Электрычны суппорт уключае ў сябе трымальнік, на якім усталявана пара пласцін калодак, корпус суппорта, які змантаваны на трымальніку і забяспечаны цыліндрам, які змяшчае поршань, блок шпіндзеля, уключаючы шруба, які пранікае ў заднюю частку цыліндр і настроены на кручэнне, прымаючы вярчальную сілу ад прывада і гайкі, якая ўключана шрубам з шрубам у поршні і настроена для перамяшчэння наперад і назад у адпаведнасці з кручэннем шрубы так, каб націснуць поршань і скінуць ціск, фіксуе элемент, замацаваны на задняй унутранай перыферыйнай паверхні поршня, і эластычны элемент, які мае адзін канец, які падтрымліваецца гайкай, а другі канец, які падтрымліваецца фіксавальным элементам, і прызначаны для вяртання поршня ў зыходнае становішча пры адпусканні тармажэння.
Электрычны стаяначны тормаз (EPB) быў прадстаўлены ў 2000 годзе з убудаваным супортам прывадам, які кіруецца аўтаномным ECU.У той жа час былі распрацаваны мноства сістэмных архітэктур і прывадаў з рознымі тэхналогіямі.Кабельшчыкі, матор на суппортах, барабан у капелюшы EPB.У 2012 годзе пачаўся бум - з канцэнтрацыяй на інтэграваных сістэмах суппортаў і з інтэграцыяй ECU ў сістэму ESC.
Час публікацыі: 11 жніўня 2021 г