0475-D71WF MN116449 طقم إصلاح فرجار الفرامل لفورد هوندا إنفينيتي ايسوزو ميتسوبيشي

كود فبراير:0475-D71WF

OEM:MN116449


تفاصيل المنتج

ملف الشركة

علامات المنتج

WENZHOU BIT AUTOMOBILE PARTS CO.، LTD

تبوك

رقم 2 ، مبنى منطقة Jiujie ، مدينة Kunyang ، مقاطعة Pingyang ، مدينة Wenzhou ، مقاطعة Zhejiang

بريد الالكتروني

هاتف

+86 18857856585
+86 15088970715

ساعات

من الاثنين إلى الأحد: 9 صباحًا حتى 12 ظهرًا

وصف المنتج

0475-D71WF-1
0475-D71WF-6
0475-D71WF-4

كود فبراير:0475-D71WF

OEM:MN116449

نوع القطعة:نظام الكبح

مجموعة فرعية:أطقم إصلاح

المركبات المتوافقة:

FORD-MUSTANG2000 - المحرك: V6 - 3.8 لتر (232 CID): GAS: FI: N: 4
FORD-MUSTANG2001 - المحرك: V6 - 3.8 لتر (232 CID): GAS: FI: N: 4
FORD-MUSTANG2002 - المحرك: V6 - 3.8 لتر (232 CID): GAS: FI: N: 4
FORD-MUSTANG2003 - المحرك: V6 - 3.8 لتر (232 CID): GAS: FI: N: 4
FORD-MUSTANG2004 - المحرك: V6 - 3.8 لتر (232 CID): GAS: FI: N: 4
FORD-MUSTANG2004 - المحرك: V6 - 3.9 لتر (238 CID): GAS: FI: N: 6
FORD-MUSTANG: BULLITT2001 - المحرك: V8 - 4.6L (281 CID): GAS: FI: N: X
FORD-MUSTANG: GT2000 - المحرك: V8 - 4.6L (281 CID): GAS: FI: N: X
FORD-MUSTANG: GT2001 - المحرك: V8 - 4.6L (281 CID): GAS: FI: N: X
FORD-MUSTANG: GT2002 - المحرك: V8 - 4.6L (281 CID): GAS: FI: N: X
FORD-MUSTANG: GT2003 - المحرك: V8 - 4.6L (281 CID): GAS: FI: N: X
FORD-MUSTANG: GT2004 - المحرك: V8 - 4.6L (281 CID): GAS: FI: N: X
FORD-MUSTANG: MACH 12003 - المحرك: V8 - 4.6L (281 CID): GAS: FI: N: R
FORD-MUSTANG: MACH 12004 - المحرك: V8 - 4.6L (281 CID): GAS: FI: N: R
HONDA-PASSPORT: EX2002 -Engine: V6 - 3.2L (3165 CC): GAS: FI: N: 6VD1
HONDA-PASSPORT: LX2002 - المحرك: V6 - 3.2L (3165 CC): GAS: FI: N: 6VD1
إنفينيتي- M352006- المحرك: V6 - 3.5 لتر (3498 سي سي): غاز: FI: N: VQ35DE
إنفينيتي- M35: سبورت 2006 - المحرك: V6 - 3.5 لتر (3498 سي سي): غاز: FI: N: VQ35DE
إنفينيتي- M35: X2006 -المحرك: V6 - 3.5 لتر (3498 سي سي): غاز: FI: N: VQ35DE
إنفينيتي- M452003 - المحرك: V8 - 4.5 لتر (4500 سي سي): غاز: FI: N: VK45DE
إنفينيتي- M452004 -المحرك: V8 - 4.5 لتر (4500 سي سي): غاز: FI: N: VK45DE
إنفينيتي- M452006 - المحرك: V8 - 4.5 لتر (4494 سي سي): غاز: FI: N: VK45DE
إنفينيتي- M45: سبورت 2006 - المحرك: V8 - 4.5 لتر (4494 سي سي): غاز: FI: N: VK45DE
إنفينيتي Q452002 - المحرك: V8 - 4.5 لتر (4494 سي سي): غاز: FI: N: VK45DE
إنفينيتي Q452003 - المحرك: V8 - 4.5 لتر (4494 سي سي): غاز: FI: N: VK45DE
إنفينيتي Q452004 - المحرك: V8 - 4.5 لتر (4494 سي سي): غاز: FI: N: VK45DE
إنفينيتي Q452005 - المحرك: V8 - 4.5 لتر (4494 سي سي): غاز: FI: N: VK45DE
ISUZU TRUCK-AXIOM2003 - المحرك: V6 - 3.5L (3491 CC): GAS: FI: N: X

