Il freno di stazionamento elettrico (EPB) è una pinza con un motore aggiuntivo (motore su pinza) che aziona il freno di stazionamento.Il sistema EPB è controllato elettronicamente ed è composto dall'interruttore EPB, dalla pinza EPB e dall'unità di controllo elettronica (ECU).
Il pistone del freno preme le pastiglie del freno sul disco del freno, arrestando il veicolo.… In questo caso, l'azionamento tramite forza meccanica è sostituito da un segnale elettrico che aziona un servomotore, che poi applica la forza richiesta attraverso i pistoni del freno.
Ne valgono la pena?I freni a mano elettronici sono più affidabili di un sistema meccanico, liberano spazio per riporre gli oggetti nella console centrale ed eliminano alcune complicazioni dal processo di guida.Potrebbero volerci un po' per abituarsi, ma pensiamo che i benefici siano più che compensatori.
Come si installa un controller del freno elettrico?Solo 5 passaggi per installare il controller del freno e il cablaggio!
1、Scollegare il cavo negativo della batteria del veicolo.
2、Determina dove montare il controller sul cruscotto.
3, Praticare i fori di montaggio per la staffa.
4、 Fissare il controller del freno in posizione.
5、Collegare il controller del freno con un cablaggio personalizzato.
Le staffe delle pinze dei freni sono una parte essenziale dell'impianto frenante e ospitano le pastiglie dei freni.Il pistone del freno preme le pastiglie del freno sul disco del freno, arrestando il veicolo.
Oltre alla decelerazione convenzionale per mezzo del freno di servizio, la pinza del freno posteriore ospita anche la funzione del freno di stazionamento, che ha il compito di impedire lo spostamento dei veicoli parcheggiati.
I freni di stazionamento convenzionali vengono azionati tramite una leva del freno a mano, per cui la forza meccanica viene trasferita alla funzione del freno a mano della pinza del freno tramite la leva del freno a mano e i cavi del freno a mano.Questo preme le pastiglie dei freni sui dischi dei freni e il veicolo viene impedito di rotolare via.
Nell'era dei sistemi di assistenza e comfort automobilistico, è emerso un ulteriore tipo di attivazione del freno di stazionamento: l'attivazione del freno di stazionamento tramite servomotore elettrico.
In questo caso, l'azionamento tramite forza meccanica è sostituito da un segnale elettrico che aziona un servomotore, il quale applica poi la forza richiesta attraverso i pistoni del freno.
Quando si sostituisce una pinza del freno dotata di freno di stazionamento elettrico, ci sono alcuni dettagli specifici da tenere a mente rispetto alle pinze dei freni convenzionali.Di seguito, ti parleremo passo dopo passo di questi passaggi.
COME SOSTITUIRE UNA PINZA FRENO:
PASSO 1:
Collega l'unità di diagnosi OBD al tuo veicolo e segui le istruzioni per la sostituzione della pinza freno.Questo di solito comporta il ripristino del pistone del freno.
PASSO 2:
Sollevare il veicolo e rimuovere le ruote.
PASSO 3:
Se è installato un indicatore di usura elettrico, i collegamenti a spina devono essere disinseriti.
PASSO 4:
Staccare i connettori dei cavi del freno di stazionamento elettrico e controllare che il cavo e il connettore a spina non presentino danni visibili e corrosione.
PASSO 5:
Il tubo del freno deve ora essere rimosso dalla pinza del freno.previene l'irritazione del liquido dei freni che fuoriesce durante il processo di riparazione
PASSO 6:
Ora è possibile rimuovere la pinza del freno.A questo punto controlla se è necessario sostituire anche pastiglie e dischi freno.
PASSO 7:
Le nuove pastiglie e dischi freno sono ora installati a condizione che debbano essere sostituiti.In caso contrario, assicurarsi che le vecchie pastiglie dei freni scorrano senza intoppi all'interno della guida e non si inceppino.Se necessario, pulirli e lubrificarli nuovamente.
PASSO 8:
Ora installa la nuova pinza freno con bulloni autobloccanti.Rispettare le specifiche di coppia fornite dal produttore del veicolo.
PASSO 9:
Il tubo del freno è ora fissato in posizione sulla pinza del freno con nuove guarnizioni.
PASSO 10:
Collegare i connettori a spina dell'indicatore di usura elettrico (purché precedentemente installati) e collegare il collegamento del cavo per il freno di stazionamento elettrico alla scatola della pinza del freno.
PASSO 11:
Spurgare l'impianto frenante secondo le specifiche del costruttore del veicolo e verificare che l'impianto frenante non presenti perdite.
PASSO 12:
Controllare il livello del liquido dei freni e rabboccarlo se necessario.In tal caso, attenersi alle indicazioni delle istruzioni per l'uso del produttore del veicolo
PASSO 13:
Tarare il freno di stazionamento elettrico tramite l'unità di diagnosi OBD.
PASSO 14:
Installare le ruote e serrare i bulloni delle ruote al livello di coppia appropriato in conformità con le specifiche del produttore del veicolo.
PASSO 15:
Testare i freni sul tester dei freni ed eseguire un giro di prova.
Tempo di pubblicazione: 14-luglio-2021