Kẹp phanh chứa má phanh và pít-tông của ô tô.Công việc của nó là làm chậm các bánh xe của ô tô bằng cách tạo ra ma sát với các trục quay của phanh.Kẹp phanh ăn khớp giống như một cái kẹp vào rôto của bánh xe để ngăn bánh xe quay khi bạn đạp phanh.
Điều gì xảy ra khi kẹp phanh bị hỏng? Nếu thả lỏng quá lâu, phanh có thể bị bó cứng hoàn toàn và ngăn không cho bánh xe đó quay.Má phanh mòn không đều.Nếu thước cặp kém, rất có thể má phanh sẽ mòn không đều.Nếu bạn nhận thấy má phanh bị mòn mỏng hơn ở một bên của xe so với bên kia, thì rất có thể thước cặp đã bị lỗi.
Kẹp phanh được kết nối như thế nào với phần còn lại của Hệ thống phanh?
Cụm thước cặp thường nằm bên trong bánh xe và được kết nối với xi lanh chính thông qua các ống, ống mềm và van dẫn dầu phanh qua hệ thống.Chúng tôi có thể tiếp tục về kẹp phanh trong nhiều ngày tới, nhưng chúng tôi sẽ thể hiện một số hạn chế.Đây là những gì bạn thực sự cần biết: bộ kẹp phanh của bạn rất quan trọng.
Khi nào thay thế kẹp phanh?
Theo thời gian trong điều kiện lái xe bình thường, nhiệt sinh ra từ hệ thống phanh có thể làm suy yếu và phá vỡ các vòng đệm bên trong bộ kẹp phanh.
Chúng có thể bị gỉ, bị ô nhiễm hoặc bẩn, và bắt đầu rò rỉ dầu phanh nếu bạn không lái xe thường xuyên.
Tuy nhiên, bạn nên kiểm tra phanh ngay lập tức nếu gặp bất kỳ hiện tượng nào sau đây:
Phanh của bạn liên tục kêu, kêu hoặc kêu
Đèn cảnh báo phanh hoặc hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) của bạn bật sáng
Xe của bạn bị giật hoặc lệch sang một bên khi phanh
Bạn cần bơm phanh để chúng hoạt động bình thường
Bàn đạp phanh của bạn có cảm giác mềm và xốp hoặc cứng bất thường
Bạn nhận thấy dầu phanh bị rò rỉ xung quanh bánh xe hoặc khoang động cơ
Thời gian đăng bài: Tháng 7-14-2021