Електричне стоянкове гальмо на шляху до стандарту – нові тенденції

Електричний супортний гальмо включає в себе держак, до якого закріплена пара пластин колодок, корпус супорта, який ковзаюче закріплений на держалі і забезпечений циліндром, що містить поршень, шпиндельний блок, що включає гвинт, який проникає в задню частину циліндр і налаштований на обертання, одержуючи обертальну силу від приводу і гайки, яка гвинтовим зачепленням з гвинтом у поршні і налаштована для переміщення вперед і назад відповідно до обертання гвинта, щоб скидати поршень і скинути тиск, фіксуючий елемент, закріплений на задній внутрішній периферійній поверхні поршня, і еластичний елемент, один кінець якого підтримується гайкою, а інший кінець підтримується фіксуючим елементом і сконфігурований для повернення поршня у вихідне положення при відпусканні гальмування.

Електричне стоянкове гальмо (EPB) було представлено в 2000 році з інтегрованим приводом супортів, керованим автономним ECU.У той же час були розроблені різноманітні архітектури систем і приводи з різними технологіями.Кабельні знімачі, двигун на супорті, барабан у капелюсі EPB.У 2012 році почався бум – з концентрацією на інтегрованих системах супортів та з інтеграцією ECU в систему ESC.