Тормози электрикии штангенцикл дорои як борбардорро дар бар мегирад, ки ба он як ҷуфт пластинҳои плостикӣ васл карда шудааст, корпуси штангенциркуль, ки ба интиқолдиҳанда лағжиш васл карда шудааст ва бо силиндраи дорои поршен, агрегати шпиндель, аз ҷумла винт, ки ба қисми қафои он ворид мешавад, таъмин карда мешавад. силиндр ва барои гардиш бо роҳи гирифтани қувваи гардиш аз иҷрокунанда ва гайка танзим карда шудааст, ки бо винт дар поршен пайваст карда шудааст ва мувофиқи гардиши винт ба пеш ва ақиб ҳаракат мекунад, то ба поршен фишор оварад ва фишорро озод кунад, унсури мустаҳкамкунанда, ки ба сатҳи қафои периферии дохилии поршен ҷойгир карда шудааст ва элементи чандирӣ, ки як нӯги онро гайка ва нуги дигараш бо унсури мустаҳкамкунанда дастгирӣ карда мешавад ва барои баргардонидани поршен ҳангоми озод шудани тормоз танзим шудааст.
Тормози таваққуфгоҳи барқӣ (EPB) дар соли 2000 муаррифӣ карда шуд. бо фаъолкунандаи интегралии калипер, ки аз ҷониби ECU мустақил назорат карда мешавад.Дар баробари ин, сохторҳои гуногуни системавӣ ва фаъолкунандаҳо бо технологияҳои гуногун таҳия карда шуданд.Кабелҳои кабелӣ, Мотор дар Калипер, Драм дар Хат EPB.Дар соли 2012 авҷ оғоз ёфт - бо тамаркуз ба системаҳои интегралӣ ва ҳамгироии ECU ба системаи ESC.
Вақти фиристодан: 11-уми август-2021