คาลิปเปอร์เบรกอิเล็กทรอนิกส์คืออะไร?

Electric Park Brake (EPB) เป็นคาลิปเปอร์ที่มีมอเตอร์เพิ่มเติม (มอเตอร์บนก้ามปู) ที่ทำหน้าที่เบรกจอดรถระบบ EPB ถูกควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์และประกอบด้วยสวิตช์ EPB คาลิปเปอร์ EPB และชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU)

ลูกสูบเบรกกดผ้าเบรกลงบนดิสก์เบรก ซึ่งจะทำให้รถหยุดนิ่ง… ในกรณีนี้ การสั่งงานด้วยแรงทางกลจะถูกแทนที่ด้วยสัญญาณไฟฟ้าที่กระตุ้นเซอร์โวมอเตอร์ ซึ่งจะใช้แรงที่จำเป็นผ่านลูกสูบเบรก

พวกเขาคุ้มค่าหรือไม่?เบรกมือแบบอิเล็กทรอนิกส์มีความน่าเชื่อถือมากกว่าระบบกลไก เพิ่มพื้นที่จัดเก็บในคอนโซลกลาง และขจัดความยุ่งยากบางอย่างออกจากกระบวนการขับขี่พวกเขาอาจใช้เวลาเล็กน้อยในการทำความคุ้นเคย แต่เราคิดว่าประโยชน์ที่ได้รับมากกว่าการชดเชย

คุณจะติดตั้งตัวควบคุมเบรกไฟฟ้าได้อย่างไร เพียง 5 ขั้นตอนในการติดตั้งตัวควบคุมเบรกและสายไฟ!
1.ถอดสายแบตเตอรี่ขั้วลบของรถออก
2、กำหนดตำแหน่งที่จะติดตั้งคอนโทรลเลอร์บนแผงหน้าปัด
3、Drill รูยึดสำหรับโครงยึด
4、ยึดตัวควบคุมเบรกให้เข้าที่
5、เสียบตัวควบคุมเบรกด้วยชุดสายไฟแบบกำหนดเอง

ขายึดก้ามปูเบรกเป็นส่วนสำคัญของระบบเบรกและรองรับผ้าเบรกลูกสูบเบรกกดผ้าเบรกลงบนดิสก์เบรก ซึ่งจะทำให้รถหยุดนิ่ง
นอกจากการชะลอความเร็วแบบเดิมโดยใช้บริการเบรกแล้ว คาลิปเปอร์เบรกหลังยังรองรับการทำงานของเบรกจอดรถ ซึ่งมีหน้าที่ป้องกันไม่ให้รถที่จอดเคลื่อนตัวออกไป
เบรกจอดรถแบบทั่วไปทำงานโดยใช้คันเบรกมือ โดยแรงทางกลจะถูกส่งไปยังฟังก์ชันเบรกมือของก้ามปูเบรกผ่านคันเบรกมือและสายเบรกมือสิ่งนี้จะกดผ้าเบรกลงบนดิสก์เบรก และรถจะไม่กลิ้งออกไป

ในยุคของการช่วยเหลือยานยนต์และระบบความสะดวกสบาย การสั่งงานเบรกจอดรถแบบเพิ่มเติมได้เกิดขึ้น: การสั่งงานเบรกจอดรถโดยใช้เซอร์โวมอเตอร์ไฟฟ้า
ในกรณีนี้ การสั่งงานด้วยแรงเชิงกลจะถูกแทนที่ด้วยสัญญาณไฟฟ้าที่กระตุ้นเซอร์โวมอเตอร์ ซึ่งจากนั้นจะใช้แรงที่จำเป็นผ่านลูกสูบเบรก
เมื่อเปลี่ยนคาลิปเปอร์เบรกที่มีเบรกจอดรถแบบไฟฟ้า มีรายละเอียดเฉพาะบางประการที่ต้องคำนึงถึงเมื่อเปรียบเทียบกับคาลิปเปอร์เบรกแบบเดิมด้านล่างนี้ เราจะพูดถึงคุณทีละขั้นตอน

