Brek Letak Kereta Elektrik menuju ke Standard – Aliran Baharu

Brek caliper elektrik termasuk pembawa yang dipasangkan sepasang plat pad, perumah angkup yang dipasang secara gelongsor pada pembawa dan disediakan dengan silinder yang mengandungi omboh, unit gelendong termasuk skru yang menembusi bahagian belakang silinder dan dikonfigurasikan untuk berputar dengan menerima daya putaran daripada penggerak dan nat yang disambungkan skru dengan skru dalam omboh dan dikonfigurasikan untuk bergerak ke hadapan dan ke belakang mengikut putaran skru supaya menekan omboh dan melepaskan tekanan, elemen penetapan yang dipasang pada permukaan persisian dalam belakang omboh, dan elemen elastik yang mempunyai satu hujung disokong oleh nat dan hujung satu lagi disokong oleh elemen penetapan dan dikonfigurasikan untuk mengembalikan omboh ke kedudukan asal apabila brek dilepaskan.

Brek Letak Kereta Elektrik (EPB) telah diperkenalkan pada tahun 2000. dengan penggerak bersepadu angkup, dikawal oleh ECU kendiri.Pada masa yang sama pelbagai seni bina sistem dan penggerak dengan teknologi yang berbeza telah dibangunkan.Penarik kabel, Motor pada Caliper, Drum dalam Hat EPB.Pada tahun 2012 ledakan bermula – dengan penumpuan pada sistem bersepadu angkup dan dengan penyepaduan ECU ke dalam sistem ESC.