Hvað er rafræn bremsudæla?

Electric Park Brake (EPB) er þykkni með aukamótor (mótor á þykkni) sem stýrir handbremsunni.EPB kerfið er rafeindastýrt og samanstendur af EPB rofanum, EPB kvarðanum og rafeindastýringunni (ECU).

Bremsustimpillinn þrýstir bremsuklossunum á bremsuskífuna sem kemur ökutækinu í stöðvun.… Í þessu tilviki er virkjun með vélrænni krafti skipt út fyrir rafmerki sem kveikir á servómótor, sem síðan beitir nauðsynlegum krafti í gegnum bremsustimflana.

Eru þeir þess virði?Rafrænar handhemlar eru áreiðanlegri en vélrænt kerfi, losa um pláss fyrir geymslu í miðborðinu og fjarlægja hluta af flækjum akstursins.Það gæti tekið smá að venjast þeim, en við teljum að ávinningurinn bæti meira en það.

Hvernig seturðu upp rafmagnsbremsustýringu? Aðeins 5 skref til að setja upp bremsustýringu og raflögn!
1、Aftengdu neikvæðu rafhlöðu snúru ökutækisins.
2、Ákvarða hvar á að festa stjórnandann á mælaborðinu.
3、 Boraðu festingargöt fyrir festinguna.
4、 Festu bremsustýringuna á sinn stað.
5、 Stingdu bremsustýringunni í samband með sérsniðnu raflögn.

Bremsuklossafestingar eru ómissandi hluti bremsukerfisins og hýsa bremsuklossana.Bremsustimpillinn þrýstir bremsuklossunum á bremsuskífuna sem kemur ökutækinu í stöðvun.
Samhliða hefðbundinni hraðaminnkun með akstursbremsu, tekur bremsuklossinn að aftan einnig virkni handbremsunnar, sem er ábyrgur fyrir því að koma í veg fyrir að kyrrsett ökutæki velti í burtu.
Hefðbundnar stöðuhemlar eru virkjaðar með handbremsuhandfangi, þar sem vélrænn kraftur er fluttur yfir á handbremsuaðgerð bremsubúnaðarins með handbremsuhandfangi og handbremsustrengjum.Þetta þrýstir bremsuklossunum á bremsudiskana og ökutækið er komið í veg fyrir að rúlla í burtu.

Á tímum bílaaðstoðar og þægindakerfa hefur komið fram önnur tegund af handbremsuvirkjun: virkjun stöðuhemils með rafdrifnum servómótor.
Í þessu tilviki er virkjun með vélrænni krafti skipt út fyrir rafmerki sem kveikir á servómótor, sem síðan beitir nauðsynlegum krafti í gegnum bremsustimplana.
Þegar skipt er um bremsuklossa með rafdrifinni stöðubremsu eru nokkur sérstök smáatriði sem þarf að hafa í huga miðað við hefðbundna bremsuklossa.Hér að neðan munum við ræða þig í gegnum þetta skref fyrir skref.

HVERNIG Á AÐ skipta um bremsuklossa:
SKREF 1:
Tengdu OBD greiningareininguna við ökutækið þitt og fylgdu leiðbeiningunum til að skipta um bremsumæli.Þetta felur venjulega í sér að endurstilla bremsustimpilinn.

SKREF 2:
Lyftu ökutækinu og fjarlægðu hjólin.

SKREF 3:
Ef rafmagnsslitvísir er settur upp verður að aftengja innstunguna.

SKREF 4:
Losaðu kapaltengi fyrir rafmagnsstöðubremsu og skoðaðu snúruna og innstungutengið með tilliti til sýnilegra skemmda og tæringar.

SKREF 5:
Nú verður að fjarlægja bremsuslönguna af bremsuslöngu.hans kemur í veg fyrir ertingu bremsuvökva sem lekur út meðan á viðgerðarferlinu stendur

SKREF 6:
Nú er hægt að fjarlægja bremsuklossann.Á þessum tímapunkti skaltu athuga hvort einnig þurfi að skipta um bremsuklossa og bremsudiska.

SKREF 7:
Nýju bremsuklossarnir og bremsudiskarnir eru nú settir upp að því gefnu að skipta þurfi um þá.Ef þetta er ekki raunin skaltu ganga úr skugga um að gömlu bremsuklossarnir gangi vel innan stýrisins og festist ekki.Ef nauðsyn krefur, hreinsaðu þau og smyrðu þau aftur.

SKREF 8:
Settu nú upp nýja bremsuklossann með sjálflæsandi boltum.Fylgstu með togforskriftunum sem framleiðandi ökutækisins gefur upp.

SKREF 9:
Bremsuslangan er nú fest á sínum stað á bremsuklossanum með nýjum þéttingum.

SKREF 10:
Tengdu innstunguna fyrir rafmagnsslitvísirinn (að því tilskildu að þau hafi verið sett upp áður) og tengdu snúrutengingu fyrir rafmagnsstöðubremsu við húsið á bremsuklossanum.

SKREF 11:
Loftaðu bremsukerfið í samræmi við forskriftir framleiðanda ökutækis og athugaðu hvort hemlakerfið þitt sé laust við leka.

SKREF 12:
Athugaðu magn bremsuvökvans og fylltu á ef þörf krefur.Þegar það er gert skal fylgjast með leiðbeiningunum í notkunarleiðbeiningum ökutækisframleiðanda

SKREF 13:
Kvörðuðu rafmagnsstöðubremsu með OBD greiningareiningunni.

SKREF 14:
Settu hjólin upp og hertu hjólboltana að viðeigandi togstigi í samræmi við forskriftir ökutækisframleiðandans.

SKREF 15:
Prófaðu bremsurnar á bremsuprófunartækinu og gerðu prufuakstur.