ISUZU TRUCK-RODEO2002 - المحرك: L4 - 2.2L (2180 CC): GAS: FI: N: X22SE
ايسوزو شاحنة - RODEO2002 - المحرك: V6 - 3.2L (3165 CC): GAS: FI: N: 6VD1
ISUZU TRUCK-RODEO2003 - المحرك: L4 - 2.2L (2180 CC): GAS: FI: N: X22SE
ISUZU TRUCK-RODEO2003 - المحرك: V6 - 3.2L (3165 CC): GAS: FI: N: 6VD1
ISUZU TRUCK-RODEO2004 - المحرك: V6 - 3.2L (3165 CC): GAS: FI: N: 6VD1
ISUZU TRUCK-RODEO2004 - المحرك: V6 - 3.5L (3494 CC): GAS: FI: N: 6VE1
ايسوزو TRUCK-RODEO SPORT2002 - المحرك: L4 - 2.2L (2180 CC): GAS: FI: N: X22SE
ISUZU TRUCK-RODEO SPORT2002 - المحرك: V6 - 3.2L (3165 CC): GAS: FI: N: 6VD1
ايسوزو TRUCK-RODEO SPORT2003 - المحرك: L4 - 2.2L (2180 CC): GAS: FI: N: X22SE
ISUZU TRUCK-RODEO SPORT2003 - المحرك: V6 - 3.2L (3165 CC): GAS: FI: N: 6VD1
ميتسوبيشي - ENDEAVOR2004 - المحرك: V6 - 3.8 لتر (3797 سي سي): غاز: FI: N:
ميتسوبيشي إنديفور: ليمتد 2005 - المحرك: V6 - 3.8 لتر (3828 سي سي): غاز: FI: N: 6G75
ميتسوبيشي- ENDEAVOR: LIMITED 2006 - المحرك: V6 - 3.8 لتر (3828 CC): GAS: FI: N: 6G75
ميتسوبيشي إنديفور: LS2005 - المحرك: V6 - 3.8 لتر (3828 سي سي): غاز: FI: N: 6G75
ميتسوبيشي إنديفور: LS2006 - المحرك: V6 - 3.8 لتر (3828 سي سي): غاز: FI: N: 6G75
ميتسوبيشي إنديفور: XLS2005 - المحرك: V6 - 3.8 لتر (3828 سي سي): غاز: FI: N: 6G75
MITSUBISHI TRUCK-MONTERO2001 - المحرك: V6 - 3.5L (3497 CC): GAS: FI: N: 6G74
MITSUBISHI TRUCK-MONTERO2002 - المحرك: V6 - 3.5L (3497 CC): GAS: FI: N: 6G74
MITSUBISHI TRUCK-MONTERO2003 -Engine: V6 - 3.8L (3797 CC): GAS: FI: N:
MITSUBISHI TRUCK-MONTERO2004 -Engine: V6 - 3.8L (3797 CC): GAS: FI: N:
MITSUBISHI TRUCK-MONTERO: LIMITED 2005 -Engine: V6 - 3.8L (3797 CC): GAS: FI: N:
MITSUBISHI TRUCK-MONTERO: LIMITED 2006 - المحرك: V6 - 3.8L (3828 CC): GAS: FI: N: 6G75

 

 

لماذا تختار أجزاء BIT؟

كل مكون فردي لهذا الجزء مصنوع من مواد عالية الجودة.على عكس العلامات التجارية الأخرى ،قليل يستخدم فقط المطاط الطبيعي عالي الجودة (75٪) و (25٪) المطاط الصناعي.هذا يعني أنه أكثر متانة وسيستمر لفترة أطول.لن يتم فرك المطاط في متناول اليد مثل قطع الغيار الرخيصة التي يقدمها المنافسون.

