Тормоз калиперинде унааңыздын тормоздук колодкалары жана поршеньдери жайгашкан.Анын милдети тормоз роторлору менен сүрүлүүнү жаратып, машинанын дөңгөлөктөрүн жайлатуу.Тормозду баскан кезде дөңгөлөктүн айлануусун токтотуу үчүн тормоздук калипер дөңгөлөктүн роторуна кысуучу сыяктуу туура келет.
Тормоз калипери бузулганда эмне болот? Эгер өтө көпкө коё берсе, тормоздор толугу менен кулпуланып, ал дөңгөлөктүн айлануусуна жол бербейт.Бир калыпта эмес тормоздук аянтчанын эскириши.Эгерде штангенциркуль начар болсо, тормоздук тактар бирдей эмес эскирип калышы мүмкүн.Эгер сиз тормоздук такталар унаанын бир тарабында экинчисине караганда жукараак эскирип калганын байкасаңыз, калипер күнөөлүү болушу мүмкүн.
Тормоздук калибрлер тормоздук системанын калган бөлүгү менен кантип туташтырылган?
Калибрдин жыйындысы көбүнчө дөңгөлөктүн ичинде жашайт жана система аркылуу тормоз суюктугун өткөрүүчү түтүктөр, шлангдар жана клапандар аркылуу башкы цилиндрге туташтырылган.Биз тормоз калибрлери боюнча бир нече күн жүрө алабыз, бирок биз бир аз сабырдуулук көрсөтөбүз.Бул жерде сиз чындап билишиңиз керек: сиздин тормоз калибрлери абдан маанилүү.
Тормоз калибрлерин качан алмаштыруу керек?
Кадимки айдоо шарттарында убакыттын өтүшү менен тормоздук системадан пайда болгон жылуулук калибрлердин ичиндеги пломбаларды алсыратып, бузуп салышы мүмкүн.
Алар дат басып, булганып же кир болуп, эгер сиз такай айдабасаңыз, тормоз суюктугу агып башташы мүмкүн.
Бирок, эгерде сизде төмөндөгүлөрдүн бири байкалса, дароо тормозуңузду текшеришиңиз керек:
Сиздин тормоздор тынымсыз кычырап, чыңылдап же майдалап жатат
Сиздин тормозуңуз же бөгөт коюуга каршы системаңыз (ABS) эскертүү жарыгы күйөт
Унааңыз тормоздоп жатканда силкип же бир тарапка тартат
Алардын туура иштеши үчүн тормозуңузду насостооңуз керек
Сиздин тормоз педалы адаттан тыш жумшак жана губка же катуу сезилет
Сиз дөңгөлөктөрдүн же мотор отсегинин айланасында тормоз суюктугу агып жатканын байкайсыз
Посттун убактысы: 2021-жылдын 14-июлуна чейин