Qu'est-ce que le frein de stationnement électronique ?

Un frein de stationnement électronique (EPB), également connu sous le nom de frein de stationnement électrique en Amérique du Nord, est un frein de stationnement à commande électronique, dans lequel le conducteur active le mécanisme de maintien avec un bouton et les plaquettes de frein sont appliquées électriquement aux roues arrière.Ceci est accompli par une unité de commande électronique (ECU) et un mécanisme d'actionneur.Deux mécanismes sont actuellement en production, les systèmes de tirage de câble et les systèmes intégrés d'étrier.Les systèmes EPB peuvent être considérés comme un sous-ensemble de la technologie Brake-by-wire.

Les systèmes de freinage électrique comprennent des systèmes qui ont des dispositifs qui fonctionnent avec de l'énergie électrique lorsque le conducteur actionne le frein pour arrêter la voiture ou pour travailler pour se connecter entre les dispositifs.Les freins de base équipés d'actionneurs électriques sont divisés en freins de service électriques et freins de stationnement électriques.

Caractéristiques du frein de stationnement électrique

• Au lieu du levier de stationnement conventionnel, qui oblige le conducteur à opérer à la main ou au pied, le frein de stationnement électrique peut être engagé ou desserré avec un interrupteur.Ce système réalise un fonctionnement sans tracas du frein de stationnement.
• La fonction de freinage automatique empêche d'oublier de freiner lors du stationnement ou de réajuster le frein au démarrage, et il sera également possible de réaliser une fonction de stationnement automatique dans le système de freinage automatique, ce qui améliore la sécurité et le confort.
• Les leviers et câbles de stationnement conventionnels deviennent inutiles et la liberté de conception augmente autour de l'habitacle et de l'agencement du véhicule.