Elektrikli Park Freni (EPB), park frenini çalıştıran ek bir motora (kaliper üzerinde motor) sahip bir kaliperdir.EPB sistemi elektronik olarak kontrol edilir ve EPB anahtarı, EPB kumpas ve elektronik kontrol ünitesinden (ECU) oluşur.
Fren pistonu, fren balatalarını fren diskine bastırarak aracı durdurur.… Bu durumda, mekanik kuvvet yoluyla çalıştırma, bir servo motoru tetikleyen ve daha sonra gerekli kuvveti fren pistonları aracılığıyla uygulayan bir elektrik sinyali ile değiştirilir.
Buna değerler mi?Elektronik el frenleri mekanik bir sistemden daha güvenilirdir, orta konsolda depolama için yer açar ve sürüş sürecindeki bazı komplikasyonları ortadan kaldırır.Alışmaları biraz zaman alabilir, ancak faydaların bunu telafi etmekten daha fazla olduğunu düşünüyoruz.
Elektrikli fren kontrol ünitesini nasıl kurarsınız? Fren Kontrol Ünitesini ve Kablo Tesisatını Kurmak İçin Sadece 5 Adım!
1、Aracın negatif akü kablosunu ayırın.
2、Kontrolörün ön panelde nereye monte edileceğini belirleyin.
3. Braket için montaj delikleri delin.
4、Fren kontrol cihazını yerine sabitleyin.
5、Fren kontrol cihazını özel bir kablo demeti ile prize takın.
Fren kaliper braketleri, fren sisteminin önemli bir parçasıdır ve fren balatalarını barındırır.Fren pistonu, fren balatalarını fren diskine bastırarak aracı durdurur.
Servis freni aracılığıyla geleneksel yavaşlamanın yanı sıra arka fren kaliperi, park halindeki araçların kaymasını önlemekten sorumlu olan park freninin işlevini de barındırır.
Geleneksel park frenleri, bir el freni kolu kullanılarak çalıştırılır, bu sayede mekanik kuvvet, el freni kolu ve el freni kabloları aracılığıyla fren kaliperinin el freni işlevine aktarılır.Bu, fren balatalarını fren disklerine bastırır ve aracın kayması engellenir.
Otomotiv destek ve konfor sistemleri çağında, ek bir tür park freni etkinleştirmesi ortaya çıkmıştır: bir elektrikli servo motor aracılığıyla park freninin etkinleştirilmesi.
Bu durumda, mekanik kuvvet yoluyla çalıştırma, bir servo motoru tetikleyen ve daha sonra gerekli kuvveti fren pistonları aracılığıyla uygulayan bir elektrik sinyali ile değiştirilir.
Elektrikli park frenli bir fren kaliperini değiştirirken, geleneksel fren kaliperlerine kıyasla akılda tutulması gereken birkaç özel ayrıntı vardır.Aşağıda, bunları adım adım anlatacağız.
FREN KALİPERİ NASIL DEĞİŞTİRİLİR:
AŞAMA 1:
OBD teşhis ünitesini aracınıza bağlayın ve fren kaliperini değiştirmek için talimatları izleyin.Bu genellikle fren pistonunun sıfırlanmasını içerir.
ADIM 2:
Aracı kaldırın ve tekerlekleri çıkarın.
AŞAMA 3:
Elektrikli aşınma göstergesi takılıysa, fiş bağlantıları devreden çıkarılmalıdır.
4. ADIM:
Elektrikli park freni için kablo konnektörlerini serbest bırakın ve kablo ile fiş konnektörünü görünür hasar ve korozyon açısından kontrol edin.
ADIM 5:
Fren hortumu şimdi fren kaliperinden çıkarılmalıdır.onarım işlemi sırasında sızan fren hidroliğinin tahriş olmasını önler
6. ADIM:
Fren kaliperi artık çıkarılabilir.Bu noktada fren balatalarının ve fren disklerinin de değiştirilmesi gerekip gerekmediğini kontrol edin.
ADIM 7:
Yeni fren balataları ve fren diskleri, değiştirilmeleri gerektiği sürece şimdi takılmıştır.Eğer durum böyle değilse, eski fren balatalarının kılavuz içinde düzgün çalıştığından ve sıkışmadığından emin olun.Gerekirse, temizleyin ve yeniden yağlayın.
ADIM 8:
Şimdi yeni fren kaliperini kendinden kilitli cıvatalarla takın.Araç üreticisi tarafından sağlanan tork özelliklerine uyun.
ADIM 9:
Fren hortumu şimdi yeni contalarla fren kaliperindeki yerine sabitlenmiştir.
ADIM 10:
Elektrikli aşınma göstergesi için fiş konnektörlerini (önceden takılmış olmaları şartıyla) bağlayın ve elektrikli park freni için kablo bağlantısını fren kaliperinin muhafazasına bağlayın.
ADIM 11:
Araç üreticisinin teknik özelliklerine göre fren sisteminin havasını alın ve fren sisteminizde sızıntı olup olmadığını kontrol edin.
ADIM 1/2:
Fren hidroliği seviyesini kontrol edin ve gerekirse tamamlayın.Bunu yaparken araç üreticisinin kullanma kılavuzundaki bilgileri dikkate alın.
ADIM 13:
OBD diyagnoz ünitesini kullanarak elektrikli park frenini kalibre edin.
ADIM 14:
Tekerlekleri takın ve tekerlek cıvatalarını araç üreticisinin özelliklerine göre uygun tork seviyesinde sıkın.
ADIM 15:
Fren test cihazında frenleri test edin ve bir test sürüşü yapın.
Gönderim zamanı: Temmuz-14-2021