قليل يستخدم أيضًا شحمًا صناعيًا عالي الجودة بدلاً من زيوت التشحيم العادية الرخيصة ، مما يعني أنه يمكنه التعامل مع جميع الظروف الجوية المختلفة في جميع التضاريس المختلفة.يستخدمون الزيوت الاصطناعية فقط في تركيب المحرك الهيدروليكي.

الجميعقليل يتم معالجة الأجزاء المعدنية بالحرارة

قليل لديها خبراء ألمان في مراقبة الجودة يضمنون أن جميع الأجزاء ذات جودة قصوى.لديهم معادن ومطاط مطورون خصيصًا ليصنعوا منتجًا شديد التحمل وطويل الأمد.

القليل العلامة التجارية تعمل في أكثر من 10 سنوات ويأخذ سمعتهم على محمل الجد.الجميعقليل الأجزاء المباعة من قبلقليل تأتي قطع غيار السيارات بضمان لمدة عام واحد وهي مضمونة الإعداد المتوافق مع الشركة المصنعة للمعدات الأصلية.إذا كان لديك أي مشكلة مع أجزائنا ، من فضلك لا تتردد في الاتصال بنا.

ما يمكنك الحصول عليه من المصنع

يتمثل العمل الرئيسي لشركة BIT في تطوير وتصنيع المنتجات المتعلقة بفرامل السيارات.كشركة مصنعة مستقلة متخصصة في الفرامل ، نقوم بتطوير وتصنيع المكونات الوظيفية مثل ملاقط المكابح وملحقاتها.

لدينا أجزاء كاملة للفرامل القرصية ، مثل فرجار الفرامل ، والقوس ، والمكبس ، والختم ، وبرغي النازف ، وغطاء النازف ، ودبوس التوجيه ، وأحذية الدبوس ، ومشبك الوسادة ، وما إلى ذلك.أي شيء في قرص الفرامل ، مرحبا بكم في الاتصال بنا للحصول على الكتالوج.

بالمناسبة ، لدينا أيضًا كتالوجات واسعة النطاق للسيارات الأوروبية والأمريكية واليابانية والكورية.مثل Audi و VW و BMW و Dodge و Chevy و Toyota و honda و KIA و Hyundai وما إلى ذلك.ابحث عن شيء ما تريده في شركتنا.

微信图片_20211030153016

ما هو انتاجنا

نحن شركة تصنيع مهنية لنظام الكبح.لدينا فريق البحث والتطوير والإنتاج الخاص بنا.سيتم اختبار كل منتج بعد الإنتاج واختباره مرة أخرى قبل التسليم.

微信图片_20211030165742

كيف تعمل الفرامل القرصية

عندما يضغط السائق على دواسة الفرامل ، يتم تضخيم الطاقة بواسطة معزز الفرامل (نظام مؤازر) وتغييرها إلى ضغط هيدروليكي (ضغط الزيت) بواسطة الأسطوانة الرئيسية.يصل الضغط إلى الفرامل على العجلات عبر أنبوب مملوء بزيت الفرامل (سائل الفرامل).يدفع الضغط الناتج المكابس الموجودة على فرامل العجلات الأربع.تقوم المكابس بدورها بالضغط على تيل الفرامل ، وهي مادة احتكاكية ، مقابل دوارات الفرامل التي تدور مع العجلات.يتم تثبيت الوسادات على الدوارات من كلا الجانبين وتبطئ من سرعة العجلات ، وبالتالي تبطئ وتوقف السيارة.

brake-caliper3

  • سابق:
  • التالي:

  • اكتب رسالتك هنا وأرسلها إلينا