วิธีเปลี่ยนคาลิปเปอร์เบรค:
ขั้นตอนที่ 1:
เชื่อมต่อหน่วยการวินิจฉัย OBD กับรถของคุณและปฏิบัติตามคำแนะนำในการเปลี่ยนก้ามปูเบรกซึ่งมักจะเกี่ยวข้องกับการรีเซ็ตลูกสูบเบรก

ขั้นตอนที่ 2:
ยกรถและถอดล้อออก

ขั้นตอนที่ 3:
หากมีการติดตั้งตัวบ่งชี้การสึกหรอทางไฟฟ้า จะต้องปลดการเชื่อมต่อปลั๊ก

ขั้นตอนที่ 4:
ปลดขั้วต่อสายเคเบิลสำหรับเบรกจอดรถแบบไฟฟ้า และตรวจสอบสายเคเบิลและขั้วต่อปลั๊กเพื่อดูความเสียหายและการกัดกร่อนที่มองเห็นได้

ขั้นตอนที่ 5:
ตอนนี้ต้องถอดสายเบรกออกจากก้ามปูเบรกป้องกันการระคายเคืองของน้ำมันเบรกที่รั่วไหลออกระหว่างกระบวนการซ่อม

ขั้นตอนที่ 6:
ตอนนี้สามารถถอดก้ามปูเบรกออกได้ณ จุดนี้ ให้ตรวจสอบว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนผ้าเบรกและจานเบรกด้วยหรือไม่

ขั้นตอนที่ 7:
ผ้าเบรกและจานเบรกใหม่ได้รับการติดตั้งแล้ว โดยจะต้องเปลี่ยนหากไม่เป็นเช่นนั้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าผ้าเบรกเก่าทำงานได้อย่างราบรื่นภายในไกด์และไม่ติดขัดหากจำเป็น ให้ทำความสะอาดและหล่อลื่นใหม่

ขั้นตอนที่ 8:
ตอนนี้ติดตั้งก้ามปูเบรกใหม่พร้อมสลักเกลียวล็อคตัวเองปฏิบัติตามข้อกำหนดของแรงบิดที่ผู้ผลิตรถยนต์กำหนด

ขั้นตอนที่ 9:
ตอนนี้สายเบรกถูกยึดเข้ากับก้ามปูเบรกพร้อมซีลใหม่

ขั้นตอนที่ 10:
เชื่อมต่อขั้วต่อปลั๊กสำหรับตัวบ่งชี้การสึกหรอทางไฟฟ้า (หากติดตั้งไว้ก่อนหน้านี้) และเชื่อมต่อการเชื่อมต่อสายเคเบิลสำหรับเบรกจอดรถด้วยไฟฟ้ากับตัวเรือนของก้ามปูเบรก

ขั้นตอนที่ 11:
ไล่ลมระบบเบรกตามข้อกำหนดของผู้ผลิตรถยนต์และตรวจสอบว่าระบบเบรกของคุณไม่มีรอยรั่ว

ขั้นตอนที่ 12:
ตรวจสอบระดับน้ำมันเบรกและเติมหากจำเป็นเมื่อทำเช่นนั้น ให้ปฏิบัติตามข้อกำหนดในคู่มือการใช้งานของผู้ผลิตรถยนต์

ขั้นตอนที่ 13:
ปรับเทียบเบรกจอดรถด้วยไฟฟ้าโดยใช้หน่วยวินิจฉัย OBD

ขั้นตอนที่ 14:
ติดตั้งล้อและขันน็อตล้อให้แน่นด้วยระดับแรงบิดที่เหมาะสมตามข้อกำหนดของผู้ผลิตรถยนต์

ขั้นตอนที่ 15:
ทดสอบเบรกบนเครื่องมือทดสอบเบรกและทดลองขับ