BIT heldur áfram að setja gæðastimpil sitt á eftirmarkaðinn þökk sé byltingarkenndu Electric Park Brake (EPB) safni sínu, sem er í fimmtu kynslóð sinni og nær yfir nokkra mikilvæga vettvang, þar á meðal Renault, Nissan, BMW og Ford.
Upphaflega hleypt af stokkunum árið 2001, theBIT Electric Park Brake hefur nú náð þeim áfanga að vera sextíu milljónir eintaka framleidd um allan heim - sannaðBIT'Hæfni til að vera alltaf í fremstu röð í tækni þar sem öryggi og þægindi ökumanns skipta máli.
EPB er mikilvægt í farþegabifreiðum þar sem það gerir ökumönnum kleift að virkja biðkerfi til að halda ökutækinu kyrrstæðu á hallum og flötum vegum.
Rafmagns handbremsur okkar:
Bjóða upp á betri akstursþægindi
Leyfðu meira frelsi í innri hönnun ökutækja
Í samþættum kerfum með þrýstibúnaði, tryggðu tengingu milli vökvavirkjunar fótbremsu og rafdrifna handbremsu
Tryggðu hámarks bremsuafl við allar aðstæður og minnkaðu uppsetningartímann vegna skorts á handbremsukaplum
Caliper samþætt kerfi
EPB samþætta kerfið er byggt á rafeindastýringu (ECU) og stýribúnaði.Bremsudreifarinn sjálfur veitir tengingu á milli vökvavirkjunar fótbremsu og rafdrifna handbremsu.Haldabúnaðurinn er virkjaður af ökumanni með hnappi, sem aftur gerir það að verkum að bremsuklossar eru rafdrifnir á afturbremsurnar.
Handbremsan er stjórnað af stýrisbúnaðinum, sem er skrúfaður beint við bremsuklossahúsið, og stjórnað með rofa í ökutækinu.Það útilokar þörfina fyrir handbremsuhandfang og snúrur, sem gefur marga kosti eins og meira pláss inni í ökutækinu, einfaldari uppsetningu EPB á ökutækjum, forvarnir gegn vandamálum sem tengjast vélrænu sliti eða hitavandamálum.Allt þetta skilar sér að lokum í aukningu bremsuafls við allar aðstæður.
Fjölbreytt úrval af valkostum: EPB eða stýribúnaðarviðgerðarsett–Við bjóðum þér bæði
Stýribúnaðurinn, sem rafmagnsíhlutur, verður alltaf fyrir miklu sliti og getur því bilað fyrir þykktinni.Viðgerðarsettið okkar fyrir stýrisbúnað er rétta lausnin fyrir þig til að einfalda viðgerðir á rafmagnsstöðuhemlum á hagkvæman hátt.EPB sem forsamsett eining sem samanstendur af þrýstihylki og stýrisbúnaði eða stýribúnaðarviðgerðarsettinu okkar sem hagkvæmur valkostur fyrir skjóta viðgerð..
Öryggi alls staðar, í hvert skipti
EPB gefur sitt besta í neyðartilvikum og erfiðum aðstæðum og sannar sig enn og afturBIT'áframhaldandi skuldbindingu um að bæta heildarafköst bremsukerfisins og öryggi og þægindi ökumanns.Ef bilun er í vökvakerfi, til dæmis, eru afturhjólin hemluð til skiptis, til að forðast hugsanlegt brot á ökutækinu af völdum stíflaðs afturás.
Ennfremur getur EPB, þegar það er búið akstursaðstoðarkerfi, innleitt brekkuaðgerð til að koma í veg fyrir að ökutæki snúist til baka.Að lokum getur kerfið greint atburði þar sem vélin stöðvast og komið í veg fyrir að bíllinn velti afturábak, með því að loka handbremsunni sjálfkrafa.
ATHUGIÐ: viðbótareiginleikar geta verið mismunandi eftir ökutækisframleiðanda
EPB í hnotskurn
TheBIT EPB svið inniheldur staðlað EPB og samþætt EPB (eða EPBi).EPBi dregur úr fjölda rafeindabúnaðar sem þarf vegna samþættingar þess við rafræna stöðugleikastýringarkerfið og gerir þessa tækni hagkvæmari fyrir smærri bílahluta
Þökk sé nýstárlegu EPB okkar getur ökutækið notið góðs af eftirfarandi:
Neyðarhemlun: tryggir örugga hemlun á bílnum í kyrrstöðu með því að loka og opna handbremsurnar hratt í röð (svipað og ABS-aðgerðin);
Barnaöryggislás: þegar slökkt er á kveikju er ekki hægt að losa handbremsuna;
Sjálfvirkt hald: Hægt er að setja handbremsuna sjálfkrafa á um leið og ökumaður'hurð er opnuð eða slökkt er á kveikju;
Rafrænt stjórnað: EPB getur unnið með ýmsum kerfum ökutækja og skynjara til að bæta öryggisafköst;
Engin þörf á snúru: Skortur á handbremsuhandfangi og snúrum gefur meira frelsi fyrir innréttingar og einfaldar uppsetningu EPB á farartæki.
Birtingartími: 17. ágúst 2021