標準への道の電動パーキングブレーキ–新しいトレンド

電動キャリパーブレーキは、一対のパッドプレートが取り付けられたキャリア、キャリアにスライド可能に取り付けられ、ピストンを含むシリンダーを備えたキャリパーハウジング、後部を貫通するネジを含むスピンドルユニットを含む。シリンダーであり、ピストン内のねじにねじ込まれ、ピストンを加圧し、加圧を解放するようにねじの回転に応じて前後に移動するように構成されたアクチュエーターおよびナットから回転力を受けることによって回転するように構成されている。ピストンの後部内周面に固定された固定要素と、一端がナットで支持され、他端が固定要素で支持され、ブレーキが解除されたときにピストンを元の位置に戻すように構成された弾性要素。

電動パーキングブレーキ（EPB）は、2000年に導入されました。スタンドアロンECUによって制御されるキャリパー一体型アクチュエーターを備えています。同時に、さまざまな技術を備えたさまざまなシステムアーキテクチャとアクチュエータが開発されました。ケーブルプラー、キャリパーのモーター、ハットEPBのドラム。2012年にブームが始まりました–キャリパー統合システムに集中し、ECUをESCシステムに統合しました。