Էլեկտրական տրամաչափի արգելակն իր մեջ ներառում է կրիչ, որի վրա ամրացված են մի զույգ բարձիկներ, տրամաչափի պատյան, որը սահում է կրիչի վրա և ապահովված է մխոց պարունակող մխոցով, ողնաշարի միավոր, որը ներառում է պտուտակ, որը թափանցում է հետևի հատվածը: գլան և կազմաձևված է պտտվելու համար՝ ստանալով պտտվող ուժ մղիչից և ընկույզից, որը պտուտակով միացված է մխոցում գտնվող պտուտակին և կազմաձևված է, որ շարժվի առաջ և հետ՝ ըստ պտուտակի պտույտի, որպեսզի ճնշի մխոցը և ազատի ճնշումը, ամրացնող տարր, որը ամրագրված է մխոցի հետևի ներքին ծայրամասային մակերևույթին, և առաձգական տարր, որի մի ծայրը հենված է ընկույզով, իսկ մյուս ծայրը հենված է ամրացնող տարրով և կազմաձևված է այնպես, որ մխոցը վերադարձնի սկզբնական դիրքին, երբ արգելակումը արձակվի:
Էլեկտրական կայանման արգելակ (EPB) ներկայացվել է 2000 թվականին: ինտեգրված տրամաչափի շարժիչով, որը կառավարվում է ինքնուրույն ECU-ով:Միևնույն ժամանակ մշակվեցին մի շարք համակարգերի ճարտարապետություններ և տարբեր տեխնոլոգիաներով գործողիչներ:Մալուխ քաշող սարքեր, Շարժիչ՝ տրամաչափի վրա, Թմբուկ գլխարկով EPB:2012թ.-ին սկսվեց բումը` կենտրոնացված տրամաչափի ինտեգրված համակարգերի վրա և ECU-ի ինտեգրումը ESC համակարգին:
Հրապարակման ժամանակը՝ օգոստոսի 11-2021