BIT Бишенче буынында булган һәм Renault, Nissan, BMW һәм Ford кебек берничә мөһим платформаны үз эченә алган революцион Электр Парк Тормозы (EPB) портфолио ярдәмендә Aftermarket'та сыйфат мөһерен куюны дәвам итә.
Башта 2001-нче елда җибәрелгәнBIT Электр паркы тормозы хәзер бөтен дөньяда җитештерелгән алтмыш миллион берәмлекнең иң мөһим этабына җитте - моны раслыйBIT'шоферларның куркынычсызлыгы һәм уңайлыклары булган технологияләр алдында һәрвакыт булу сәләте.
EPB пассажир транспортында мөһим, чөнки ул машина йөртүчеләргә машинаны классларда һәм яссы юлларда стационар тоту өчен холдинг системасын активлаштырырга мөмкинлек бирә.
Безнең электр паркы тормозы:
Яхшыртылган саклагыч комфорт тәкъдим итегез
Автомобильнең эчке дизайнында зуррак ирек бирегез
Калипер интеграль системаларда аяк тормозының гидротехник актуациясе һәм электр белән эшләнгән тукталыш тормозы арасында бәйләнеш тәэмин итегез.
Барлык шартларда оптималь тормоз көчен тәэмин итегез һәм кул тормоз кабельләре булмаганлыктан урнаштыру вакытын кыскартыгыз
Калипер интеграль системалар
EPB интеграль системасы Электрон Контроль Берәмлеккә (ECU) һәм актуатор механизмына нигезләнгән.Тормоз калиперы үзе аяк тормозының гидротехник актуациясе белән электр белән эшләнгән тукталыш тормозы арасында бәйләнеш бирә.Тоту механизмы драйвер тарафыннан төймә аша активлаштырыла, ул үз чиратында тормоз такталарын арткы тормозга электр белән куллана.
Тукталыш тормозы актуатор белән эшләнә, ул турыдан-туры тормоз калиперы корпусына тоташтырылган һәм машинаның эчке өлешендәге ачкыч ярдәмендә эшләнә.Бу кул тормозы һәм кабельләргә булган ихтыяҗны бетерә, машина эчендә зур бүлмә, машиналарга EPB гадирәк урнаштыру, механик кием яки температура проблемаларын булдырмау кебек күп өстенлекләр бирә.Болар барысы да ахыр чиктә барлык шартларда тормоз көчен яхшыртуга китерәләр.
Вариантларның киң ассортименты: EPB яки Актуаторны ремонтлау комплекты-Без сезгә икегезне дә тәкъдим итәбез
Актуатор, электр компоненты буларак, һәрвакыт чиктән тыш тузуга дучар була, шуңа күрә калипер алдында уңышсыз булырга мөмкин.Безнең актуаторны ремонтлау комплекты сезнең өчен электр паркы тормозларын ремонтлауны гадиләштерү өчен дөрес чишелеш.EPB алдан җыелган җайланма буларак калипер торак һәм актуатордан тора яки тиз ремонт өчен чыгымлы эффектив альтернатива буларак безнең Актуатор ремонт комплекты.
Куркынычсызлык һәркайда, һәрвакыт
EPB гадәттән тыш һәм авыр ситуацияләрдә иң яхшысын бирә, тагын бер кат исбатлыйBIT'Тормоз системасының гомуми эшләвен яхшырту, шоферларның куркынычсызлыгын һәм уңайлылыгын яхшырту өчен өзлексез бурыч.Гидротехник система эшләмәгән очракта, мәсәлән, арткы тәгәрмәчләр чиратлашып тормозлаштырыла, блокланган арткы ук аркасында килеп чыккан машинаның өзелүеннән саклый.
Моннан тыш, EPB саклагыч белән тәэмин ителгән система белән җиһазландырылганда, машинаның кире кайтуына юл куймас өчен, калкулык тоту функциясен тормышка ашыра ала.Ниһаять, система двигательнең туктау вакыйгаларын ачыклый һәм тукталыш тормозын автоматик рәвештә ябып, машинаның артка әйләнүен булдыра ала.
Искәрмә: өстәмә үзенчәлекләр машина җитештерүчесе буенча төрле булырга мөмкин
Кыскасы, EPB
.Әр сүзнеңBIT EPB диапазонына стандарт EPB һәм интеграль EPB (яки EPBi) керә.EPBi электрон тотрыклылык белән идарә итү системасы белән интеграцияләнү аркасында кирәк булган ECU санын киметә һәм бу технологияне кечерәк машина сегментлары өчен арзанрак итә.
Безнең инновацион EPB ярдәмендә транспорт түбәндәгеләрдән файдалана ала:
Ашыгыч тормоз: тиз арада тукталыш тормозын ябу һәм ачу аша машинаның куркынычсыз тормозын тәэмин итә (ABS функциясенә охшаган);
Балалар куркынычсызлыгы йозаклары: ут кабызылганда, тукталыш тормозы чыгарылмый;
Автомат тоту: машина кую тормозын машина йөртүче тиз арада кулланырга мөмкин'ишек ачылды яки ут кабызылды;
Электрон контрольдә тотыла: EPB куркынычсызлык чараларын яхшырту өчен төрле транспорт системалары һәм сенсорлар белән эшли ала;
Кабельгә ихтыяҗ юк: кул тормозы һәм кабельләр булмау эчке бизәү өчен зуррак ирек бирә һәм машиналарда EPB урнаштыруны гадиләштерә.
Пост вакыты: Август-17-2021