইড্রোলিক ইঞ্জিন মাউন্টিং এ শুধুমাত্র সিন্থেটিক তেল ব্যবহার করে।
সববিট ধাতু অংশ তাপ চিকিত্সা করা হয়
বিট জার্মান মান নিয়ন্ত্রণ বিশেষজ্ঞ আছে যারা নিশ্চিত করে যে সমস্ত অংশ সর্বোচ্চ মানের।তাদের বিশেষভাবে উন্নত ধাতু এবং রাবার রয়েছে যা একটি সুপার টেকসই এবং দীর্ঘস্থায়ী পণ্য তৈরি করে।
দ্যবিট ব্র্যান্ড 1 এর বেশি ব্যবসা করেছে0 বছর এবং তাদের খ্যাতি গুরুত্ব সহকারে নেয়।সববিট দ্বারা বিক্রি করা অংশবিট অটো পার্টস 1 বছরের ওয়ারেন্টি সহ আসে এবং OEM সামঞ্জস্যপূর্ণ ফিটমেন্টের গ্যারান্টি রয়েছে।আমাদের অংশগুলির সাথে আপনার যদি কোন সমস্যা থাকে তবে দয়া করে আমাদের সাথে যোগাযোগ করতে দ্বিধা করবেন না।
আপনি আমাদের কারখানা থেকে কি পেতে পারেন
BIT-এর প্রধান ব্যবসা হল স্বয়ংচালিত ব্রেক-সম্পর্কিত পণ্যগুলির বিকাশ এবং উত্পাদন।একটি স্বাধীন ব্রেক বিশেষায়িত প্রস্তুতকারক হিসাবে, আমরা ব্রেক ক্যালিপার এবং আনুষাঙ্গিকগুলির মতো কার্যকরী উপাদানগুলি বিকাশ এবং তৈরি করি।
আমাদের কাছে ডিস্ক ব্রেকের জন্য সম্পূর্ণ অংশ রয়েছে, যেমন ব্রেক ক্যালিপার, বন্ধনী, পিস্টন, সিল, ব্লিডার স্ক্রু, ব্লিডার ক্যাপ, গাইড পিন, পিন বুট, প্যাড ক্লিপ এবং আরও অনেক কিছু।ডিস্ক ব্রেকের যেকোনো কিছু, ক্যাটালগ পেতে আমাদের সাথে যোগাযোগ করতে স্বাগতম।
যাইহোক, আমাদের কাছে ইউরোপীয়, আমেরিকান, জাপানি এবং কোরিয়ান গাড়ির জন্য বিস্তৃত ক্যাটালগ রয়েছে।যেমন Audi, VW, BMW, Dodge, Chevy, Toyota, honda, KIA, Hyundai ইত্যাদি।আমাদের কোম্পানিতে আপনি যা চান তা সন্ধান করুন।
আমাদের উৎপাদন কি
আমরা ব্রেকিং সিস্টেমের একটি পেশাদার প্রস্তুতকারক।আমাদের নিজস্ব গবেষণা ও উন্নয়ন এবং উৎপাদন দল আছে।প্রতিটি পণ্য উত্পাদনের পরে পরীক্ষা করা হবে এবং ডেলিভারির আগে আবার পরীক্ষা করা হবে।
ডিস্ক ব্রেক কিভাবে কাজ করে
ড্রাইভার যখন ব্রেক প্যাডেলে পা দেয়, তখন শক্তি ব্রেক বুস্টার (সার্ভো সিস্টেম) দ্বারা প্রসারিত হয় এবং মাস্টার সিলিন্ডার দ্বারা হাইড্রোলিক চাপে (তেল-চাপ) পরিবর্তিত হয়।ব্রেক অয়েল (ব্রেক ফ্লুইড) ভরা টিউবিংয়ের মাধ্যমে চাপ চাকার ব্রেকগুলিতে পৌঁছায়।বিতরণ করা চাপ পিস্টনকে চার চাকার ব্রেকের উপর চাপ দেয়।পিস্টন পালাক্রমে ব্রেক প্যাডগুলিকে চাপে, যা ঘর্ষণ উপাদান, ব্রেক রোটারগুলির বিরুদ্ধে যা চাকার সাথে ঘোরে।প্যাডগুলি উভয় দিক থেকে রোটারগুলিতে ক্ল্যাম্প করে এবং চাকার গতি কমিয়ে দেয়, যার ফলে গাড়ির গতি কমে যায় এবং থামে।
